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原创说唱歌曲《坐着高铁去看海》上线 唱响中国对外开放新篇章******

  中新网昆明1月19日电 (记者 缪超)“朝辞春城彩云间,坐着高铁去看海,满目青山看不够,转眼海风扑面来……”1月19日 ,由中国新闻网和中国新闻社云南分社联合出品 的原创说唱歌曲《坐着高铁去看海》正式上线,老中青三代音乐人共同谱写中国对外开放 的崭新篇章。

  原创说唱歌曲《坐着高铁去看海》由云南著名词作家蒋明初、青年作曲家岳少鹏创作,云南流行音乐制作人郭烜宇编曲,国家一级作曲家万里作为音乐指导。云南著名女歌手邓国清、潘薇羽 、说唱歌手明新杰联袂演唱,在中老铁路动车中实景拍摄MV 。歌曲通过中国风演唱混搭说唱形式 ,让人耳目一新。

  该歌曲在中国新闻网首发后 ,将在中国 、老挝、缅甸、柬埔寨、孟加拉国 、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等国家 的新闻媒体和社交平台相继推出。

图为《坐着高铁去看海》MV剧照 主办方供图图为《坐着高铁去看海》MV剧照 主办方供图

  位于中国西南的云南省,是中国连接亚欧大陆腹地与中南半岛、印度洋 的枢纽。千百年来 ,蜀身毒道 、南方丝绸之路、滇越铁路 ,到如今的“八出省五出境”铁路网,让边疆云南与外界 的人员流通 、经贸往来 、文化交流绵延赓续 。

  云南 ,优势在区位,出路在开放 。《坐着高铁去看海》词作者蒋明初表示,这首歌从茶马古道唱到滇越铁路 ,再唱到中老铁路,唱出了云南、也 是中国千百年来对外交往交流的历史 ,也唱出近年来云南积极参与“一带一路”建设 ,补齐交通基础设施短板 ,加速对外连通 的努力和意愿 。

图为《坐着高铁去看海》MV剧照 主办方供图图为《坐着高铁去看海》MV剧照 主办方供图

  2023年是“一带一路”倡议提出十周年 。作为“一带一路”标志性工程,中老铁路开通一年多来,促进了中老两国经济社会发展,见证了中老友谊历久弥坚 ,不仅成为两国互联互通的桥梁 ,也成为了民心相通 的纽带 。在今年 的云南省两会上 ,云南省省长王予波作政府工作报告时表示,云南将持续扩大中老铁路黄金效应,并适时开行跨境旅客列车 。

  古稀之年 的蒋明初告诉记者 ,他为这首歌作词时,恰逢中老铁路开通运营一周年,于是他在歌词中写下“中老铁路通江达海东西南北大融合” ,期待中老铁路能够不断向前延伸 ,并发挥示范带动效应 ,加快中老泰铁路和中越 、中缅国际铁路大通道建设的推进 ,帮助云南实现通江达海 的开放愿景。

  “说唱并不 是西方独有的音乐形式,比如苏州评弹、京韵大鼓 ,这些都是中国自己的说唱音乐 。云南民族众多 ,语言丰富,很多地方是‘说比唱好听’,像红河 的建水说唱,昭通唱书等都 是云南民族民间音乐里的说唱形式。”《坐着高铁去看海》的作曲者是49岁 的云南流行音乐学会常务理事岳少鹏 。他表示,这首歌之所以选择有些云南味道的中国风音乐混搭说唱 的形式 , 是想表达云南人对外文化交流 的愿望,也希望世界各地 的人们能够来到云南 ,了解这里丰富多彩 的民族风情、民族音乐和民族民间说唱 。

  这首歌的说唱部分 ,由1999年出生于云南保山的说唱歌手明新杰演绎 。他之前曾尝试用保山方言表演说唱,受到当地年轻人 的追捧。“说唱强调个性 ,云南年轻一代说唱歌手应充分挖掘本土民族民间说唱元素,再将之与世界各地不同音乐元素融合,相信一定能呈现出不一样的精彩 。”

  据了解 ,《坐着高铁去看海》将作为2023年“春暖花开”中印柬蒙四国迎春文艺晚会重磅曲目于20日晚上演,为海内外中华儿女和世界各国友人送去新春祝福。

  中老铁路只 是起点 ,不 是终点,钢铁巨龙将承载着友谊 、和谐 、梦想和希望 ,跨越万里山海,驶向更美好 的明天。(完)

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多名广东省人大代表吁抓住恢复通关机遇 加快建设世界级大湾区******

  中新网广州1月14日电 (记者 程景伟)广东省十四届人大一次会议正在广州召开 ,多名广东省人大代表建议 ,加强粤港澳大湾区金融互联互通 、科创合作、交通建设等 ,推进规则标准“软联通” 、基础设施“硬联通”,加快建设世界级湾区 、发展最好的湾区 。

  2023年广东省政府工作报告提出 ,纵深推进粤港澳大湾区 、深圳先行示范区建设 ,高水平建设横琴 、前海、南沙三大平台。

  “随着港澳与内地恢复通关,预计粤港澳地区的旅游、留学 、商贸等活动需求将迎来爆发式增长。”广东省人大代表、深圳市新国都股份有限公司董事长兼总经理刘祥称。

  刘祥建议 ,应抓住港澳与内地恢复通关的机遇,加快完善粤港澳大湾区数字人民币跨境支付环境的搭建 ,包括港澳两地受理侧支付终端 的更新 、数字人民币系统与香港“转数快”等本地支付系统 的对接 、对公钱包的开立等。

  《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来 ,粤港澳三地科技产业合作愈发密切 ,以广深港、广珠澳科技创新走廊为主轴的“两廊三极多节点”创新格局建设加速进行 。但同时 ,大湾区各城市在政策协同、创新要素流通等方面协调难度较大 。

  对此,广东省人大代表、深圳市政协副主席吴以环建议 ,成立“粤港澳大湾区政产学研用资联盟” ,通过定期召开联盟会议 ,共同推进并解决大湾区科技创新合作中面临的关键问题 ,强化区域合作中科技创新合作 的战略地位 。

  吴以环还提出 ,制定并实施“粤港澳大湾区未来产业创新网络计划” ,以政府为主导 、企业为主体,与高校及科研院所联盟 ,与产业基金合作 ,建立新型产学研协同创新机制。

  当前 ,粤港澳大湾区城际铁路建设取得一系列进展 ,居民出行选择更加丰富 ,便捷性 、舒适性大幅提升,“轨道上的大湾区”正在加速成型。

  目前,广州地铁运营总里程达621公里 。广东省人大代表、广州地铁集团有限公司总经理刘智成称,该集团将统筹20条565公里地铁 、城际线路和24个铁路综合枢纽项目建设 ,加快构建世界级轨道交通网络。

  “今年,我们要着力实现城际与地铁‘互联 、互通 、互维、互运’和公交化运营,推动形成大湾区都市圈1小时通勤圈 。”刘智成说。

  “推进粤港澳大湾区多层次轨道交通融合发展,引领大湾区空间布局优化 ,促进人员与生产要素有序高效流动 。”广东省人大代表、深圳城市交通规划设计研究中心股份有限公司党委副书记、专业总工程师吕国林建议 ,尽快启动《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中期评估与修编工作,健全大湾区多层次轨道交通融合标准规范体系。

  吕国林还建议 ,统筹规划大湾区低空航路航线网络,研究探索广州 、深圳 、香港、澳门等重点城市之间 的常态化货运无人机航线划设和运行管理模式。(完)

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