“典”亮新时代｜民富国强，众安道泰******

　　编者按：过去一百年 ，中国共产党向人民 、向历史交出了一份优异的答卷。现在 ，党团结带领全国各族人民踏上了实现第二个百年奋斗目标新 的赶考之路。“两个一百年”奋斗目标历史交汇，我们开启了全面建设社会主义现代化国家新征程，正昂首阔步行进在实现中华民族伟大复兴的道路上 。

　　党的十八大以来 ，习近平总书记多次引经据典 、援古证今 ，赋予典故鲜活 的时代内涵，深刻阐释中国共产党初心如磐 、历久弥坚 的精神密码 。央视网《天天学习》特别策划“典”亮新时代系列，与您一起学习领会。

　　【释义】

　　《吴越春秋》是东汉史学家赵晔所著的一部有关春秋时期吴越两国历史的著作，今存十卷 。前五卷为吴事 ，起于吴太伯，迄于夫差 ；后五卷为越事，自无余以至勾践，注重叙述吴越争霸的史实。

　　“民富国强 ，众安道泰”出自第八卷《勾践归国外传》，意思 是人民富裕 、国家强盛 ，社会安定和平。《勾践归国外传》记述了越王勾践被吴王夫差放回越国后 ，卧薪尝胆，励精图治 ，重用范蠡 、文种等人 ，通过一系列发展生产和提升军队战斗力的措施使越国民富国强 ，具备了伐吴复仇 的能力 。

　　中国古代就有“藏富于民”之说，认为只有百姓生活富足 ，国家才能繁荣稳定、长治久安。故《吴越春秋》把“民富”放在“国强”之前 。

　　【解读】

　　2021年1月28日 ，中央政治局就做好“十四五”时期我国发展开好局、起好步的重点工作进行第二十七次集体学习 。习近平总书记在主持学习时引用古语“民富国强，众安道泰” ，指出进入新发展阶段 ，完整 、准确、全面贯彻新发展理念，必须更加注重共同富裕问题 。

　　让人民群众过上更加幸福 的好日子 是我们党始终不渝的奋斗目标，实现共同富裕是中国共产党领导和我国社会主义制度的本质要求。改革开放以来 ，我国7.7亿农村贫困人口摆脱贫困 ，14亿多人民 的生活质量和水平大幅度提升，用几十年时间完成了其他国家几百年走过 的发展历程 。

　　党 的十八大以来 ，我们党对共同富裕道路作了新的探索，对共同富裕理论作了新的阐释 ，对共同富裕目标作了新 的部署。党的十九大报告提出到本世纪中叶“全体人民共同富裕基本实现”的目标 ；党的十九届五中全会进一步提出，到2035年“全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展” 。

　　促进全体人民共同富裕是一项长期任务，也 是一项现实任务。我们要始终把满足人民对美好生活的新期待作为发展的出发点和落脚点，在实现现代化过程中不断地 、逐步地解决好这个问题。习近平总书记指出：“要自觉主动解决地区差距 、城乡差距 、收入差距等问题 ，坚持在发展中保障和改善民生，统筹做好就业、收入分配 、教育 、社保、医疗 、住房、养老 、扶幼等各方面工作，更加注重向农村、基层 、欠发达地区倾斜 ，向困难群众倾斜，促进社会公平正义 ，让发展成果更多更公平惠及全体人民 。”

　　在全面建设社会主义现代化国家新征程中，我们必须把促进全体人民共同富裕摆在更加重要的位置 ，脚踏实地 、久久为功，向着这个目标积极有为地进行努力 。要抓住人民最关心最直接最现实 的利益问题 ，不断保障和改善民生，促进社会公平正义 ，在更高水平上实现幼有所育、学有所教 、劳有所得 、病有所医、老有所养 、住有所居、弱有所扶，推动社会全面进步和人的全面发展 ，朝着实现全体人民共同富裕 的目标稳步迈进 。

