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55世纪官方网站2023-02-27

智慧港口聚力数字技术创新未来******

  作为联通全球经济 的重要基础性行业,航运业承担着全世界90%以上 的贸易运输。一方面,百年变局叠加世纪疫情,航运业面临多重挑战,数字化成为实现降本增效 的必然选择 ;另一方面 ,航运业拥有丰富的数字化场景资源 ,通过智慧港口建设赋能航运业 ,数字技术也迸发出巨大 的新活力 。在航运业与数字技术深度融合 的大趋势下 ,筑牢智慧港口数字底座成为业界共识。

  构建智能水平运输系统

  在建成全球首个“智慧零碳”码头 的天津港 ,一辆辆智能水平运输机器人正在井然有序地装卸货物;码头调度室 的大屏上,一组组数据显示着当前码头 的运转情况 。工作人员介绍说 ,码头以前 是力气活 ,大型设备上、码头边、集卡车里都需要人 。现在整个码头装卸作业基本看不到人了,全是自动化操作 。

  据天津港第二集装箱码头有限公司总经理杨荣介绍,“智慧零碳”码头项目建设过程中遇到的最大现实需求与挑战来自于水平运输系统。在扇形水平运输的工艺下,会人为形成复杂交通流 的路口 ,甚至可能会出现八向车流在同一路口交汇 的情况 ,需要基于所有 的多任务 的优先级路线分配以及交通流量的全分配 。此外 ,包括人机交互区域 的安全问题 、缓冲区并行的交通控制和车路协同问题等 ,都成为自动化集装箱码头破局 的关键 。

  为了解决这些问题,天津港携手华为打造了首个面向L4级无人驾驶 的智能水平运输系统 ,有效解决了交通过程中出现 的解耦等问题。此外 ,这一系统还面向不同供应商的无人驾驶产品提供了良好 的兼容性。目前这一系统已安全稳定运行了长达一年 的时间,运达数与可靠性都达到了国际先进水平 。

  在全球单体规模最大、智能化程度最高的集装箱码头——上海洋山港四期自动化码头,操作员在百公里外推动手柄即可操控码头桥吊、轨道吊等设施,时延仅为百微秒 。这 是上港集团联合华为首次将F5G(第五代固定网络)技术应用在港口超远程控制作业场景,实现智慧港口运营模式升级。

  “远程操控系统已经成为港口改造 的重要组成部分 ,F5G技术 的出现恰逢其时地解决了港口 的远程操控问题 。”上港集团哪吒港航智慧科技(上海)有限公司总经理黄桁介绍,“通过首次在港口应用F5G技术 ,我们搭建了整个港口 的全光网高速公路,使得设备时延降到微秒级,未来这个高速公路将不仅仅提供远程操控,也将承载数据管理与传输等重要工作,为大规模 的计算和新技术 的应用提供广阔 的平台 。”

  华为公路水运口岸智慧化军团CTO岳坤表示 ,没有人再怀疑新建码头要做自动化和智能化,现有码头的自动化和智能化改造也提上日程,水平运输的自动化则是当前自动化码头建设或改造中的重点和难点。随着5G和无人驾驶技术 的日益成熟,加之港口又是典型 的封闭和低速运营场景,因此利用5G网络+无人驾驶IGV(智能导引车)来实现港口 的水平运输自动化就成为集装箱码头全流程自动化作业建设 的行业趋势。

  夯实智慧港口安全基石

  随着航运业积极开展数字化转型 ,安防 、远程控制、水平运输 、业务协同等行业应用与联接 、云、计算、AI 、5G等ICT(信息与通信)技术正加速走向协同 ,ICT基础设施已逐步成为港航企业 的核心生产系统之一。

  在业界专家看来,要实现全球航运业数字化转型,依然面临不少挑战 ,其中之一是大数据互联互通问题。在整个航运业营运过程中会产生大量数据,但 是各方信息系统差异较大 ,存在“不愿共享 、不会共享 、不敢共享”等顾虑,目前还无法实现更有效 的数据交换与联通。更为重要 的是数字化 的网络安全问题。从2017年马士基受到网络攻击开始 ,航运业就成为网络攻击 的重点目标 。虽然整个行业对此关注度很高,也投入了不少成本和精力 ,但伴随着数字化加速,网络攻击的风险也在增加,亟须夯实安全基石。

