在厦门五通客运码头听台胞话“期待”：让回家路更顺畅******

　　(新春见闻)在厦门五通客运码头听台胞话“期待”：让回家路更顺畅

　　中新社厦门1月29日电 题 ：在厦门五通客运码头听台胞话“期待”：让回家路更顺畅

　　中新社记者 杨伏山

　　“希望两岸往来可以像以前那样方便，让我们 的回家之路可以更顺畅一点。”29日 ，厦门五通客运码头出发大厅里 ，春节前搭乘厦(门)金(门)航线航班从金门返乡过年 的陆配李小姐正在候船 ，准备回到金门，“这是我们嫁到金门的人 的心声 。”

　　2013年 ，李小姐从福建石狮嫁到金门。新冠疫情之前 ，她每年都从金门回老家过年，“而且，随时都可以回来”。

　　2020年2月以来 ，两岸“小三通”客运航线停航。在台湾社会各界持续强烈呼吁之下，今年1月7日，两岸“小三通”客运航线部分复航 。李小姐在接受中新社记者采访时表示，希望两岸“小三通”客运航线可以一直持续开下去 。

　　对于元宵节过后两岸“小三通”客运航线可能又“停摆” ，正在候船的金门人洪先生说，期待继续开通，因为这样可以大大满足他们往返两岸的需求。

　　“我不想再舟车劳顿，绕一大圈才能往返金厦之间。”洪先生说 ，他真心的期盼就是两岸“小三通”全面复航，使他们能像以前一样 ，“早上8点过来，傍晚6点半回家 。”

　　5年前带领一个创业小团队从金门来到厦门 的卢莉莉 ，现为中国民生银行厦门金榜支行行长。受益于两岸“小三通”带来的便利，她以前基本上隔一天就回家一趟 。她对记者说，她要向台湾朋友再次呼吁，让两岸“小三通”早日全面复航 。

　　已三年多没有返台 的厦门市台商投资企业协会会长、厦门东亚机械工业股份有限公司董事长韩萤焕，今年依然被挡在循两岸“小三通”航线回家之外 。他表示，他的新年期待 是两岸“小三通”全面复航 ，促进两岸之间更大 的交流 。

　　目前 ，大陆各方面早已全力以赴为两岸“小三通”客运航线全面复航做好各项准备 。据福建省台港澳办透露 ，自1月7日复航至1月29日，厦金航线运营46航次，客流量3003人次 。

　　当天 ，中共中央台办、国务院台办主任宋涛，来到厦门五通客运码头出发大厅 ，看望正候船返金门 的台胞，给台胞们拜年 。

　　与正在候船的一名金门小伙子握手后，宋涛问他，回家之路方便吗 ？金门小伙答道 ，现在航班少，如果能回到像过去一样 ，每隔半小时有一班，就更方便了。

　　宋涛表示，“一家人，常来常往，才能越走越亲”。我们要全面恢复“小三通”和两岸正常交流往来 ，符合两岸的民意。

　　对此，金门县长陈福海表示会一起努力，他说 ，金门与厦门，就是一家人。身旁金门民意代表陈玉珍也指着出发大厅背景墙屏幕上 的十个大字说 ，两岸一家亲，同心共圆梦 。(完)

提前结募频现 新年新基发行亮点多******

　　1月18日 ，民生加银基金 、东方红资产管理、交银施罗德基金 、太平基金等多家公司发布公告 ，宣布旗下部分新发基金提前结束募集。Choice数据显示，1月以来 ，已有超过30只新发基金(不同份额分开计算)发布了提前结束募集的公告 。新年新基金发行亮点频频“闪现” 。

　　“日光基”再现

　　在今年1月以来宣布提前结束募集 的基金中 ，权益类基金和债券型基金均超过了10只。

　　在债券型基金方面 ，鹏华稳健恒利债券 、民生加银瑞华绿债一年定开发起式、国泰安璟债券 、浦银安盛普旭3个月定开债券、天弘稳健回报债券发起、永赢昭利债券等多只债券型基金发布了提前结束募集公告。其中 ，永赢昭利债券的认购时间最短，这只基金原计划募集时间为1月3日至3月31日 ，最终该基金仅用7天便提前结束募集，首募规模约2亿元。此外，浦银安盛普旭3个月定开债券的认购时间也较短，该产品 的最终认购天数为9天 。

