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习近平总书记致中新社建社70周年的贺信在中新社干部职工中引起热烈反响******

  中新网北京9月23日电 (记者 梁晓辉)“70年来 ,中新社坚持爱国主义的报道方针 ,坚持为侨服务 ,为讲好中国故事 、传播好中国声音发挥了积极作用 。”9月23日,在中新社建社70周年之际 ,中共中央总书记 、国家主席、中央军委主席习近平发来贺信,向中新社全体同志致以诚挚 的祝贺 。习近平总书记 的贺信在中新社干部职工中引起热烈反响 。

  当天下午 ,中新社召开社委会扩大会议,传达学习习近平总书记贺信精神 。

9月23日下午,中新社召开社委会扩大会议,传达学习习近平总书记贺信精神。 蒋启明 摄9月23日下午 ,中新社召开社委会扩大会议,传达学习习近平总书记贺信精神。 蒋启明 摄

  “在中新社建社70周年之际 ,习近平总书记发来贺信,对中新社工作给予充分肯定,为做好国际传播工作指明前进方向 ,让我们倍感振奋、备受鼓舞 。”中新社社长陈陆军说 ,“站在新 的起点上,中新社将以高度 的历史自觉创新国际传播话语体系,加快融合发展,提高国际传播能力 ,讲好中国故事、传播好中国声音 ,以实际行动迎接党的二十大胜利召开”。

  “回顾中新社走过 的路,可谓70年风雨 ,70年辉煌。”中新社原副社长、周恩来侄女周秉德说 ,中新社当年从47人开始,到拥有一支2000多人 的专门人才队伍 ,一代代中新人怀揣理想,不忘初心使命,甘于奉献付出 ,成就了今天 的国际传播事业。“读了贺信 ,我倍感欣慰,也倍感骄傲和自豪!”

  中新社70年的发展 ,离不开党中央 的关心和指导。1952年,在毛泽东、刘少奇、周恩来、陈云等中央领导同志的关心支持下,在习仲勋、廖承志、王稼祥等同志 的直接领导下,中新社肇始创建。当年10月1日,中新社向海外发出了第一篇广播新闻稿《首都纪念国庆节举行隆重阅兵式》 ,以此标定了10月1日作为中新社 的社庆纪念日 。70年来走过的历程证明 ,党 的坚强领导始终是中新社发轫 、成长、嬗变 的根本 。

  党的十八大以来 ,中新社始终把全方位解读习近平新时代中国特色社会主义思想 、展现总书记大国领袖形象作为工作重点,倾力打造重点品牌融媒体专栏“近观中国”等报道习近平总书记活动的栏目 ,推出富有中新风格和差异化 、辨识度的核心报道精品,充分展现大党大国领袖领航掌舵的作用。“近观中国”专题策划推出 的“大变局·中国治”系列报道荣获中国新闻奖一等奖 。

  中新社政文部副主任郭金超表示,我们要不断增强履职尽责的责任感和使命感 ,把习近平总书记活动报道和党的创新理论宣传作为重中之重,紧扣新时代中国发展 的重大议题,用中国理论阐释中国实践,用中国实践升华中国理论,用心用力用情推出更多展现新时代风貌 、彰显中国气质 的新闻作品,讲好新时代中国故事 ,做好习近平新时代中国特色社会主义思想 的国际传播 。

  在长期的对外传播实践中 ,中新社注重遵循国际传播和跨文化传播规律,以新闻立社、以特色兴社 。“走过70年,中新社以独具特色的‘中新风格’成为中国新闻界的‘奇兵’,发挥着联通中外 的桥梁作用”,中新社总编室主任张红认为 ,站在新起点上,我们要落实习近平总书记在贺信中对中新社作出 的重要指示,创新话语表达,当好国际传播 的“国家队” 。特别是在党 的二十大报道中 ,我们将坚持“中国立场 、国际表达” ,帮助外界更好地读懂中国 ,读懂中国共产党 。

