点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
多名广东省人大代表吁抓住恢复通关机遇 加快建设世界级大湾区******
中新网广州1月14日电 (记者 程景伟)广东省十四届人大一次会议正在广州召开，多名广东省人大代表建议，加强粤港澳大湾区金融互联互通、科创合作、交通建设等 ，推进规则标准“软联通”、基础设施“硬联通” ，加快建设世界级湾区 、发展最好的湾区 。
2023年广东省政府工作报告提出 ，纵深推进粤港澳大湾区 、深圳先行示范区建设 ，高水平建设横琴 、前海、南沙三大平台 。
“随着港澳与内地恢复通关 ，预计粤港澳地区 的旅游、留学 、商贸等活动需求将迎来爆发式增长 。”广东省人大代表、深圳市新国都股份有限公司董事长兼总经理刘祥称 。
刘祥建议，应抓住港澳与内地恢复通关的机遇 ，加快完善粤港澳大湾区数字人民币跨境支付环境 的搭建 ，包括港澳两地受理侧支付终端的更新 、数字人民币系统与香港“转数快”等本地支付系统的对接 、对公钱包的开立等。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来 ，粤港澳三地科技产业合作愈发密切，以广深港 、广珠澳科技创新走廊为主轴的“两廊三极多节点”创新格局建设加速进行。但同时 ，大湾区各城市在政策协同、创新要素流通等方面协调难度较大。
对此 ，广东省人大代表、深圳市政协副主席吴以环建议 ，成立“粤港澳大湾区政产学研用资联盟”，通过定期召开联盟会议，共同推进并解决大湾区科技创新合作中面临 的关键问题，强化区域合作中科技创新合作 的战略地位 。
吴以环还提出 ，制定并实施“粤港澳大湾区未来产业创新网络计划”，以政府为主导、企业为主体 ，与高校及科研院所联盟 ，与产业基金合作 ，建立新型产学研协同创新机制。
当前，粤港澳大湾区城际铁路建设取得一系列进展 ，居民出行选择更加丰富，便捷性 、舒适性大幅提升，“轨道上 的大湾区”正在加速成型 。
目前 ，广州地铁运营总里程达621公里。广东省人大代表 、广州地铁集团有限公司总经理刘智成称 ，该集团将统筹20条565公里地铁 、城际线路和24个铁路综合枢纽项目建设 ，加快构建世界级轨道交通网络 。
“今年，我们要着力实现城际与地铁‘互联 、互通、互维 、互运’和公交化运营 ，推动形成大湾区都市圈1小时通勤圈 。”刘智成说。
“推进粤港澳大湾区多层次轨道交通融合发展，引领大湾区空间布局优化 ，促进人员与生产要素有序高效流动。”广东省人大代表 、深圳城市交通规划设计研究中心股份有限公司党委副书记、专业总工程师吕国林建议，尽快启动《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中期评估与修编工作 ，健全大湾区多层次轨道交通融合标准规范体系 。
吕国林还建议 ，统筹规划大湾区低空航路航线网络，研究探索广州、深圳、香港 、澳门等重点城市之间 的常态化货运无人机航线划设和运行管理模式。(完)
长三角最大铁路货车“医院” ：妙用荧光为列车“体检”******
(新春走基层)长三角最大铁路货车“医院”：妙用荧光为列车“体检”
中新网杭州2月3日电(张煜欢)3日，在位于杭州的乔司检修车间轮轴检修区，轮轴探伤工吴洁良按下“上料”按键 ，泛着黄绿光 的荧光磁悬液随即从探伤机喷管里倾泻而出，均匀洒落在轮轴表面 。经过除锈清洗的火车轮轴锃亮如新 ，从北到南依次排列在四条股道上。
吴洁良所在 的中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段是长三角地区最大 的铁路货车“医院” ，负责定期检修铁路货车 。其中，对火车车轴进行电磁探伤作业是工作 的重要一环。
吴洁良在轮辋上涂打作业标记。 汪晟 摄如果说车轮好比火车 的两条腿 ，那么轮轴探伤工就 是给火车双腿看病的“医生”，而“荧光”就 是他们探病问诊 的重要工具 。
“为货车轮轴做检查 的荧光磁粉探伤机好比 是医院里 的‘X光机’，在对轮轴喷淋荧光磁悬液 ，通电磁化后，可以判断轮轴表面状态。”工长茹凯明说 ，“倘若轮轴产生裂纹、缺陷，在紫外灯 的探照下会形成目视可见 的磁痕 ，我们的职责就 是及时找出这些‘伤口’ ，排除隐患，杜绝车轮‘带病’上路。”
随着磁粉探伤机前后遮光门帘落下，探伤间内瞬间变成了暗室 ，目之所及荧光闪烁 ，紫光灯下 的黄绿色车轴清晰可见。吴洁良戴上紫外线护目镜，俯身弯腰凑近车轴端部，左手握住粉笔在轴颈上涂打起始标记 ，右手同步按下车轴转动按钮 ，静静地观察车轴上的磁化状态 。
吴洁良将清洗除锈后的轮轴徒手推进轮轴探伤间 。 汪晟 摄“牢记磁痕细对比，勤换视角看仔细 ，苦练手感摸凹凸 ，打磨修复防误判……”为提高发现故障 的水平，班组总结提炼了磁粉探伤 的作业口诀 ，几道步骤自始至终贯穿在吴洁良的作业过程中。
“车轴作为承载列车的关键部件，在运行过程中承受着多重复杂应力的作用，哪怕是0.1毫米的裂纹也容易酿成断轴事故，因此我们不能放过任何一条蛛丝马迹。”吴洁良说，“而且车轴磁痕通常细如发丝，往往隐藏在最让人忽视的地方 ，需要手、脑 、眼全面调动起来。”
随着今年春运接近尾声 ，各行各业加快了返岗复工 的脚步，全力冲刺新春“开门红”。为保障物流通道的畅通，铁路部门开足马力，加快列车周转效率，强化货车检修力度。近段时间以来，吴洁良在“小黑屋”里常常一待就是3个小时 ，弯腰下蹲检查上百次 ，给体力和眼力带来双重考验。
在吴洁良和班组 的共同努力下，自农历正月初七以来，杭州北车辆段已累计检查1604条轮轴，实现轮轴“零故障”交验，确保往来货物平安抵达千家万户。
近年来，随着铁路技术装备 、铸造工艺 的不断提升，故障率也在逐步降低。“故障虽然少了 ，但始终不能疏忽大意 ，把好每条轮轴 的质量关，是责任更 是良心 。”吴洁良说。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
凤凰彩票地图 |
)