俞经民说 ,回首2022年,汽车行业经历了很多困难 ,比如原材料上涨、缺芯等供应链瓶颈。不过,新 的行业格局正在逐步成型 。
“新能源汽车超预期增长 ,碳中和、智能化 、直联用户,挑战和机会多多,我们乘势而上、步履坚定。”
2023年 ,汽车行业正在变革中孕育新的机会。如何抓住汽车产业向新能源 、智能网联转型的机遇 ,已经逐渐成为了传统车企当下最为重要的课题。
展望2023年 ,俞经民表示 ,全新的行业竞争环境 、用户需求以及持续加深的数字化进程 ,将不断推动上汽大众以更年轻化 、数字化的产品形象,持续提升品牌及产品吸引力。“我们将持续围绕用户 的需求,打造颜值更高、科技更强的汽车产品。”
“上汽大众将持续围绕用户的需求 ,打造颜值更高 、科技更强的汽车产品。同时,继续与用户生活在一起,共创真实 的美好,开心愉悦每一天 。”俞经民说。(完)
上海力争2025年机器人关联产业规模达1000亿元****** 中新网上海1月17日电 (记者 郑莹莹)上海市经济和信息化委员会副主任汤文侃17日于此间透露 ,上海力争到2025年打造10家行业一流 的机器人头部品牌 、100个标杆示范的机器人应用场景 、1000亿元(人民币 ,下同)机器人关联产业规模 。 他表示,上海是中国机器人产业发展的“领头羊”,产业规模和技术实力长期保持领先水平,目前上海全市工业机器人与服务机器人形成齐头并进 的增长格局。具体而言 : 一方面 ,工业机器人成为上海智能制造的重要支撑 。2022年,上海工业机器人年产量预计将达7.5万台以上 ,顶住疫情压力实现同比增长6% 。在上海 ,国际机器人“四大家族”(ABB、发那科 、安川 、库卡等)持续投产布局 ,同时,本土机器人企业(新时达、节卡、新松等)不断成长壮大 。 另一方面,上海 的服务机器人成为赋能百业增长的动力 。2022年 是上海服务机器人产业发展井喷 的一年,服务机器人在医疗、建筑、农业 、商业、家用、应急等领域实现多项首台落地应用,节卡 、蔚建 、钛米 、傅利叶等企业入选国家级机器人典型应用场景名单 ,达闼 、飒智 、擎朗 、诺亚木木等企业在疫情期间支援了多个方舱工程 的无人化服务 。 “机器人正在全面融入上海的城市数字化转型 ,成为市民 的工作助手与生活伙伴。”汤文侃说 。 2022年10月起 ,上海市经济和信息化委员会、上海市科委、上海市公安局、上海市民政局等九部门公开发布了智能机器人标杆企业与典型场景目录 的征集通知。经官网公示评审结果并听取意见后 ,最终形成了第一批标杆企业与典型场景的入围名单,包括41家企业品牌及52个应用场景 。(完) (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |