西安地铁6号线二期已具初期运营条件 站内“景观”续写“古今长安”******
图为西安地铁6号线二期站内文化景观。 西安市轨道交通集团供图
中新网西安12月25日电 (记者梅镱泷)记者25日从西安市轨道交通集团获悉，在经过相关专家实地考察、查验资料、考核评估后，西安地铁6号线二期已分别通过了竣工验收及初期运营前安全评估 ，现已具备初期运营条件。
据介绍，西安地铁6号线二期工程起于西北工业大学站(不含)，线路沿劳动南路 、西关正街、西大街 、东大街、东关正街、咸宁路 、纺织城正街、长乐东路至终点纺织城站，线路全长约19.5公里，设车站17座 ，均为地下站(其中换乘站6座) ，线路延续一期工程采用6B型列车 ，是西安地铁线网中东西方向的骨干线。
图为西安地铁6号线 。 西安市轨道交通集团 供图
据了解，西安地铁6号线全线以“古今长安”作为设计主题 ，二期工程采取功能优先 、风格简洁、明快大方的设计原则，分为重点站 、特色站 、标准站 。线路选取钟楼站 、广济街站、万寿南路站作为重点装修站 ，根据其文化属性 、地理位置等特点 ，做到和谐统一又各有千秋；标准站装修将6号线全线划分为科教居住区 、高新CBD、高新科教区 、文化中心区 、生态居住区 、纺织城工业区六大区域 ，色彩以钟楼为中心色彩赭石色 ，逐步向西南部渐变为科技蓝色、向东部渐变为生态绿色，同时吊顶利用古典建筑屋脊结构形态 ，用现代抽象的手法打造独具特性 的地铁公共空间 ，展示科技与历史的交融之美。
此外，在大唐西市站 、钟楼站 、交通大学·兴庆宫站分别通过数字影片 、图文展示、3D展陈等形式打造了融合历史文化 、民俗风情、时代精神的主题文创展区 ，展示古城 的浓厚历史底蕴和人文荟萃。另外还选取了桥梓口 、大差市等10座车站制作了“西安地铁+西安故事”语音广播，让市民乘客在候车之余，能够快速了解车站周边标志性建筑 、精准出行信息和历史人文故事。
图为西安地铁6号线二期。 西安市轨道交通集团 供图
据悉，该线路 的建成将进一步优化线网交通结构、适应城市空间转移 ，带动沿线各区 的开发建设 ，引导城区人口和城市功能向新区疏散 ，对完善西安市轨道交通网络功能、提升区域性交通枢纽配套能力、落实城市总体规划具有重要作用 。(完)
宁夏银川 ：光伏鱼菜共生种养 让农业实现绿色循环发展******
中新网银川1月10日电 (记者 李佩珊)正值寒冬，但在宁夏银川市兴庆区掌政镇碱富桥村的光伏鱼菜公园内 ，光伏板架在棚顶 ，大棚池塘里的鱼自由戏水欢游，一侧采用浮板新技术种植的芹菜和小白菜鲜嫩葱郁 。
“这种新模式种养，不仅解决了园区 的用电，剩余 的电还能卖给国家电网 。今天一个光伏大棚就能产生45度电 ，一个厂房500度电 ，这些都 是收益 。”宁夏益农新能源有限公司总经理薛小龙说，“我们现在 是1个兆瓦 的农光互补发电系统 ，可实现夏季日发电量3000度 、冬季日发电量1800度，年发电量达到80万度，除满足园区自身生产运行用电50万度需求外 ，每年可实现30万度上网收益，可增收10万元以上。”
光伏鱼菜共生种养模式。 李嘉伟 摄据介绍，“光伏鱼菜共生”模式 是一种集蔬菜栽培与高密度鱼养殖为一体的生态系统 ，鱼产生的排泄废弃物为农作物生长提供富足 的营养，经农作物净化吸收 的水又可作为养殖水返回 。同时 ，该模式可利用大棚顶部铺设光伏组件，推动农机与能源完美结合，既解决农业设施用电，又可提供清洁能源，实现“一棚两用”“农光互补” 。
光伏鱼菜公园光伏大棚占地面积2400平米，配套温室3000平米 ，系统采用闭环与开环双系统生产模式，夏季以养殖鱼菜共生系统，冬季以室内垂钓鱼菜共生循环为主 ，可进行鱼菜双收周年生产。大棚采光面采用汉能光伏板发电系统 ，通过自发自用余电上网模式，为系统中曝气泵、循环水泵、补光照明灯、温室卷帘机、环流风机等耗电设备提供电力。鱼池废水通过鱼菜共生系统过滤 、吸收 、净化后循环回到鱼池。实现了水资源高效利用 、三产融合的绿色生态循环生产模式。
光伏鱼菜共生种养模式。 李嘉伟 摄近年来，兴庆区依托国家、自治区、银川市渔业产业扶持政策 ，率先争取财政支农和渔业绿色循环发展试点项目，完成标准化池塘改造6330亩 ，实施标准化池塘改造和养殖尾水治理项目，不断推动渔业绿色高质量发展 ，统筹推进区域化布局 、规模化经营 、标准化生产 、产业化发展。
“通过鱼菜共生、‘光伏+’等建设项目 ，农产品附加值进一步提高 ，产业链价值链进一步延伸 。有机蔬菜年产值20万元以上 ，淡水鱼年产值60万元以上，光伏发电年产值40万元。基地总产值300万元，年实现纯利润100万元 。”薛小龙说 。(完)
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