  据杨荣介绍,为了进一步提升可靠性与安全性,天津港“智慧零碳”码头项目采用了华为提供 的数据底座 ,整个云平台以及设施和管理 的相关数据都会汇集到数据库里 ,通过云与数据底座拉通数据,支撑所有不同的系统正常运转 。在真实的攻防演练行动中 ,码头 的主机被列为攻击目标 ,在长达15年 的模拟真实攻击时长中都未出现被攻破 的情况,这一系统的可靠性与安全性甚至优于一些银行和医院 ,其数据安全性可见一斑。

  “由于自动化码头的远程操控时延要求非常低 ,如果为安全问题增加一些标准与规则可能会严重影响到生产效率 。”黄桁表示 ,如今在F5G智简全光网的部署与实施下,不仅能够天然免疫ARP攻击(局域网最常见的一种攻击方式),也加快了信息连接传输过程中加密解密的速度。

  值得注意 的 是 ,根技术安全 是筑牢智慧港口数字底座 的应有之义。对此,岳坤认为,要用先进替代先进。第一个先进指技术领先 ,第二个先进指先进来这个领域 。经过这几年持续的研发投入,华为可以提供全栈先进的自主可控方案,包括鲲鹏、欧拉、高斯等系列软硬件自主可控平台 ,已经在各行业得到广泛的应用 。据工信部的数据 ,仅欧拉操作系统就装机超过了170万台服务器。华为与山东港 、上海港 、中运海运等港航企业已经在安全防护 、国产化、人工智能算力中心等方面开始探索 ,助力港航企业打造全栈安全 的数智基座 。

  引领智慧航运创新未来

  在近日举行 的“ICT新技术使能智慧港口 ,释放行业数字生产力”论坛上 ,交通运输部水运局副局长柳鹏表示,随着新一轮科技革命和产业变革的深入发展 ,未来五年 是加快建设世界一流港口 的关键时期,也 是重要机遇期。

  面对重大产业机遇,今年1月国家发改委印发 的《“十四五”现代流通体系建设规划》提出 ,全面推动智能航运建设 ,打造智慧港口 ,提升港口装卸、转场 、调度等作业效率。国内各大港口也加快了转型升级步伐。据杨荣介绍,今年10月 ,天津港“智慧零碳”码头吞吐量突破了100万标准箱 ,打造 的“中运海运天秤座”号集装箱货轮 ,船时效率达到了一年百万标准箱,今年即可实现当年投产当年盈利 。洋山港四期自动化码头相关技术负责人也透露,未来将建立全域智能化管控系统 ,将云计算 、大数据、人工智能等技术手段结合起来 ,实现安全监督更精准、设备维保更智能、生产作业更高效、港口生产更环保,真正推进自动化码头向智慧化码头落实落地。

  今年8月18日 ,“智慧港口全球创新实验室”在天津揭牌。这个由华为 、天津港等行业头部企业与多家知名高校 、科研院所联合成立的创新实验室,将打造从“技术攻关”到“应用落地验证”及“商业价值”产学研用 的完整闭环,推动港口产业数字化创新 。“目 的是打造一个行业连接器 ,通过这个实验室,我们希望能共同解决行业 的难题,形成行业的标准,树立行业的样板 ,共同做强做大智慧港口 。”岳坤表示 。

  日前举行 的2022华为全联接大会期间,华为还发布了智能闸口、智能理货、F5G远控自动化等智慧港口解决方案及5G智能单兵、察打一体融合指挥等智慧口岸方案。

  “当前,数字化 、智能化已经成为各个行业的趋势 。将数字技术与基础设施相融合 ,推进新型基础设施建设 ,是推动行业发展 的重要路径。”华为公路水运口岸智慧化军团CEO马悦表示,“未来 ,华为公路水运口岸智慧化军团将持续加强在联接、计算、人工智能等领域 的投入 ,在技术架构和工程实现上持续创新 ,与行业客户、伙伴一起,聚焦智慧港口ICT新技术应用 ,释放数字生产力。”(经济参考报记者 吴蔚)

