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年轻人的新年第一游 ，路过打卡正被沉浸式深度体验取代******

　　“最坏 的日子已经过去，最好的时光即将到来 。”站在2023年1月1日这个新起点，中国旅游研究院院长戴斌用这句话总结2022，展望充满可能的2023。

　　自2023年1月8日起，对新冠病毒感染由“乙类甲管”调整为“乙类乙管” ，民众出游意愿和出游信心加速恢复 ，国内压抑了3年 的旅游需求正加速释放 ，旅游市场的复苏曙光渐现 。

　　近日，各类社交媒体上随处可见大家分享旅行vlog与美食美景照 ，即使是按捺着躁动之心尚未出游 的朋友，也跟着一起看遍了祖国 的大好河山 。那么 ，已经热情拥抱国内游大潮的人具体感受如何？听听亲历本场浪潮 的“浪花们”怎么说。

　　前往黑龙江省感受冰雪世界 的扬扬说，作为一个北方人，本想到温暖的南方城市过过“夏天” ，但某一刻突然想看看一望无际 的茫茫雪原，便干脆买票北上了 。南下到温暖三亚看海的小宇也是一个行动派 ，和朋友看到许多漂亮的景区图片和旅游攻略介绍，便决定去海南逛逛美丽的三亚湾 。小茹和朋友刚结束考研，追剧中被美丽、治愈系的云南大理风光深深吸引，马上买好了3天后出发的车票。

　　近几年，大环境带来了太多 的不确定 ，很多年轻人在不确定中迷茫着，但有时候需要 的并不是瞻前顾后与深思熟虑 ，而 是一分冲动与洒脱 。同时，虽然目前大环境仍有诸多不确定性，但对于许多人来说 ，出游需求已然成为那个“确定性” 。

　　对于很多年轻人来说 ，最近 的这次出游是3年来最自由 、最不受约束 的一次，所以几位受访者都表示，优先考虑的 是自身 的体验与感受，性价比可以暂时往后排，颇有些“报复性”旅游消费的意味。与此同时，旅游地住宿、出行、游玩项目等方面的价格也有较为明显 的上涨，被大家戏称为“报复性涨价” 。

　　受访者扬扬提到，他们体验 的雪地摩托、雪地蹦蹦 、雪圈漂移等景点游玩项目 ，多是“50元5分钟”“80元7分钟”的价格 ，要是平时，看到这样 的价格自己大概会转身就走 ，但这一趟旅游他们暂时选择了将体验与快乐放在第一位 。

　　小宇也提到尽管出行住宿费相较于过去上涨了不少 ，但他们还是选择了节约路程时间 、有更多更好 的游玩体验 。

　　处在疫情管控放松后的首个旅游出行大浪潮这一较为特殊的时间点上，不少游客似乎都降低了对价格 的敏感度，但“潮水”终将退去，无论是游客的报复性出游消费 ，还 是被戏称的商家“报复性涨价” ，都是暂时 的“狂欢” ，旅游业终将回归理性 ，重视提升服务与消费场景才 是旅游目 的地发展 的长久之道。

　　扬扬表示 ，哈尔滨的许多俄式风情建筑让她眼前一亮 ，中央大街、冰雪大世界等景点也有较好的观感 ，但不足的是 ，城市建筑均比较老旧 ，导致整体观感有些扣分 ，且地铁线路覆盖不足的问题，也给这次旅游带来一点遗憾。

　　小宇则提到三亚一些景区存在拉客现象，在沙滩 、游艇上总能遇到有人拉客推销 ，导致后面几天他们看到陌生人靠近就想走开 ，严重影响了游玩体验 。同时，他也表示 ，夜市大多 是外地小吃，没有吃到海南本地 的特色美味，很 是遗憾。

　　说到近期旅游的难忘回忆，几位受访者都表示，从过去 的路过式体验游逐渐倾向于沉浸式深度游 。小宇感觉自己好像融入了三亚 ，景点毋庸置疑 是美丽且热闹的，但他也很享受每天清晨或傍晚走在沙滩上感受着海水拍打双脚 ，坐在沙滩上放空自己 ，或 是在小岛上慢悠悠地骑着电动车吹着海风 ，感受本地居民 的日常生活 。

　　小茹提到 ，以前出游往往像 是完成任务打卡一般，每天走走看看这个或那个景点，吃几顿特色菜 ，最后买几份特产。尽管这次她也去了苍山洱海等著名景点 ，但在回忆时 ，脑海中最先浮现 的是沙溪古镇 的一家薄荷咖啡馆，坐在可以晒太阳 的院子中，喝着茶，看着书，一上午就慢慢过去了 。

　　这3年 ，人们有太多紧张、焦虑、迷茫等负面情绪，不妨换个环境“生活”几天 。

　　2023 ，去被美好 的旅行治愈，再出发 。

　　实习生 王慧 中青报·中青网记者 齐征 来源：中国青年报

甘肃省交通运输厅着力办好交通领域20件民生实事******

　　2022年 ，按照甘肃省委省政府用心用情办好民生实事的部署要求 ，甘肃省交通运输厅坚持以“交通之为”回应“民生之呼”，在提前超额完成“新建１万公里自然村（组）通硬化路”民生实事的同时，抓关键、解难题、盯进度 ，办成了20件群众最关心、最急迫的交通民生实事 ，让发展实绩更有温度，让惠民答卷更有厚度 ，让人民群众过上更有品质 的生活。

