公安部发出2023年春运交通安全提示 ：小客车肇事风险上升******
中新网北京1月5日电 (记者 郭超凯)2023年春运将于1月7日开始 。记者5日从公安部获悉，该部结合近年春运道路交通事故规律特点 ，对2023年春运交通安全形势进行了研判 ，并发出交通安全提示 。
随着疫情防控措施调整转段，预计今年春运跨区域流动性将加速释放 ，春运客流总量可能出现大幅增长 ，局部地区、重点时段人流、车辆、物流高度集中 ，交通安全风险加大。综合出行需求、客货运量 、气象预报、疫情形势等情况分析，2023年春运道路交通安全面临五方面主要风险 。
一 是自驾拼车出行比例持续增大，小客车肇事风险上升 。群众旅游探亲、返乡返岗的出行方式向自驾 、小规模组团拼车出行转换特点明显 ，驾乘小客车出行比例进一步上升 。近两年春运期间小客车肇事死亡占比超过一半，导致 的较大事故占比近七成，肇事风险突出 。
二是干线公路交通流量增大 ，混行交通安全风险突出。临近春节，能源、粮食 、医疗、民生等物资运输需求旺盛，预计干线公路交通流量将持续增长、高位运行 ，大客车、大货车、危化品运输车 、小客车等各类车型混合通行程度升高，交通拥堵和事故风险凸显。2022年春运期间高速公路死亡同比上升16.5% ，今年干线公路交通事故风险有增无减 。
三是农村地区人员流动加大，群死群伤事故风险高。外出务工人员大量返乡，加之春节期间农村地区赶集庙会、走亲访友 、红白喜事等出行活动频繁 ，农村地区路况复杂，货车 、拖拉机 、三轮车违法载人 、面包车超员载客等违法行为发生几率增大，易导致群死群伤交通事故。近两年春运期间，农村地区交通事故死亡人数、较大交通事故起数均占六成 。
四 是严重违法行为肇事多 ，酒驾醉驾风险不容轻视。春运期间道路交通繁忙 ，交通违法肇事多发易发 。近两年春运期间，交通肇事主要原因 是未礼让行人 、超速行驶 、无证驾驶、酒驾醉驾、机动车未让优先方通行 ，其中 ，一次死亡3人 、5人以上事故中 ，酒驾醉驾均 是首要肇事原因。春节期间，探亲访友 ，聚餐聚会活动频繁，驾驶人应牢记“开车不喝酒 ，喝酒不开车” ，坚决杜绝酒驾醉驾行为发生 。
五 是雨雾冰雪影响叠加，突发安全风险加剧。近期，受大雾团雾、雨雪冰冻等恶劣天气影响引发的交通事故多发 。在恶劣天气影响下，高速公路及长下坡、桥梁隧道 、急弯陡坡等重点路段交通安全风险隐患突出 ，极易导致车辆追尾 、侧滑 、侧翻 。(完)
探访江苏滨海海洋牧场 ：海上“荷花”开 搭台新牧渔******
(新春走基层)探访江苏滨海海洋牧场 ：海上“荷花”开 搭台新牧渔
中新网盐城1月12日电(于从文 顾名筛)在离岸几十公里的黄海上围网6万立方米水体进行海洋养殖 ，网箱上方建设 的平台不仅有智能化养殖控制系统 ，还有海洋科普基地、多功能观光休闲设施……江苏滨海“陶湾一号”海洋牧场甫一问世即受关注。兔年新春前夕，中新网记者登上海洋牧场平台 ，感受深海智能化养殖 的新奇 。
海洋牧场平台与海上风电场 的大风车“同框” ，组成了一幅别样 的风景 。 谷华 摄11日上午，江苏滨海海域阳光正好 ，海风柔和，海鸟盘旋 。记者搭乘补给船出海 ，穿行在海上风力发电大风车“丛林”之中，向着汪洋中的海洋牧场驶去 。经过近3个小时的航行，海天之间一座白色 的四方形“海上城堡”映入眼帘 。陪同采访的陶湾海洋牧场负责人李益说，这就 是“陶湾一号”海洋牧场智能网箱平台 。