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纪录片赋予硬核科技以浪漫诗意******

  纪录片《鹤舞长江》剧照 。中央广播电视总台供图

  2022年12月20日,白鹤滩水电站16台百万千瓦机组全部投产发电 。白鹤滩与乌东德、溪洛渡、向家坝 、三峡 、葛洲坝水电站“串珠成链”,点亮了世界最大的清洁能源走廊,在新征程上为践行“两山”理念 、落实“双碳”目标注入澎湃 的绿色动能。纪录片《鹤舞长江》 ,全景式呈现了这项超级工程 的诞生背景 、建设历程,引领观众深度感受“绿色奇迹”背后 的中国智慧 、中国精神 、中国力量。

  世界首台百万千瓦水轮机组、世界最大的地下厂房 、世界最“聪明” 的智能大坝……白鹤滩水电站攻克了40项世界级难题,取得1000余项技术专利,机组实现100%国产化 。这是我国水电装备制造从“跟跑”“并跑”到“领跑”的又一杰作 。核心技术 的突破 , 是攀登,也是接力。水电站历经半个多世纪选址、10年勘察设计 、10余年建设施工,承载着几代水电人的光荣与梦想 。《鹤舞长江》以选址筹建为开篇 ,用真实 的镜头捕捉一个个闯关夺隘 的动人故事 ,留下了弥足珍贵 的影像资料和历史信息 。

  作为专业性极强 的工程题材纪录片,如何用影像语言艺术地挖掘和呈现工程价值,让广大观众在震撼之余,激发起更多情感共鸣 ?该片做了诸多有益尝试 。

  以生动贴切 的语言 ,呈现科技之美 。一个超级工程 ,就 是一件精美绝伦 的工业艺术品,凝结着工程师们非凡 的想象力与创造力 。以一个铁球“借力打力” ,实现上层爆破 的同时 ,保护底部基岩;通过“雕刻师”级别 的精准爆破,岩壁吊车梁一次成型,为庞大的地下宫殿打造出能承担万吨重量的坚实“臂膀”;以低热水泥破解“无坝不裂”的难题 ,成功筑成“无缝大坝” ;为泄洪洞岩壁敷上一层光滑的“镜面”,阻断空泡效应,让“深水炸弹”无处栖身;以充满传统文化意蕴 的“双龙戏水”出水口设计,巧妙消解泄洪势能……纪录片将科技术语转化为日常语言,以通俗易懂 的表达诠释复杂问题 ,打破专业隔阂,赋予硬核科技以浪漫诗意 。

  以平凡动人 的故事 ,书写奋斗之路 。令观众印象深刻 的 ,不仅 是那座雄伟壮观、造型优美的大坝 ,更有数万名建设者和10万移民的无私奉献。前期负责勘探 的工程师们冒着生命危险 ,徒步于垂直落差近千米 、最窄处不足1米的白鹤驿道;河谷上空 的7座彩色缆机中,清一色 的女司机昼夜不停,以女性的细致与专注,累计吊送100万罐混凝土;移民工作者刘祖雄不顾病痛,翻山越岭,开展详尽 的入户调查、制定安置方案,努力带领库区移民走出世代贫困……纪录片以工程建设为主题,但关键视角始终是人 。工程建设过程中,朴实 的奉献和真切 的情谊,令纪录片充满温度和力量。

  纪录片专门辟出章节,呈现工程配备 的一整套完善的生态系统保护方案 。乌东德水电站为洄游的鱼类量身打造“专用电梯” ,白鹤滩水电站为两岸崖壁上 的鸟儿栗喉蜂虎“乔迁新居” 、为300余株古树逐个定制移栽方案……从江中到岸边 ,“生态优先、绿色发展” 的理念落地生根 、拔节生长 。

  在纪录片的最后一集 ,镜头离开白鹤滩 ,像坝中流泄的江水一般涌向长江 、奔入大海 。随着镜头 ,观众看到了沿线各地正在建设或运行的水面光伏、抽水蓄能电站、远海风电等多能互补 的清洁能源体系。这 是实现中华民族永续发展 的不竭动力,也 是我们饱含诚意、努力实现“双碳”目标的一个剪影 。(周飞亚)

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