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扎根一线，投身良种技术攻关******

　　称重，测量，观察籽粒大小、饱满度……在实验室见到党 的二十大代表、天津市农业科学院农作物研究所研究员时晓伟时，她正在几百份小麦种子样品前紧张忙碌 ，“这些都 是最新培育 的小麦品种 ，一部分将带到云南扩繁 。”

　　从事小麦优质高产育种研究工作22年，时晓伟探索出了南繁加代、穿梭育种 、品质综合评价和试验示范同步进行的小麦高效育种技术方法 ，显著提高了育种进程和新品种选育质量。

　　随着春节临近 ，时晓伟和同事们正抓紧分析春小麦品质，“我们利用时空、气候差异 ，进行穿梭育种 、南繁加代 ，从而提升品种选育质量 ，加快繁育速度。”

　　打开编号“S22F6—1372”的小麦样品口袋，时晓伟小心拈出10余粒小麦种子 ，轻轻捧在手心 ，对着灯光仔细查看。“这个品系粒大 ，但太瘪 ，黑胚重，可做大粒亲本，做品种不适合。”时晓伟说。

　　对培育的小麦进行室内考种 ，是一项精细 的技术活。时晓伟说，不仅要观察每一世代不同家系间小麦籽粒 的饱满度 、大小 、均匀程度 、有无黑胚、胚乳是角质还 是粉质等性状 ，还要结合田间农艺性状调查记载 ，综合考虑保留哪些家系进入下一世代 ，淘汰哪些家系。

　　来到小麦品质分析实验室 ，里面有揉混仪、粉质仪 、拉伸仪等分析仪器 ，还有2022年新添置的全套面包烘焙设备 。“通过面包 的组织结构 、粘弹性等，分析评价面粉品质 。”时晓伟说 ，只有通过全方位 、严格的品质分析，才能选择优质高产品系进入天津市春小麦区域试验。

　　小麦品种迭代从6年6代，逐渐缩短为3年8代；小麦亩产从津强1号 的150公斤，增长到津强14号、16号 的亩产450公斤左右；津强系列强筋春小麦品种累计推广1000多万亩……20多年来 ，时晓伟和团队全身心投入小麦优质高产育种研究工作 。截至目前 ，共选育出14个强筋高产春小麦品种、7个优质高产冬小麦品种。

　　走出实验室 ，记者跟随时晓伟来到位于天津市武清区 的冬小麦育种试验田 。“冬小麦早已浇完冬水，进入‘冬眠’时间。”看着泛着青色 的麦苗，时晓伟说 ，让小麦高产，既要有良种 ，也要科学种植 ，精心管理，“要关注气温、降水等情况 ，加强实地踏勘，及时弥补麦田裂缝，防止麦苗受冻，确保麦苗春季返青。”

　　接下来这一个月，时晓伟还要深入农村，给基层农技人员及麦农授课，讲解麦田管理注意事项 。“只要能让小麦丰收 ，把小麦当家品种牢牢攥在自己手里，再苦再累都值得 。”时晓伟说，2023年春天 ，具有高产、强筋、抗病特性 的津强14号、16号小麦将投入小面积生产示范，“我对这两款品种 的种植前景充满信心。”

　　党 的二十大报告提出 ，“全方位夯实粮食安全根基”“深入实施种业振兴行动” 。时晓伟表示，将继续扎根一线加强良种技术攻关，助力小麦优质高产，助力农民增产增收。（记者 武少民）

交通运输部：救捞系统全力保障春运期间海上安全******

　　光明网讯（记者 陶媛）1月7日 ，2023年春运正式拉开序幕 。记者从交通运输部获悉 ：交通运输部救捞系统结合2023年春运期间海上客流量发展态势 、冬季寒潮大风和海冰等极端天气影响、海上重特大险情事故应急需求等因素，在我国沿海共部署72艘各类专业救助船艇、20架救助直升机、19支应急救助队、102艘打捞联动船舶，每天24小时不间断值班待命，全力以赴保障海上人民群众生命财产安全。

　　针对水上运输重点区域，救捞系统在渤海湾、长江口及舟山海域、珠江口、粤西海域和琼州海峡等事故多发海域均部署功率超过9000KW 的大型专业救助船 ，能在大风浪等恶劣海况下执行救助任务 。

　　此外，1月6日、7日 ，北海救助局 、南海救助局在我国渤海海峡 、琼州海峡相继开展了海空大型救助演练 ，演练内容包括落水人员搜救 、直升机转运伤员、大规模人员转运、海上消防 、海上拖带等训练科目，确保在险情发生的第一时间，对遇险船和遇险人员实施快速有效救助。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）