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直击2023年春运首日首趟离京列车载客归乡******
中新网北京1月7日电(徐婧 杜燕)“G6701次列车邯郸东方向旅客，请从第三 、第四两个检票口同时检票进站，出门右转12站台上车，检票进站时请全程佩戴口罩。”1月7日 ， 是2023年春运 的首日 。5时许，在北京西站第七候车室，乘坐当日北京首趟始发列车的旅客手持身份证，通过闸机准备上车 。
图为G6701次列车工作人员在站台合影 。 中新社记者 贾天勇 摄7日 ，2023年中国春运开启 ，持续40天 ，到2月15日结束 。据北京交通部门预测 ，铁路 、民航、省际客运进出京总量将达到2536万人次，日均63万人次。其中，铁路方面，北京地区预计发送旅客993.4万人。
归乡之旅弥漫着“年味儿” 。福字窗花 、小兔子挂饰 、喜庆 的红色冬青果摆件……透过这趟春运首日开往邯郸东的列车车窗 ，记者和拎着行李一同上车的旅客们已经感受到满满的春节氛围。
图为G6701次列车工作人员装饰布置车厢 。 中新社记者 贾天勇 摄整装待发的乘务人员佩戴手套、口罩、眼镜 的防护“三件套”迎接每一位旅客 。登上列车 ，廊上悬挂着回顾2022年的红色海报 ，许愿墙上写满了旅客对2023年 的美好期望。列车长还为旅客送上吉祥兔胸针小礼物和温馨祝福。
中国铁路北京局集团有限公司(简称“北京局集团公司”)石家庄客运段倾心乘务组列车长高敏介绍 ，为迎接春运 ，铁路部门在安全保障、优质服务 、疫情防控等方面做好了充足准备，列车还为旅客准备了年历等小礼物，不仅为旅客提供平安 、有序 、温馨 的乘车体验 ，也让回家 的旅途多一份纪念 。
图为旅客在北京西站进站乘车。 中新社记者 贾天勇 摄“早起来赶第一趟列车 ，心情很好 。”发车前 ，袁女士告诉记者 ，妹妹即将订婚，今年自己和丈夫提前回老家过年 。二人携带 的行李箱里 ，装着给父母买 的小家电，还有奖励孩子 的汽车模型 。
同车 的小伙儿秦志帅和哥哥则“轻装上阵”返乡 。“带了几个N95口罩 ，准备回家呆10天，多陪陪爷爷奶奶 。”他说 ，最近一段时间 ，看到身边的人对疫情的心态都越来越平和，“大家不再那么紧张了，从北京到邯郸也很近，这次回家很放心。”
除在列车运行途中加强消毒频次、实时提示旅客佩戴口罩等措施外，高敏称 ，已充分做好大客流 的安全预想，并将通过更新服务理念、提升服务形象、优化服务内容 ，不断提升旅客 的乘车感受 ，使旅客出行体验更美好。
图为G6701次列车工作人员装饰布置车厢。 中新社记者 贾天勇 摄5时34分，北京首趟首发G6701次列车缓缓从北京西站发出，2023年春运大幕正式拉开。随着天渐破晓 ，一些候车室被旅客和大大小小的行李填得越来越满。
“京味儿”藏在行李箱。今年26岁的芦女士来北京工作已有两年 ，她在候车室告诉记者 ，这次回甘肃老家 ，自己特意买了一盒北京稻香村 的糕点 ，准备给家人尝鲜 。此外，还带了备用 的感冒药等。她说 ，因为距离比较远、乘车时间长 ，之前过年回家需要做几次核酸 ，今年明显方便多了 。“回家后先和爸爸妈妈一起准备年货 ，今年除夕一家人将在一起看春晚，吃一顿火锅 ，现在想一想已经很幸福了。”她笑着说。
在候车室内，记者看到，保洁人员不间断对各类设施进行清洁消毒，即便是人员密集的站厅 ，垃圾桶周围并无杂乱现象。