　　在权益类基金方面，信澳聚优智选混合、长城数字经济混合、中庚港股通价值18个月封闭股票、华安碳中和混合、格林碳中和主题混合等多只权益类基金发布了提前结束募集公告 。值得一提的 是，中庚基金副总经理兼首席投资官丘栋荣管理 的中庚港股通价值18个月封闭股票成为了2023年 的首只“日光基”，仅用1天时间便提前结束募集，首募规模19.77亿元 。

　　此外，发布提前结束募集公告的基金中 ，还有部分FOF(基金中基金)和被动指数基金 。如国投瑞银兴顺3个月持有期混合(FOF)、汇添富中证细分有色金属产业主题ETF、华夏中证全指运输ETF等产品。

　　在部分基金提前结束募集的同时，也有一些新基金延长募集期 ，甚至募集失败 。比如，华夏景气成长一年持有混合发起式 、建信渤泰债券 、农银汇理鑫享稳健养老目标一年持有期混合(FOF) 、招商安颐稳健1年封闭运作债券等基金于近期发布了延长募集期的公告 。此外 ，中信建投均衡成长混合成为今年首只发行失败的产品 ，公告显示 ，该基金未能满足基金备案条件，基金合同无法生效。

　　多只权益类产品“蓄势待发”

　　Choice数据显示 ，目前全市场内待发公募产品共有33只(不同份额分开计算)，其中权益类产品的数量最多，多达14只，如华夏景气驱动混合 、华夏汽车产业混合、创金合信产业臻选平衡混合、嘉实绿色主题股票发起式等。其中，华夏汽车产业混合 的拟任基金经理连骁于今年刚刚担任基金经理，华夏汽车产业混合是他成为基金经理以来发行的第一只基金。

　　值得一提的 是 ，在14只待发的权益类基金中 ，多只产品与绿色低碳主题相关，如富国碳中和混合 、嘉实ESG可持续投资混合 、嘉实绿色主题股票发起式等 。

　　此外 ，在目前的待发基金中，债券型基金 的数量仅次于权益类基金的数量 ，共计10只 ，如建信宁安30天持有期中短债债券 、财通资管睿兴债券 、同泰恒盛债券 、中信建投景益债券等，其中建信宁安30天持有期中短债债券 的计划募集期最短，从1月30日至2月10日。

　　总体来看 ，33只待发基金涵盖多种投资类型。公开资料显示，除了权益类基金和债券型基金，接下来还会有QDII基金、指数增强型基金 、商品型基金等多种类型的产品“蓄势待发”。

　　布局权益类产品正当时

　　一家上海银行 的客户经理对中国证券报记者表示 ，近期投资者对基金产品 的购买热情开始升温 。“今年以来，明显感觉基金产品更好卖了 ，尤其是权益类产品，可能与近期港股 、A股涨势不错有关，很多人都想来一波低位上车的操作。”

　　多位基金经理也对2023年A股 的配置性价比给予了充分肯定。中信保诚基金研究部总监吴昊认为，A股市场当前定价水平相对具有吸引力。从市场整体定价水平来看 ，以沪深300指数为例，市净率分位数处于过去5年 的后10%以内 。2011年以来 ，年初相类似的定价水平仅在2014年和2019年出现 ，市场进一步向下调整 的空间相对有限；一旦市场向好 ，定价修复 的弹性从历史经验来看 是比较可观 的 ，沪深300指数在2014年和2019年分别上涨了52%和36% 。

　　信达澳亚基金联席投资总监冯明远认为 ，展望2023年 ，正位于长期牛市的起点，国内经济有望逐步复苏 ，整体市场环境有望出现好转 。

　　华安基金表示 ，在2023年，权益市场存在结构性投资机会 ，将整体坚持均衡化的权益产品布局策略，成长和价值风格并重。在产品投资主题方面，既围绕疫情政策优化 、内需和估值修复 的行情主线，也可积极布局符合国家战略和产业趋势的高景气度长期赛道。

　　上海证券基金评价研究中心在研报中表示，当前 ，市场对全球中短期 的经济增长过于悲观 ，风险资产估值显著下降 。长期来看，随着外部约束 、内部隐性风险逐步消退，在货币财政政策作用下，企业业绩将得到改善，市场预期会随着经济增长逐步修正 ，国内权益资产的表现会快速恢复到长期均衡水平。