李益继续介绍 ，陶湾海洋牧场 是由滨海县农旅集团投资建设 的集海洋养殖 、海洋科研、海洋观光休闲于一体 的现代渔业综合体 ，项目分三期建设，目前已完成一期建设，投资4.2亿元建成多功能综合平台、人工鱼礁及其附属配套设施，2023年底完成二期建设，2025年底完成三期建设 ，届时将成为盐城市首个国家级海洋牧场示范区、东部地区全品类优质水产品供应基地、全国首个县域海洋牧场产业化示范区 。
海洋牧场平台 的四根圆柱间内侧围着巨型网箱 。 谷华 摄登上“陶湾一号”智能网箱平台 ，同行人员纷纷惊叹这座“海上城堡”的宏大壮观。四根巨型圆柱和若干根斜插柱稳稳地支撑起整个平台 ，四根圆柱间内侧围着巨型网箱 。离水面十五六米高 的平台有三层 ，一层是养殖观察环道和投饵管道，二层 是智能集控室 、污水处理室、电气设备间、应急发电机室等功能室，还有科普馆 、会议室、客房、餐厅等配套区 ，顶层 是观光平台和一个直升机停机坪。借助无人机从空中俯瞰，整个平台犹如一朵荷花盛开在大海中。
“养殖网箱水体有6万立方米，最多可养殖50万尾到60万尾深海鱼，日前刚试投放5万尾黑鲪鱼苗 ，养殖8个月左右即可上市 。”带领记者参观 的平台工作人员姜亚雷 是名退役军人 ，他对这个海洋智能养殖平台充满自豪感 。他说，更重要 的是，在平台四周约9700亩 的水域投放了34000空方 的人工鱼礁，这些人工鱼礁上面有各式各样 的孔洞，有利于海藻等海洋微生物附着 ，为鱼类提供繁殖 、避敌、索饵、嬉戏 的场所，这对改善海洋生态环境将起到重要作用。
工作人员操控智能设备，对海洋牧场进行全方位日常监测。 谷华 摄在海洋智能养殖平台 的智能集控室里，摆放着各式智能设备，十几台电脑屏幕上，有 的显示各种数据，有的显示监控画面 。负责这里工作的是24岁小伙子顾硕 ，大学毕业后在中交一航局工作，得知家乡建起海洋牧场后 ，回来参与这项事业。他告诉记者 ，智能集控室 是海洋牧场的“大脑中枢” ，从海洋环境监测、安全控制 、内外联络到灯光控制 、鱼料投放，都能在集控中实现 。他指着面前 的一块屏幕说 ，当前海水温度、盐度、PH值、叶绿素 、溶解氧浓度等数据一目了然 ，点击查看历史数据 ，可见这些数据在日、周 、月之间 的数据变化曲线。
“由于 是智能操控 ，海洋牧场日常运行只需要4人 ，15天到20天轮换一次。”李益说，他们每个人都是业务 的多面手 ，发电 、放养 、数据分析等各种业务都能熟练操作。
工作人员乘小艇下水检查网箱。 谷华 摄值得一提 的是 ，“陶湾一号”海洋牧场平台日常运行和生活用电都来自平台上安装 的风能和太阳能发电设备，同时建有海水净化和污水处理系统 ，生产生活垃圾定期运回陆地处理 ，运行真正实现绿色生态无污染 。
“将来 ，‘陶湾一号’海洋牧场除了正常的网箱养殖功能外，还将提供科普培训 、垂钓潜水 、商务会议、休闲观光、婚庆典礼及特色餐饮等服务项目 ，成为真正 的现代海洋产业基地。”李益说 。
海洋牧场平台建有海水净化和污水处理系统 。 谷华 摄“建设海洋牧场既 是科学 的生态修复手段，也 是现代 的渔业生产方式，更是创新 的渔业产业形态。”滨海县农旅集团董事长吕海军表示，今后，将全力抢占生态渔业示范发展的制高点 ，实施“海洋牧场+”融合发展战略 ，拓展更多 的海洋牧场 ，打造“蓝色粮仓”。
下午4点40分，记者告别“陶湾一号”海洋牧场 的值守人员 ，他们将在这里度过兔年春节。乘船离开的那一刻，回首望去 ，这座荷花型 的“海中城堡”与周边海上风电场林立的大风车“同框” ，组成了这片广袤海域上 的别样风景 。(完)
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