　　加快构建普惠公平 的农村公路网 ，让农民群众的幸福感更强

　　农村公路通达更深。连续2年将自然村（组）通硬化路建设列为交通运输头号民生实事 ，在完成1万公里自然村（组）通硬化路目标的基础上 ，启动实施新一轮农村公路建设和改造，累计建成1.1万公里自然村（组）通硬化路 ，实现5464个自然村（组）通硬化路。同时 ，吸纳6800余人参与自然村（组）路建设和养护，发放劳务报酬近1.3亿元，使群众成为农村公路建设 的参与者 、受益者。

　　农村公路安全系数更高 。投资3.3亿元 ，完成153座农村公路危旧桥梁改造 ；投资4.89亿元 ，实施村道安全生命防护工程3645公里 ，农村公路、桥梁等交通基础设施安全防护水平进一步提升，有力保障了农民群众出行安全。

　　农村物流运输更畅 。推进构建“一点多能 、一网多用 、功能集约 、便利高效” 的农村运输发展新模式，进一步完善覆盖县 、乡 、村三级 的农村物流网络体系。建成清水县 、陇西县 、榆中县3个客货邮融合发展示范县 ，开通75条客货邮线路 ，完成675个示范点建设布局 ，打通“工业品下乡入户 、农产品进城上网”最后一米。

　　全力打造便捷高效通行路网 ，让群众出行 的舒心感更浓

　　高速公路“开口子”提速县域交通 。围绕打造千亿级路衍经济产业集群 ，先后开工建设20个高速公路“开口子”拓展工程项目，将辐射9个市州17个县区 ，惠及人口约597万 。会宁红色驿站的建成启用 ，将高速服务区与G312、G247等国省干线公路服务设施共建共享 ，促进会宁红色文化与公路服务区深度融合，打造宣传会宁红色文化、推介特色农产品的前沿“会客厅”。兰州南绕城高速公路金城南“开口子”工程 的建成启用，打造了一条兰州市七里河区与各县区的联络通道，有效分流G75兰州南出口“峰腰”段的交通量 ，缓解小西湖 、五星坪、晏家坪等片区城市道路的压力 ，城市路网运行通行效率快速提升 。

　　“治堵提速”工程助力高速畅行无阻 。在全省49个收费所、205个收费站、487条车道实现ETC出口特情处置系统全覆盖 ，通过“用户自助+远程协助”的模式 ，最快可在15秒内在线处置ETC卡余额不足、计费异常 、感应失败等6类21种非正常交易的特殊情况，高速公路的通行更智能、更便捷 、更高效 。“适老化”服务老年人乐享出行。推动城市公交站台适老化改造 、地铁车站轮椅渡板全配备，开通敬老爱老城市公交线路71条 ，新增及更新低地板及低入口公交车62辆 ，并配备经验丰富 的司乘人员帮助老年人乘车 。同时 ，兰州 、天水两市“95128”电召服务全面开通 ，老人们出行打车更方便、更无忧 。

　　持续优化交通政务服务质效，让交通企业 的满意感更高

　　高频政务服务事项“全程网办”。道路旅客运输 、普通货物运输及危险货物运输驾驶员从业资格证补发、换发、变更 、注销及诚信考核等政务服务及货运车辆“三检合一”等事项实现“全程网办” ，年内办结“跨省通办”政务服务事项 8万余件，群众满意率达到97%。

　　跨省大件运输许可“掌上通办”。升级改造甘肃省大件运输许可系统，开发甘肃省大件运输许可系统移动端页面，实现大件运输企业不受时间、地点等条件限制，随时随地申报省内大件运输申请 ，随时随地查询，达到“指尖触达 、掌上通办” 的效果。

　　电子证照应用服务范围持续扩大。对全省涉及道路运输从业资格证、道路运输证和经营许可证3类9项全类型证照全面实行电子证照 ，实现多渠道“亮证”和全国互认，累计发放电子证照52万余张 ，群众办证“一次都不用跑”。

　　船舶检验“一站式”服务。全面实行船舶检验线上申请 ，主动对接证书即将到期的船舶所有人，按照与申请人约定 的时间安排验船师上门检验，对申报、受理 、检验、发证、邮寄“一站式”全过程全免费 ，实现船舶所有人“不来即享”。目前，全省完成船舶检验“一站式”服务业务503艘 。

　　用心解决一线急难愁盼 ，让交通从业者的获得感更足

　　货车司机在甘肃安心停车 。聚焦货车司机在长距离奔波中吃饭 、休息、洗衣 、淋浴等急难愁盼 ，全面推广高速公路差异化收费 ，持续改善货车司机停宿环境 ，建成改造26个“司机之家”，新增551个货车停车位，将“车货无忧”公众责任保险 的服务范围扩大至全省87对服务区（停车区）、242个收费站 ，打造跨越千里 的“温馨港湾” ，让广大货车司机在省内高速公路服务区停放心车 、睡安稳觉。

　　网约车司机收入提成公开透明 。实施交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”，对19家网约车平台企业完成了计价规则公开、公布抽成比例上限工作，实现了抽成比例 、乘客支付金额 、驾驶员劳动报酬显示等功能，营造良好从业就业环境 ，促进交通运输新业态规范健康持续发展。

　　将根治交通工程建设领域农民工工资欠薪作为交通行业 的重中之重 ，加强源头监管 ，严格建设程序，强化督导检查，规范了甘肃省交通工程建设领域用工管理，年内共核查办理拖欠农民工工资投诉案件14起 ，清欠金额280余万元 。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）