Windows 7落幕 硬件市场准备好了吗******

　　北京时间1月10日，Windows 7操作系统将结束ESU，即付费外延扩展支持，对于企业用户来说，即便是想再掏钱 ，微软也不会再下发安全补丁了。在运营了14年之后，微软这款经典产品告别市场，随着软件不断更新升级 ，硬件真 的准备好了吗？

　　系统“走太快”

　　资料显示 ，Windows 7发布于2009年10月，2015年结束主流支持，2020年结束外延支持，随后微软上线了ESU，允许通过付费的方式订阅安全补丁 。据了解 ， 虽然微软官方已经暂停Windows 7的维护 ，但是安装了Windows 7的用户，依然可以继续使用。

　　虽然从2020年开始 ，Windows 7便开始了下线倒计时 ，许多用户不得已开始升级至Windows 10，但值得关注的是，不少用户升级后便删除了该系统 ，转回了Windows 8.1 的出厂设置系统，而怀念Windows 7 的声音则开始发酵，数据也反映了这一点，截至2019年10月 ，Windows 7市场占有率仍接近57% 。

　　朱先生 是一名国企职工，疫情居家办公期间 ，他常用自己的笔记本电脑处理一些表单，他向北京商报记者表示 ，虽然现在已经习惯于Windows 10 ，但上手之初却感到诸多不便，觉得新系统太过花哨，例如Windows 10有两套界面风格，即Win23和UWP ，界面风格不统一，而更改设置的地方则有两个，即控制面板和“设置”，这些新 的设计并未增强使用体验 ，反而容易让用户混淆 。

　　不过更多的声音反映Windows 10比此前的版本更慢，北京商报记者在微博等平台发现 ，不少用户称Windows 10和自己手里面老旧 的电脑不相匹配 ，界面闪退、电脑蓝屏等问题并不少见 ，就连开机用时也比此前的Windows 7长了不少，更加花哨 的Windows 10自然也多出不少后台进程，让一些搭载了i5处理器的用户也感觉“带不动”。

　　电脑“卖不动”

　　尽管如此，微软更新的脚步丝毫不慢，2021年10月，微软推出了Windows 11，据悉，Windows 11会保持一年一更 的节奏，每年下半年上线 ，支持时间24个月，而企业客户则为36个月 。

　　实际上，微软并非意识不到老电脑用户对新系统的抵触 ，微软在官网支持页面中写道：“大多数Windows 7设备将不符合升级到Windows 11的硬件要求，作为替代方案，兼容的Windows 7电脑可以通过购买和安装完整版本 的软件升级到Windows 10。”

　　产业观察家洪仕斌认为 ，微软作为软件大厂 ，在一定程度上已经察觉到软件、硬件的更新速度不一 ，尤其近年来个人电脑出货下滑明显，用户换新电脑的周期越来越长，这些因素不利于新版系统的铺开 。

　　数据也佐证了这一点，据分析机构Canalys发布数据 ，2022年三季度个人电脑遭遇需求大幅下滑，台式机和笔记本电脑在三季度 的总出货量同比下降18%至6940万台，其中 ，笔记本电脑出货量受影响最大 ，同比下降19%至5470万台 。

　　洪仕斌指出，从大背景看，近年来持续的疫情以及多国经济下行叠加高通胀影响 ，让消费电子市场笼罩着一片愁云惨雾，从个人PC这一品类来看，如今越来越多 的电子产品都能作为互联网入口 ，无疑分摊掉了许多PC电脑方面的需求，而更为重要的是 ，尽管市场上游戏本依旧是一重要品类 ，不过从整体PC产业来看，它并没有踏上如今游戏 、社交需求 的风口，反而是手机以肉眼可见 的速度变得愈发智能 ，承担了以上需求。

　　专家指出，面对此种情况 ，整机厂商或应考虑对笔记本功能的进一步细分 ，将更多精力放置在轻薄本 、独显本这样的办公刚需品类 ，游戏本尽管能够撑起高端产品条线，但其毕竟属于改善型消费，在个人消费日益谨慎的今天恐增长有限 ，突出电脑生产工具属性 的同时，进一步改善成本结构 ，下探价格或是当前较为实际的策略。

湾仔边检站去年往来港澳小型船舶验放量位居全国第一******

　　中新网珠海1月4日电 (邓媛雯 许嘉伟)4日 ，珠海边检总站湾仔边检站对外公布，该站2022年往来港澳小型船舶验放量再次位居全国第一。据统计 ，去年全年 ，该站所辖洪湾国际货柜码头、西域码头执勤点共验放往来港澳小型船舶超11000艘次，船员近90000人次 ，护航砂石建筑物料、各类跨境贸易货物出境超3500万吨 。

　　“航运企业 的时间成本高，装卸费、停泊费 、船舶租金 、原油 、人工等各项支出都 是按时间计算的 ，湾仔边检站 的民警24小时驻港执勤，简化查验流程，确保每艘出入境船舶都能快进快出 ，既为我们节约了运营成本，又提高了港区泊位 的周转性。”珠海市西域物流有限公司负责人刘晓彪说。

　　“随着口岸开放程度不断提高和粤港澳跨境航运 的日益发展，出入珠海洪湾港区的往来港澳小型船舶日益增多。”湾仔边检站相关负责人介绍 ， 该站严格落实国家移民管理局促进服务航运企业发展新举措，持续推进“放管服”改革，不断优化便民利企举措 ，助力港区实现船舶到港“零等待”、靠港“即装卸” 、离港“零延时”，为跨境航运企业进一步优化一流营商环境，切实增强跨境航运企业发展优势 。

　　据介绍，湾仔边检站所辖的洪湾国际货柜码头、西域码头 ，陆路与粤西沿海高速 、太澳高速、京澳高速及港珠澳大桥相连 ，水路与西江流域 、珠三角内河网相通，下游出海可直达澳门 、深圳和香港水域 。

　　针对执勤片区点多、线长、面广 的口岸管控实际，湾仔边检站在口岸限定区域管理上持续改革创新勤务组织管理，积极建构“船方自管 、码头协管 、边检监管” 的综合管理模式，对申报出入境船舶实施100%轨迹核查、100%人证对照、100%精准录入 的“三个100%”工作原则 ，牢牢把握船舶监管主动权。(完)