湖北襄阳 ：汉江湿地万鸟翔集******
位于襄阳城区的汉江国家湿地公园面积5.84万亩 。杨东 摄
夕阳西下 ，候鸟掠过汉江江面。杨东 摄
成群候鸟栖息汉江国家湿地公园。杨东 摄
1月30日，成群结队的越冬鸟儿汇聚于湖北襄阳汉江国家湿地公园 ，时而在水面嬉戏，时而在空中盘旋 。近日，湖北襄阳汉江国家湿地公园越冬水鸟同步调查工作完成，共观测到各类水鸟35种11121只 。位于襄阳城区的汉江国家湿地公园面积5.84万亩 ，自2019年以来 ，汉江全面禁渔 、禁采 、拆违 ，生态系统得到自然恢复，鱼类明显增多，吸引大量候鸟在此栖息 。
动车“体检师”精心守护广深港高铁列车安全****** 中新社广州1月14日电 题：动车“体检师”精心守护广深港高铁列车安全 中新社记者 郭军 凌晨时分 ，在南方潮湿 的空气中 ，一列“复兴号”列车缓缓驶入广州南动车运用所一二级检修库，这里专门针对动车组列车进行检查 、测试、维修和养护等作业。广深港高铁福田至香港西九龙段即将恢复运营之际 ，记者深夜探访了这个中国华南地区最大的动车检修所 。  图为1月12日晚 ，广东省广州市 ，广州南动车运用所工作人员检修广深港高铁“复兴号”列车 。 中新社记者 陈骥旻 摄据介绍，广铁集团广州动车段组织动车“体检师”，为即将担当广深港高铁交路的动车组列车开展深度检查和养护 ，认真做好动车组性能调试、消毒等工作 ，为广深港高铁福田至香港西九龙段正式恢复运营做足了准备。 走进检修库，一列“复兴号”列车停在轨道上，几名工作人员正在列车两侧和车顶上进行检修作业，偌大的检修库内略显安静，偶尔听见受电弓断电时发出 的噼啪声。  图为1月12日晚，广东省广州市 ，一列广深港高铁“复兴号”列车停靠在广州南动车运用所一二级检修库内等待检修 。 中新社记者 陈骥旻 摄“这一列广深港高铁‘复兴号’列车今晚将接受一级检修 ，四名工作人员要花上两个半小时来完成这项工作。”广州动车段广州南动车运用所助理工程师周帅介绍说 ，重点是做好列车走行部、内部服务设施 、车顶的检修 。 不仅是细致入微 ，还要面面俱到 。轨道之下 ，长长的地沟也要走一遍 ，工作人员手里的手电筒既有照明的作用，同时还有摄像头在上面，检查到的每一处也会有影像记录下来。 每一处检查 ，既靠眼力，也有科技加持 。车组轮对 、牵引电机 、齿轮箱等部件都是检查 的重点 ，一旦发现故障，工作人员就会及时向上级汇报 ，然后再由专门的工作人员过来维修 。  图为1月12日晚 ，广东省广州市 ，广州南动车运用所工作人员在广深港高铁“复兴号”列车内开展检修工作。 中新社记者 陈骥旻 摄“整个转向架最重要 的东西 是轮对 ，主要检查它 的踏面 ，看上面有没有割伤 、烙伤等伤痕。”正在进行检修作业 的工作人员罗前说。他又指向车体下一个类似充气轮胎 的部件说道 ：“这是空气弹簧，属于车体与转向架之间的连接 ，我们检查主要 是确保它没有裂纹和鼓泡，它的作用主要是调整车体 的左右平衡。” 列车断电之后 ，记者随工作人员来到列车顶部 。这里重点检查受电弓、避雷器等高压设备。 据介绍 ，按照检修作业标准，“复兴号”列车每行驶8000公里，便要接受一次一级检修。除了检修以外，为了即将到来 的广深港高铁福田至香港西九龙段逐步恢复运营，广州南动车运用所也已经提前开展相关 的试运行工作。 为了确保广深港高铁再次开行，广州动车段一共组织了6列标准组“复兴号”列车。“我们从8号就安排机械师随车开展试运行工作 ，持续开展了五天，每天都是保证车组正常地按照后续开行的交路行驶，空车不载客 。我们能够 、也有信心，在广深港再次开通时承担确保车组运行 的任务。”周帅说道 。 据介绍 ，广州动车段还专门挑选了24位素质高 、形象好、业务高的随车机械师参与车组值乘作业 ，同时专门对他们进行了外事和应急培训，以确保车组在线上运行安全。(完)
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