9月23日下午 ,中新社召开社委会扩大会议 ,传达学习习近平总书记贺信精神。 蒋启明 摄9月23日下午 ,中新社召开社委会扩大会议,传达学习习近平总书记贺信精神。 蒋启明 摄

  中新社因服务海外华文媒体而生。在建社70周年之际,习近平总书记提出中新社要“积极联系海外华文媒体” 的要求。中新社海外中心主任黄耀柏表示,总书记的殷殷嘱托蕴涵了对国际传播 的高度重视和对海外华文媒体的深情厚谊。“我迅速将总书记贺信 的内容分享给海外华文媒体同业,他们纷纷向我社表达祝贺 的同时也非常振奋,称赞这也是对海外华文媒体 的最好鼓励。”

  习近平总书记在贺信中对中新社坚持爱国主义的报道方针给予了肯定,提出“促进海内外中华儿女大团结”的要求 。中新社港澳台部主任魏群说 ,我们将用心用情用力做好海内外各领域宣传报道工作 ,广泛团结海内外中华儿女为实现中华民族伟大复兴而共同奋斗。

  从创办之初 ,中新社就被赋予向世界介绍中国的定位 。中新社评论理论部主任董会峰说 ,总书记提出要“推动中外文明交流 、民心相通” ,赋予中新社重要使命 。中新社的特稿专栏“东西问”聚焦文明互鉴,依托中外专家,注重学媒结合,网络综合阅读逾10亿人次 。“落实总书记贺信精神 ,推动中外文明交流 、民心相通 。我们的探索永远在路上,需要付出更艰苦努力 。”

  在中国著名侨乡福建,中新社福建分社社长徐德金表示 ,习近平总书记在福建工作期间 ,多次提出福建要增强侨务意识和机遇意识 ,更加重视侨资 、侨力、侨智 。此次 ,习近平总书记在贺信中对中新社“坚持为侨服务”作出了肯定。未来 ,我们要继续以侨为桥,凝聚侨心、发挥侨力、维护侨益,以更主动 的姿态做好涉侨新闻报道 。

  河北、浙江 、上海等分社负责人纷纷表示,要认真学习领会总书记贺信精神,结合当地实际 ,增强报道亲和力和实效性 ,提高国际传播能力。

  全国抗击新冠肺炎疫情先进个人、入职7年的中新社青年记者杨程晨说 ,我刚好走过中新社时间刻度的十分之一。作为新一代 的中新人,要以习近平总书记贺信精神为指引,赓续红色血脉,牢记使命嘱托,以自信 的态度、高昂 的热情、专业的水准,更加生动活泼地讲好中国故事,传播好中国声音。

  “我们要深刻理解和把握贺信的核心要义、精神实质,守正创新,加快融合发展 。”中新社总编辑张明新表示,中新社正在构建全媒体传播矩阵 ,着力形成多层次、多渠道、多样式 的立体化宣传报道格局,将更加充分 、更加鲜明地展现中国故事及其背后的思想力量和精神力量,展示真实、立体、全面 的中国,努力塑造可信 、可爱、可敬的中国形象 。(完)

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新能源车进入瓶颈期******

  今年“国补”退出,将“扶上马又送一程”的新能源汽车交给市场 。年初 ,部分车企选择涨价,但提前透支的销量和消费者的持币观望 ,让近期狂奔的新能源汽车大盘首现“降”字 。乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示 ,今年1月1日-27日 ,新能源乘用车销量环比下降43%。市场作出选择,车企们也坐不住了。2月2日 ,传出蔚来终端“展车”降价10万元 的消息 ,同日飞凡汽车推出新车型再降价格门槛。事实上 ,此前特斯拉 、小鹏 、问界已选择官降 。业内人士认为 ,今年新能源车市进入“后补贴”时代 ,从“政策市”到市场驱动 ,势必会进入短暂调整期。

