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盈彩网投资平台官网下载2021-12-06

中国动物园协会:已与美方协商尽早接回“丫丫”和“乐乐”两只大熊猫******

  光明网讯“鉴于两只大熊猫已进入老年期,‘丫丫’目前皮肤病情况不适宜继续展出,中国动物园协会已与美方积极协商 ,尽早接回两只大熊猫 。”近日 ,旅美大熊猫“丫丫”和“乐乐”将要回国一事引发网友关注,中国动物园协会教授级高工、副会长谢钟回应了有关情况 。

  中国动物园协会与美国孟菲斯动物园于2003年启动了中美大熊猫保护与研究项目 ,参与合作研究 的两只大熊猫分别来自北京动物园的“丫丫”(雌性,出生日期 :2000年8月3日,谱系号507)和来自上海动物园 的“乐乐”(雄性 ,出生日期 :1998年7月18日 ,谱系号466)。近年来,许多大熊猫爱好者对大熊猫“丫丫”的饲养管理和健康等问题非常关注。

  谢钟表示 ,在大熊猫爱好者提出大熊猫“丫丫”疑似“受虐”的反映后,中国动物园协会组织中国农业大学、成都大熊猫繁育研究基地 、中国大熊猫保护研究中心 、北京动物园 、上海动物园,以及美国孟菲斯动物园 、华盛顿国家动物园和亚特兰大动物园的专家对大熊猫“丫丫”进行了多次健康评估,根据视频资料 、月度健康报告 、年度体检报告等信息综合判断 ,大熊猫“丫丫”血液检测基本正常,影像学检查无异常 ,未发现器质性病变 ,属于中等健康水平 ,并且大熊猫在孟菲斯动物园得到了较好 的照顾 ,未有“虐待”大熊猫的情况。我驻美大使馆也专门派代表实地查看了孟菲斯动物园大熊猫饲养情况 ,确认了大熊猫在美得到了悉心的照顾。

  据悉 ,为迎接大熊猫 的到来,孟菲斯动物园在2003年耗资1600万美元建成了极具中国传统文化特色 、功能齐全 的大熊猫场馆,建立了优秀的饲养管理和兽医团队 ,开辟了10英亩的竹林 ,每天有专门的团队为大熊猫采集新鲜 的竹子 ,定量提供熊猫饼干 、葡萄和甘蔗等辅食。孟菲斯动物园始建于1906年,饲养展出野生动物500余种4500余只 ,多次被美国行业协会和媒体评为美国最佳动物园之一 ,具备良好 的野生动物饲养管理 、疾病防控、安全管理条件和水平。

  谢钟介绍 ,在大熊猫抵达孟菲斯动物园后 ,该园每月根据大熊猫每日体重 、进食量 、粪便量等信息向中方提交大熊猫月健康报告 ,每年提交两只大熊猫的医学体检报告,中国动物园协会及时组织中方专家进行审阅和评估,并多次组织工作团组赴美开展实地考察和饲养交流 。

  据介绍,大熊猫“丫丫”自2006年开始出现轻微脱毛现象,到2014年逐渐加重。针对大熊猫脱毛现象 ,谢钟表示 ,其原因在于该皮肤病与其家族有关 ,并随着大熊猫年龄增长逐渐加重 ,季节性变化导致的激素变化也会产生影响,从而造成大熊猫毛发稀疏不均,严重影响大熊猫的外表美观度 。孟菲斯动物园和中方对此十分重视 ,组织双方专家会商研究 ,采取多种方案进行治疗,但未获得预期疗效。该疾病治愈难度大,效果有限,是当前圈养大熊猫饲养中的难题 。(张佳兴)

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走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路******

  (新春走基层)走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路

  中新网广州1月30日电 题 :走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路

  作者 郭军 陆省省

  回家的步履匆忙 ,述说着对团圆的渴望 ,返程的行李沉甸甸 ,带着亲人的期望 。一年一度的春运路进入返程高峰 ,广铁集团广州工务段的一群年轻人 ,平时忙碌在铁道线上,为钢轨诊治病害 ,春运期间又变身“临时客运员” ,倾情服务春运旅途 。

  按照广铁集团春运支援计划,广州工务段春节前负责东莞东至南充3个车组、广州东至梅州2个车组,共计160余人参加春运支援工作。节后负责深圳至岳阳2个车组 ,共计42人。

  “我们每天都要按要求 ,学习工作流程及注意事项 ,比如开关车门 、高低站台的区别、防爆 、防火以及手持电子终端机验证客票等各项基础操作 ,把人身安全、规章制度、卫生管理 、细节把控等各方面要求内化到日常值乘过程之中。”车组小组长曹时辉说。

  据了解 ,该段领导不仅到站台上进行了动员 ,还多次到站台慰问支援人员,同时建立了工作群 ,时刻关注每个车组出发 、到达情况 。

  参加此次支援春运工作 的160余名工作人员 ,绝大多数都 是“00后” 。为了保障旅客 的乘车安全,每个车组都成立了志愿突击小队,帮扶老 、弱等重点旅客 ,让旅途充满温暖与关怀。

  春节期间,广州东至梅州组 的值乘人员还特地准备了窗花 、灯笼 ,与旅客一起装饰车厢 。“我们就 是想让旅客感到像 是‘回了家’ ,而不仅仅 是‘上了车’。”支援此次春运的小组长曾帆荣说到 ,“春运支援 是工作,也是一种新的体验,更是一部青春奋斗成长的阶梯” 。

  “00后”何佳颖说:“之前都 是旅客身份 ,第一次以乘务人员 的身份参与春运 , 的确有很不一样的体验,乘务工作也不是想 的那么容易,里面有很多细节需要注意 。当然 ,我也会更努力地做好服务工作” 。

  东莞东至南充小组的颜啸,在1500多公里 的值乘路上感慨颇多,他说车上的旅客一路上谈收获 、谈工作 、谈烦恼 、谈爱情 ,有人欢喜,也有人落寞 ,有人平静 ,也有人激动 ,但谈及家乡和亲人 ,每个人眼中都有光 。“作为一名临时客运员,能服务他们走完这趟旅途 ,我觉得很幸福 。”(完)

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