记者从北京交通部门了解到 ，春运期间 ，北京各车站将加强站车通风消毒工作，对候车室 、售票厅、车厢等处所，每日做好预防性消毒。对卫生间等密闭场所加强通风 ，对卫生间 、扶手 、闸机等重点部位加强消毒 ，确保为旅客提供干净整洁健康 的旅行环境。
6时许，保洁员刘昭琼正在候车室 的座位间穿行 ，依次打扫窗台 、地面和垃圾桶。她今年春运期间依旧计划在工作中度过，接下来的40天将是她一年中最忙碌 的时候。虽然已经三年没有回湖北老家过年，她说 ，“新 的一年 ，最重要 的是有个好身体 ，和孩子一起朝着目标继续奋斗。”(完)
【我们这十年@坐标中国】中国速度 ，让奇迹不断发生******
中新网北京10月12日电题 ：中国速度 ，让奇迹不断发生 记者 李金磊 有一种速度叫中国速度 ，有一种效率 是中国效率 。这十年 ，中国速度一次次惊艳世界 。 时速600公里 的高速磁浮交通系统 ，使2000公里范围4小时通达，中国人 的出行 是贴地飞行、御风而行。 眼睛一闭一睁，9小时改造一座火车站，8小时拆完589米立交桥 ，“基建狂魔”让不可能变为可能，让世界首富埃隆•马斯克也伸出大拇指点赞。 …… 如果要列举中国速度 的“名场面”，可谓俯拾即是 。中国速度展现了中国经济社会发展的日新月异 ，展现了综合国力和民族自信 的与日俱增 。 中国速度 ，是中国大力推动创新 的生动写照。 这十年，中国持续实施创新驱动发展战略，科技实力显著增强 ，创新能力迈上新台阶，科技引领力不断增强，工艺工装持续创新 ，让中国速度不断提速 、提速再提速。 从时速400公里 的高铁 ，跨越到时速600公里 的高速磁浮 ，这背后 是加速能力、制动能力、抗噪能力等控制策略创新设计 的支撑。没有自主创新，就突破不了限制和瓶颈 ，实现不了中国速度的跃升。 被誉为“煤海蛟龙”的掘支运一体化快速掘进系统 ，依靠科技创新“挖”出了世界纪录，实现了中国巷道掘进技术与装备从“跟跑”到“并跑”再到 “领跑”的转变。没有自主创新，就难以保障中国能源安全。 中国速度 ， 是中国人民携手奋进的鲜明例证。 中国速度为什么能这么快 ？这离不开中国人民的辛勤付出和奋勇拼搏。 在东南沿海 ，“基建狂魔”集结两万多名建设者，建成55千米长的港珠澳大桥，世界最长 的跨海大桥才得以横空出世。 面对589米要拆除 的立交桥，央企的建设者们派出了200余台挖掘机同时作业，在桥两侧一字排开的挖掘机伸出长臂 ，就如一只只蚂蚁，努力啃食钢筋水泥，一夜之间就让这个庞然大物消失 。 不疯魔不成活 。正 是有赖于无数建设者、劳动者夜以继日 、兢兢业业的付出，才能成就中国速度 。正是亿万人民的奋勇拼搏，汇聚出磅礴 的中国力量，才能让世界为中国速度叹服 。 中国速度，是中国制度优越性的形象印证。 中国速度 ，也充分彰显了中国特色社会主义制度集中力量办大事 的显著优势 。 面对新冠肺炎疫情 ，中国展现出非凡的组织动员能力、统筹协调能力、贯彻执行能力，仅仅用10天就建成了火神山医院，12天建成了雷神山医院。 一方有难，八方支援。面对自然灾害 ，在高效的组织下 ，中国会用最快 的救援速度来最大限度保护人民群众生命财产安全 。 “乘风好去 ，长空万里，直下看山河。”中国速度 的背后 ， 是一个不断创新、奋进 的中国。在大国建设者一往无前的努力下，中国速度将继续创造一个又一个新的奇迹 。(完)
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