数字化驱动民生发展 粤政协委员冀推广智慧民生应用******
中新网广州1月12日电 (记者 蔡敏婕)广东经济发展和科技创新活跃，数字化程度高。广东省政协十三届一次会议正在广州举行 ，多位委员就“推广智慧民生应用，提升现代公共服务水平”为主题建言献策 。
2021年，广东数字经济规模达到5.9万亿元，连续5年居全国首位 。广东省在推动数字化与疾病防治融合上同样走在全国前列 。
广东省政协委员、科大讯飞高级副总裁杜兰 受访者供图广东省政协委员 、中山大学中山眼科中心副主任林浩添带来了一份主题为眼病数字智能化防治的提案，期待通过智能化手段，高效推进眼病防治。
“全国注册眼科医生不过4万多人，相对于患者群体真 的太少了。”在林浩添看来，AI医疗可缓解医疗资源不平衡 的现状 ，一方面，能让医生力量薄弱的基层地区患者 ，享受到更专业的眼科医疗服务；另一方面 ，还能让诊疗过程变得更高效 。
为了让更多 的百姓受益 ，推动数字眼科和健康广东高质量发展，林浩添建议，将数智化眼病筛诊融入数字政府建设 ，让眼科人工智能技术“走出医院”。
此前 ，林浩添已在湛江市开展这一试点工作 ，在粤省事 的“i湛江”专区上线了眼表黑色肿物智能诊断系统——“粤睛晶” 。有眼表“黑痣” 的患者只需拍一张照片，足不出户即可初步判断自己眼表肿物 的情况。
“依托数字政府 的海量用户及管理平台，嵌入眼病智能筛诊小程序 ，通过智能手机便可以完成眼病的初筛。”林浩添表示 ，其后可以在云端健康档案 、闭环转诊 、精准推荐、流量引导 、人机协作等各个方面逐步优化细化 ，实现医学数据流和用户流的良性发展，让更多百姓真正享受到智慧医疗 的便捷与高效 。
预计到2030年，广东老年人口占比将突破20% 。在“老龄化呈现数量多、速度快 、差异大 、任务重”的形势下 ，越来越多 的人工智能、互联网等新技术、新产品逐步走进老年人 的生活，实时监控警报老年人跌倒 的智能手环、支持83种语言翻译的智能翻译机等产品为他们带来便利与幸福感。
围绕“用人工智能助力老人拥有高质量老年生活” 的话题，广东省政协委员 、科大讯飞高级副总裁杜兰表示，通过调研 ，她发现，很多老年人在使用这些智能化产品时 ，存在产品设计不够适老、老年人对产品使用不够熟练、产品价格较高等“痛点” 。
杜兰认为 ，广东省 是机器人制造大省，应设立专项支持机器人企业，提升康养机器人 、陪伴机器人等产品 的智能化水平，进一步支持机器人智能交互开放平台 的建设 ，并通过进一步开放社区 、康养院 、老年大学等多场景 的应用试点，让人工智能技术在养老护老方面发挥更大作用 ，并组织志愿者组织等力量来加速智能化产品 的普及。
此外 ，杜兰还建议设立专项基金支持重点人群使用智能化产品 。“一些智能化产品能较大程度提升失能、半失能以及空巢老人 的养老生活质量 。建议设立专项基金 ，通过自主申报、推荐申报以及授权申报等形式 ，为上述重点人群配备相关智能化产品提供资金和配套服务支持 。”她说 。(完)
科学精准有序迎春运****** 【财经论语】 作者 ：甘家华（交通运输部规划研究院高级工程师） 春运被称为“人类规模最大的周期性迁徙”，关系亿万人民群众切身利益 ，关乎社会安定和谐。2023年春运是疫情防控进入新阶段后的第一个春运，是近年来情况最复杂 、困难挑战最大的一次春运 ，科学精准、有力有序做好春运工作意义重大。 从客流规模看 ，2023年春运客流从低位运行快速反弹，客流总量大幅增长，预计客运总量将达20.95亿人次 ，较2022年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3% 。目前，春运首日客流已达3473.6万人次 ，开始快速增长 。从出行结构看，铁路客流占比预计为18%左右 ，其中长距离出行将明显增多 ；道路客运继续承担大量中短途出行任务，占比约80% 。