积极创新参与宏观经济治理的方式******

　　作者：王欣

　　据报道，2022年国内有7个城市GDP总量进入2万亿俱乐部，分别为上海、北京 、深圳、重庆 、广州、苏州和成都 。综合分析可以发现，这些城市不仅经济建设取得了显著成就 ，生态环境保护工作也交出了令人满意的答卷。围绕经济高质量发展，这些城市在发挥生态环境保护 的引领 、优化和倒逼作用方面，已经做出了不少有益的探索和实践。

　　比如，江苏省苏州市 的开发强度高 、资源约束紧 、转型任务重 ，以占全国0.09% 的国土面积创造出了全国约2.1% 的经济总量 ，而且生态环境质量依然保持稳中向好 、持续改善态势。究其原因 ，就在于充分发挥生态环境保护优化经济发展 的作用，做好了经济与生态的“双面绣” 。近年来 ，苏州整治“散乱污”企业（作坊）4.7万余家，为引进高产出 、低污染的项目腾挪了发展空间，抓住治污攻坚与高质量发展互促互利 的契合点，形成了一招多赢 的局面。

　　实践证明 ，在引领 、优化和倒逼经济高质量发展，促进经济社会发展全面绿色转型方面，生态环境保护工作 是有力 的抓手 ，也 是重要 的推手。关键 是务必坚持因地制宜 、因时制宜 ，坚持问题导向 、结果导向 ，全面研究 、积极创新生态环境保护参与宏观经济治理的方式 、手段和途径 。

　　首先 ，增强系统观念 。生态环境保护参与宏观经济治理是一项涉及面广、复杂程度高的长期性系统性工程，绝不能局限于传统思想上的污染防治工作 。要统筹产业结构调整 、污染治理 、生态保护 、应对气候变化等，协同推进降碳 、减污 、扩绿、增长 ，在多重目标中寻求最佳平衡点，既要“清澈见底”也要“鱼翔浅底” ，既要“源头治污”也要“源头清洁” ，既要“降碳”也要“增汇”。因此，要认识属地生态环境自然禀赋优势，也要紧盯生态环境保护工作短板，充分发挥生态环境保护 的引领、优化和倒逼作用，扬长补短 ，不断增强生态环境保护融入宏观经济 的深度和广度 、推动经济社会绿色转型的力度和速度。

　　其次，强化攻坚意识。当前 ，对于生态环境保护参与宏观经济治理 、促进经济与环境协同发展 ，有 的人思想认知上还不够全面深刻 ，甚至仍有误区 ，而且现实工作中也有这样那样的困难和矛盾 。加上治污攻坚 的成效尚不够稳固 ，在推动绿色发展的道路上仍有不少难关要过，因此，务必保持战略定力，面对高污染高耗能产业更新换代等推进难度较大 的工作任务，要统筹各部门政策和力量 ，密切协同 。该依法倒逼 的绝不后退一步 ，该帮助优化 的要主动上前一步 ，该鼓励引领 的要争取先人一步 ，确保步步为营 。

　　第三，突出创新思维 。统筹经济社会发展和生态环境保护，以实现减污降碳协同增效为总抓手 ，更加自觉地推进绿色发展、循环发展 、低碳发展，没有现成的经验做法可供参考和借鉴 ，况且各地经济社会发展和生态环境保护水平不同，面对的形势和问题也各有所异 。因此，务必结合实际 ，根据属地经济社会发展和生态环境保护的新情况新特点，适时更新理念、创新思维，不断丰富生态环境保护深度参与宏观经济治理 的新方式 、新手段。比如，国家相继出台了支持绿色发展 的财税 、金融、投资 、价格政策和标准体系，如果简单地照搬硬套，难免出现“水土不服”等问题，这就需要各地进一步完善和细化相关举措，更好地发挥绿色金融 的激励与约束作用。（王欣）

走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路******

　　(新春走基层)走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路

　　中新网广州1月30日电 题 ：走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路

　　作者 郭军 陆省省

　　回家的步履匆忙，述说着对团圆 的渴望 ，返程的行李沉甸甸，带着亲人 的期望 。一年一度 的春运路进入返程高峰，广铁集团广州工务段的一群年轻人，平时忙碌在铁道线上，为钢轨诊治病害，春运期间又变身“临时客运员” ，倾情服务春运旅途。

　　按照广铁集团春运支援计划 ，广州工务段春节前负责东莞东至南充3个车组、广州东至梅州2个车组 ，共计160余人参加春运支援工作 。节后负责深圳至岳阳2个车组，共计42人。

　　“我们每天都要按要求 ，学习工作流程及注意事项，比如开关车门、高低站台的区别 、防爆、防火以及手持电子终端机验证客票等各项基础操作，把人身安全 、规章制度、卫生管理、细节把控等各方面要求内化到日常值乘过程之中 。”车组小组长曹时辉说。

　　据了解，该段领导不仅到站台上进行了动员，还多次到站台慰问支援人员 ，同时建立了工作群 ，时刻关注每个车组出发 、到达情况 。

　　参加此次支援春运工作的160余名工作人员 ，绝大多数都 是“00后” 。为了保障旅客的乘车安全 ，每个车组都成立了志愿突击小队，帮扶老 、弱等重点旅客，让旅途充满温暖与关怀 。

　　春节期间，广州东至梅州组 的值乘人员还特地准备了窗花 、灯笼 ，与旅客一起装饰车厢 。“我们就 是想让旅客感到像 是‘回了家’ ，而不仅仅 是‘上了车’ 。”支援此次春运 的小组长曾帆荣说到 ，“春运支援 是工作 ，也 是一种新的体验 ，更 是一部青春奋斗成长 的阶梯”。

　　“00后”何佳颖说 ：“之前都是旅客身份，第一次以乘务人员的身份参与春运 ，的确有很不一样 的体验，乘务工作也不 是想的那么容易 ，里面有很多细节需要注意。当然，我也会更努力地做好服务工作” 。

　　东莞东至南充小组 的颜啸，在1500多公里 的值乘路上感慨颇多，他说车上 的旅客一路上谈收获、谈工作 、谈烦恼、谈爱情，有人欢喜，也有人落寞，有人平静 ，也有人激动，但谈及家乡和亲人 ，每个人眼中都有光 。“作为一名临时客运员 ，能服务他们走完这趟旅途 ，我觉得很幸福 。”(完)