“赫章班”里 的产教融合新路******

　　【记者手记】

　　光明日报记者 吕 慎 陈冠合

　　“‘赫章班’是我人生的重要转折点，让我拥有了这样一份收入稳定、有技术含量的工作。”如今已是贵阳一家电梯运营公司片区维修和技术支持负责人 的陈虎 ，仍对母校满怀感激之情 。

　　出生在贵州省毕节市赫章县一个贫困家庭 的陈虎 ，在初中毕业后走到了人生的十字路口 ：哥哥刚考上大学 ，如果自己继续读高中，无疑会增加家庭负担 ；如果选择职业教育，又对未来 的发展前景不确定。“当时 ，学校老师向我们承诺 ，订单制培养的就业率 是100%，让我最终下了决心 。”他说道 。

　　在贵州省黔东南苗族侗族自治州岑巩县中等职业学校 ，学生在实训室学习汽车修理技术 。新华社发

　　2017年 ，陈虎进入贵州装备制造职业学院“赫章班”学习。这个以生源地贫困县命名的精准脱贫免费班级 ，不仅免除了他所有 的学杂费，还与各电梯运营维护公司签订协议 ，进行校企联合培养。“‘赫章班’ 的学生专业基础扎实、上手也快 ，所以很快都在企业站稳了脚跟 。”陈虎说，现在自己 的月平均收入可达1万多元。

　　近年来，贵州装备制造职业学院不断实现校企合作与产教融合在人才培养领域的新突破 ，先后与贵州航天电器股份有限公司等40余家行业领军企业 、区域龙头骨干企业签订战略合作协议 ，其中深度合作企业16家，校企合作专业覆盖率为100% 。

　　据统计，在整个清镇职教城 ，已有200余家贵州省内外企业通过订单培养、顶岗实习、合作共建等方式与职教院校开展校企合作 ，通过引企入校、引校进企 ，企校合一 、人员同训、设备共享等方式，推动产教融合迈向更深处。

　　“清镇 的李子白兰地 、兴仁的薏仁米茶 、剑河的食用菌……这些都 是产教融合的成果 。”在贵州食品工程职业学院，粮油食品工程系党总支书记刘丰如数家珍地展示各类产品。他介绍，学院不仅在设置课程 、实习实训、评价考核上与企业深度合作，同时通过培训和职业技能等级认定等方式开设企业专班 ，2020年以来，已累计培训粮油仓储管理员 、农产品食品检验员等400余人次 。

　　刘丰表示 ，学院将继续围绕服务贵州生态特色食品产业，助力巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，使产教融合更加贴近人才培养、产品研发、产业孵化和服务产业发展实际 ，培育更多具有“三农”情怀和工匠精神 的高素质技能型人才。

　　《光明日报》（ 2022年12月27日 07版）

“反向春运”：阖家团圆就是幸福年******

　　【春运进行时】

　　“明天开始我就不点外卖了 。这张小餐桌终于能放一些父母做 的美食了！”今年春节前夕 ，已经在北京工作6年 的王冰柯终于如愿让父母答应从老家云南大理来北京过年。帮父母买完机票后，王冰柯就开始打电话约保洁，“平时工作比较忙，没好好收拾过家 ，过年前要来一次大扫除，干干净净迎接父母到来”。

　　提到春运，在许多人的习惯认知里就 是节前集中回乡、节后扎堆返城的人口“大迁徙”。但如今 ，随着人们思想观念 的转变 ，像王冰柯父母这样的“反向春运”旅客越来越多 。“反向春运”也被称为“反向团圆” ， 是指年轻人将老家 的父母和孩子接来自己工作的城市过年，节后再返乡。这一新潮 的过年方式 ，子女可以不用顾忌放假时间 、高速拥堵、票价高昂等因素 ，既可以尽到孝心 ，又能一家人团圆 。

　　王冰柯告诉记者，作为常年在北京工作的外地人 ，过年 的首选肯定还 是回老家 。但他家离北京比较远 ，春节假期掐头去尾在家也待不了几天 ，回大理的经济成本、时间成本都较高 ，所以今年王冰柯决定让父母来北京一起过年 ，顺便也可以带父母去北京周边的景点转转 。

　　“就拿机票来说吧 ，如果我大年二十九或除夕从北京回大理，机票加税费需要2600元，但同时间段从大理飞北京的航班一张票只要不到600元，这样算起来父母两人往返机票加起来还不如我自己 的一张单程票贵 。”王冰柯表示，另外，春节期间大理的游客非常多，物价也随之上涨 ，在老家过年真不如在北京过年划算 。

　　某旅行网站发布 的2023春运出行预测报告显示，北京、上海 、广州 、深圳 、杭州等大城市是今年“春运” 的热门目 的地，和常规意义下 的热门航线相比，“反向春运”热点航线票价折扣力度非常大，票源也十分充足 。与此同时，铁路部门也扩大了非高峰方向票价折扣优惠列车范围，为“反向春运”旅客提供了价格更加低廉 的选择。

　　北京交通大学教授张晓东指出 ，“反向春运”这种现象的出现是多方面因素共同作用而成 的。在客观上有春运运输资源倒挂 的因素，一票难求的情况下 ，一些人开始反其道而行之 ，换一种过年团聚 的方式 。在主观上也折射出公众理念的转变，随着社会的发展，故土难离的观念逐渐淡化 ，越来越多的人开始认同 ，只要家人聚在一起 ，在哪里过都是团圆年 。

　　此外，“反向春运”客流的增长 ，除了观念上 的转变外 ，也和人口构成不无关联 。中国城市规划设计研究院城市交通研究分院院长赵一新表示，春节 的意义在于一家人团圆，上代父母往往养育了多个孩子 ，所以这些孩子们共同回到父母身边 是团圆 的基本模式。但如今独生子女比例很高 ，这类家庭中不论 是孩子回到父母身边，还 是父母来到孩子身边 ，对于团圆本身来说意义相同 ，所以许多这类家庭对于“回家过年”和“反向春运”都抱着开放 的态度。

　　就交通运输 的特性而言，南来北往 、满载而归应该 是其运力均衡配置和利益最大化 的理想境界。交通运输部运输服务司相关负责人表示 ，交通运输部门对“反向春运”机票车票 的打折优惠 ，就是其对乘客积极填补这种运力空档 的一种经济引领，假如“反向春运”成为更多旅客的过年选择 ，受益的将不只 是交通运输企业，更可不同程度地提升乘车者出行舒适度 。

　　“平常因为工作忙，和父母的沟通就 是打打电话 、发发视频，对于父母而言，过年期间 的团聚可能 是他们一年中最大的期待。”王冰柯说，不论 是正向还是反向，也不论 是在老家还是大城市 ，只要能够阖家团圆，就 是一个幸福年。

　　(本报记者 訾谦)