受居民消费升级、春节假期高速公路小客车免费等影响 ，自驾车等个性化出行比例将持续高涨，预计高速公路小客车日均流量约2620万辆 。从客流构成看，群众累积 的回乡过年需求集中释放，预计探亲流约占春运总客流55% ，务工流约占24%，旅游流和商旅出行分别约占10% ，目前热门旅游城市已出现预订高峰 ；多数高校春运前已放假 ，对客流总体影响较小。从时空分布看 ，节前以特大城市 、省会城市向周边城市及主要劳务输出省市迁徙为主，节后则反向流动 ，长三角、珠三角和成渝等城市群人员流动较为密集 。1月27日（正月初六） 、2月6日（正月十六）前后将迎来客流高峰。 2023年春运将面临客流量高位运行 、货运需求大幅增长 、从业人员感染风险高 、安全生产事故易发多发相互交织 的形势和特点 。一 是春运客流大幅反弹 。交通运输组织从低负荷状态迅速攀升到满负荷状态 ，将对交通运输运行管理 、企业运营组织、服务保障能力水平等带来较大挑战 。二是货运需求大幅增长 。面对疫情“迎峰转段”新挑战 ，各地特别是农村地区对医疗物资需求加大，叠加今冬明春能源、粮食等重点物资 ，果蔬 、肉禽等生活物资保障需求，干线运输、末端配送任务艰巨 。三 是疫情高峰与客流高峰交织 ，一线从业人员感染风险增加 ，实现客运枢纽不关停、线路服务不中断 、物资运输不断链 ，保障行业持续稳定运行压力较大。四 是交通运输安全生产隐患增多 。2020年以来，受疫情反复冲击 ，客运场站 、运输工具 、从业人员长时间处于低负荷运行状态 ，加之春运期间易出现低温 、寒潮、雨雪、冰冻等天气，交通运输安全生产面临传统风险与疫情衍生风险叠加 的压力 。 做好2023年综合运输春运工作 ，一 是提高运输服务能力，确保旅客顺畅出行。运力调配方面，针对客流大幅增长重点线路和枢纽 ，提前科学安排班次计划，加大运力投放，做好运力储备 。运输组织方面 ，加强不同运输方式之间、干线运输与城市交通间的客流、班次 、时刻等衔接，避免发生旅客滞留 。路网保畅方面，加强路网运行动态监测和信息发布，引导公众错峰避峰出行，提升异常情况处置能力 ，避免造成车辆拥堵。服务质量方面，积极关爱帮扶老幼病残孕等重点旅客，推广刷脸进站、扫码乘车等服务 ，提高进站和换乘效率，全力提升旅客出行体验 ，打造“暖心春运”。 二 是强化物流保通保畅 ，确保重点物资运输 。充分发挥物流保通保畅工作机制作用 ，保障交通“大动脉”和物流“微循环”畅通 。医疗物资运输方面，加强供需对接保障 ，近期重点引导配送资源向农村下沉。末端配送民生保障方面，引导企业充实一线力量 ，保障上岗率 ，近期已有10余家骨干快递企业发布“春节无休服务” 。重点物资保障方面，稳定煤炭铁路大通道运输，畅通11条公路运输主通道 ，落实北方四港优先安排电煤、LNG运输作业 。 三是加强疫情防控处置，确保旅客放心出行。做好从业人员防护 ，保障一线人员防疫物资供应，落实《2023年春运期间防范和应对交通物流从业人员大面积感染新冠病毒工作指南》。提高突发疫情应急处置能力 ，建立从业人员轮岗备岗和跨区域调配等制度预案，确保突发情况下人员有序轮换、运力统筹调配 。加强乘客个人健康宣传引导 ，旅行途中自觉戴口罩 ，主动不带病乘坐公共交通工具，最大限度避免疫情传播 。 四 是扎实落实安全生产，确保旅客安心出行 。安全是底线、红线，更是生命线 ，要持续加强重点领域隐患排查治理 。对所有投入春运 的设施设备全面开展检查维护 ，坚决杜绝运输工具和设施带“病”运行，对所有投入春运的驾驶员开展安全培训，避免松劲懈怠、技能生疏等带来的风险 。防范应对极端恶劣天气 。建立气象快速通报和联动响应机制 ，完善应急预案，做好道路铲冰除雪、抢通保通 、车辆分流引导 ，最大限度减轻可能诱发 的次生灾害 。 《光明日报》（ 2023年01月12日 15版） 彩神ix推荐下载地图 |