　　（作者 杨立新）

　　（中央广播电视总台央视网）

新能源车进入瓶颈期******

　　今年“国补”退出 ，将“扶上马又送一程” 的新能源汽车交给市场 。年初 ，部分车企选择涨价 ，但提前透支的销量和消费者 的持币观望 ，让近期狂奔 的新能源汽车大盘首现“降”字。乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示 ，今年1月1日-27日，新能源乘用车销量环比下降43% 。市场作出选择 ，车企们也坐不住了 。2月2日，传出蔚来终端“展车”降价10万元 的消息，同日飞凡汽车推出新车型再降价格门槛。事实上，此前特斯拉、小鹏、问界已选择官降。业内人士认为，今年新能源车市进入“后补贴”时代，从“政策市”到市场驱动，势必会进入短暂调整期 。

　　展车最高降价近9万

　　2月2日，一则“2022款蔚来ES6和ES8降幅最高超过10万元” 的消息引发热议 。随后，蔚来汽车相关负责人回应称 ：“2022款蔚来ES8、ES6和EC6车型即将迎来全新换代 ，目前还有少量展车和库存车可供销售，这部分车辆可以享受展车政策。”

　　一位蔚来汽车展厅工作人员也向北京商报记者证实了降价消息。“降价10万元有些夸张 ，但如果达到所有条件，ES6最高优惠能到8.3万元，ES8最高优惠可达8.9万元。”该工作人员举例称，以一辆2022年款蔚来ES6为例，目前购车能享受3年免息 、1.8万元的现金优惠并赠送价值3.9万元的辅助驾驶 。如果消费者同意在蔚来置换二手车 ，还可享受1.5万元 的置换优惠。此外 ，购买库存时间高于90天 的车型，还可享受价值1.1万元的服务无忧政策。

　　蔚来在终端市场打出降价“组合拳” 的同时，飞凡汽车则通过推新降低起售价门槛 。飞凡汽车宣布 ，自2月2日起启动飞凡R7产品价值体系调整。其中，飞凡R7推出全新屏霸版产品线，车电分离畅享价调整至19.59万元起。

　　据了解，本次已 是飞凡汽车今年内第二次调价。今年1月，飞凡汽车宣布 ，2月28日前购买飞凡R7可享受价值2.1万元的限时购车礼遇 ，车电分离价为21.85万元起。此次价格调整，该车型起售价直接降至19.59万元 ，较上次优惠价格下调2.26万元。

　　事实上，相比蔚来和飞凡汽车变相降价，今年初小鹏汽车与问界汽车直接选择官降。其中，小鹏汽车旗下车型最大降幅高达3.6万元。“官降后，消费者到店还可继续与销售人员商谈现金优惠。”一位小鹏汽车销售人员透露，P7车型的625与670版本 ，到店购车可享受1.5万元现金优惠 ，如果消费者用燃油车置换购车 ，还可享受1.8万元置换补贴 。此外，G9车型也能享受5000元现金优惠 。

　　透支效应显现车企承压

　　无论变相降价还 是直接官降，新能源车企选择下探售价 的背后来自市场压力 。

　　乘联会发布数据显示 ，今年1月1日-27日，乘用车市场零售量为98.5万辆，同比下降45% ，环比下降43% 。其中 ，新能源乘用车市场零售为30.4万辆，同比下降1%，环比下降43% 。

　　“国家利好汽车行业的购置税减半 、新能源汽车补贴等政策到期，以及前几个月产销偏高等 ，对车市销量产生一定抑制作用 。”乘联会秘书长崔东树表示 ，新能源乘用车销量增长达到一个瓶颈阶段 ，今年“国补”退出后 ，销量增长会是一个严峻的问题。

　　“我认为2023年上半年供需两端 的压力都会比较大，但需求 的压力肯定会更大一些 。”蔚来汽车董事长 、CEO李斌对北京商报记者表示 ，其中一部分原因便是部分用户的购车需求提前释放 。数据显示，去年12月新能源乘用车零售销量高达64万辆 ，同比增长35.1% 。

　　对于今年上半年车市走向，中信证券 的研报认为 ，政策刺激结束后的需求透支效应在所难免 ，今年乘用车消费内需可能承压。中信证券则预计，去年四季度将小幅透支今年一季度销量 ，产销波动的影响约为100万辆 。“去年底，为抢占各种补贴窗口期 ，部分用户选择提前购车 ，透支了部分今年 的购车需求。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，“国补”退出后 ，消费者对于车价更为关注 ，涨价 是柄双刃剑，平衡车型成本的同时势必会让消费者产生观望情绪 ，车企适时降价也 是在试探价格需求底线。

　　北京商报记者 刘洋 刘晓梦