  展车最高降价近9万

  2月2日 ,一则“2022款蔚来ES6和ES8降幅最高超过10万元”的消息引发热议 。随后,蔚来汽车相关负责人回应称:“2022款蔚来ES8 、ES6和EC6车型即将迎来全新换代 ,目前还有少量展车和库存车可供销售,这部分车辆可以享受展车政策 。”

  一位蔚来汽车展厅工作人员也向北京商报记者证实了降价消息 。“降价10万元有些夸张 ,但如果达到所有条件,ES6最高优惠能到8.3万元,ES8最高优惠可达8.9万元 。”该工作人员举例称 ,以一辆2022年款蔚来ES6为例,目前购车能享受3年免息 、1.8万元的现金优惠并赠送价值3.9万元 的辅助驾驶。如果消费者同意在蔚来置换二手车,还可享受1.5万元的置换优惠 。此外 ,购买库存时间高于90天的车型,还可享受价值1.1万元 的服务无忧政策 。

  蔚来在终端市场打出降价“组合拳”的同时,飞凡汽车则通过推新降低起售价门槛 。飞凡汽车宣布,自2月2日起启动飞凡R7产品价值体系调整 。其中,飞凡R7推出全新屏霸版产品线,车电分离畅享价调整至19.59万元起。

  据了解,本次已是飞凡汽车今年内第二次调价。今年1月,飞凡汽车宣布 ,2月28日前购买飞凡R7可享受价值2.1万元 的限时购车礼遇,车电分离价为21.85万元起 。此次价格调整 ,该车型起售价直接降至19.59万元,较上次优惠价格下调2.26万元 。

  事实上 ,相比蔚来和飞凡汽车变相降价 ,今年初小鹏汽车与问界汽车直接选择官降。其中,小鹏汽车旗下车型最大降幅高达3.6万元。“官降后,消费者到店还可继续与销售人员商谈现金优惠 。”一位小鹏汽车销售人员透露 ,P7车型的625与670版本 ,到店购车可享受1.5万元现金优惠,如果消费者用燃油车置换购车 ,还可享受1.8万元置换补贴。此外,G9车型也能享受5000元现金优惠。

  透支效应显现车企承压

  无论变相降价还 是直接官降,新能源车企选择下探售价的背后来自市场压力。

  乘联会发布数据显示,今年1月1日-27日,乘用车市场零售量为98.5万辆,同比下降45% ,环比下降43% 。其中 ,新能源乘用车市场零售为30.4万辆,同比下降1%,环比下降43%。

  “国家利好汽车行业 的购置税减半 、新能源汽车补贴等政策到期,以及前几个月产销偏高等,对车市销量产生一定抑制作用 。”乘联会秘书长崔东树表示 ,新能源乘用车销量增长达到一个瓶颈阶段,今年“国补”退出后 ,销量增长会是一个严峻 的问题 。

  “我认为2023年上半年供需两端的压力都会比较大,但需求 的压力肯定会更大一些。”蔚来汽车董事长 、CEO李斌对北京商报记者表示 ,其中一部分原因便 是部分用户 的购车需求提前释放。数据显示 ,去年12月新能源乘用车零售销量高达64万辆 ,同比增长35.1%。

  对于今年上半年车市走向,中信证券的研报认为,政策刺激结束后 的需求透支效应在所难免,今年乘用车消费内需可能承压 。中信证券则预计,去年四季度将小幅透支今年一季度销量,产销波动的影响约为100万辆。“去年底,为抢占各种补贴窗口期 ,部分用户选择提前购车,透支了部分今年 的购车需求 。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,“国补”退出后 ,消费者对于车价更为关注 ,涨价 是柄双刃剑 ,平衡车型成本 的同时势必会让消费者产生观望情绪,车企适时降价也是在试探价格需求底线 。

  北京商报记者 刘洋 刘晓梦

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