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2022全年汽车出口突破300万辆 我国成世界第二大乘用车出口国******

　　2022全年汽车出口突破300万辆

　　我国成世界第二大乘用车出口国

　　本报记者 杨天悦

　　随着在新能源车电池、电机、电控系统及智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势 ，国产汽车品牌 的国际竞争力持续提升 ，汽车出口市场近两年展现出超强增长势头 。数据显示，去年我国汽车出口总量突破300万辆 ，超过德国 的261万辆，成为仅次于日本 的世界第二大乘用车出口国 ，中国汽车品牌在国际市场上也实现了量价齐升 。

　　在全球减碳大背景下 ，汽车产业 的电动化趋势不可逆转 ，中国汽车产业有机会借此时机实现“弯道超车” 。

　　新能源车成为出口增长点

　　自8月以来月均出口量全部超30万辆、全年出口量突破300万辆 、赶超德国直追日本……2022年 ，中国汽车出口再次实现跨越式增长 ，交出一份亮眼的成绩单。中汽协最新统计数据显示，2022年中国汽车出口达311.1万辆，同比增长54.4% 。其中，新能源汽车成为新 的增长点 。数据显示，新能源车去年出口总量达67.9万辆 ，同比大增1.2倍 ；去年11月，新能源汽车出口15.3万辆，创下单月出口量新高 。

　　中汽协常务副会长付炳锋分析 ，中国汽车出口快速增长，除了得益于疫情之下海外供给不足 ，更重要的 是近年来自主品牌在技术和智能驾驶领域建立起的竞争优势 。2018年至2020年间，中国汽车出口一直在100万辆左右徘徊 。近几年 ，在电动化和智能化浪潮带动之下 ，中国汽车出口实现跨越式增长，2021年首次突破200万辆，2022年突破300万辆 ，跻身世界第二大乘用车出口国 。

　　在整车企业出口量榜单中 ，上汽集团、奇瑞和特斯拉分别以90.6万辆 、45.2万辆和27.1万辆 的成绩位列前三 。其中上汽集团独占近3成 ，出口量同比大增51.48% ，创下历史新高；特斯拉品牌因上海超级工厂而具有“中国制造”属性 ，去年全年交付超71万辆，同比增48%；奇瑞集团出口量达45.2万辆 ，同比增长67.7% ；长安、东风 、吉利等车企出口量也取得同比超50%的大幅增长。

　　中汽协数据显示，全球新能源汽车销量排名前十 的企业集团中，我国自主品牌占据三席 。

　　持续性突破欧洲市场

　　一系列销量数据 的背后，既是我国自主品牌的崛起 ，也体现出全球市场对新能源汽车的普遍认可。在全球减碳大背景下，中国汽车产业正借助电动化的大趋势实现“弯道超车” 。

　　近年来，比亚迪 、奇瑞 、长城 、吉利等自主车企持续加速海外扩张步伐 。去年下半年，比亚迪接连登陆日本 、东南亚 、欧洲等市场，并获得德国租车公司10万辆新能源车 的大订单。吉利汽车与塔维尔汽车集团签约正式开拓阿曼市场，并大手笔入股雷诺韩国 ，进军韩国市场。领克品牌也通过向亚奥理事会完成交付，再次强化亚太战略。

　　与此同时 ，国产汽车出口市场也逐步扩张 。“2020年以前，沙特 、孟加拉国、埃及等是中国汽车出口的主要海外市场 。2021年汽车出口结构优化，海外市场主要集中在比利时、智利、沙特等国家 。随着新能源车大踏步走出国门，去年以来 ，欧洲和北美正成为中国汽车出口的两大增量市场。”乘联会秘书长崔东树介绍。

　　乘联会统计数据显示 ，我国前三大汽车出口市场分别是墨西哥、沙特和比利时，出口量均突破20万辆；紧随其后的英国 、智利和澳大利亚 ，也逐渐成为我国汽车出口的主要目标市场。在欧洲和北美市场取得持续性突破 ，使得我国汽车产业在国际市场 的地位进一步得到巩固 。

　　电动化智能化更具竞争力

　　在中汽协副总工程师许海东看来，汽车出口强势增长的关键在于中国汽车产品竞争力 的大幅提升 。“在质量、外观、操控性、可靠性等方面 ，自主品牌 的产品都不比合资企业差，在电动化和智能网联配置方面甚至更具竞争力 。”许海东说 。

　　随着海外扩张步伐加速 ，自主品牌的整体车辆质量标准也在与世界接轨。去年以来，蔚来ES8、比亚迪Atto 、WEY品牌Coffee 01等多款中国电动车获得“欧洲新车评估计划(NCAP)”五星级评级。获得这项评级要求测试车辆配备远远超出法律基本要求 的主动和被动安全功能，包括额外的安全气囊及驾驶辅助、驾驶监测等系统 。

　　越来越多的国产新能源车获得认可，体现出产品竞争力的不断提升。数据显示，2022年以来中国汽车出口量均价达1.89万美元 ，其中纯电动车均价为2.58万美元。据法国汽车咨询公司Inovev预计，到2030年 ，电动汽车将占欧洲新车销量的40% ，中国品牌将占全电动汽车市场 的12.5%至20% ，销量会在72.5万辆至116万辆之间。业内分析认为，随着产品竞争力逐渐提升，中国汽车出口已经步入新阶段 。

世界银行下调2023年全球经济增长预期至1.7%******

　　中新社华盛顿1月10日电 (记者 沙晗汀)世界银行当地时间10日公布最新一期《全球经济展望》报告，将2023年全球经济增长预期下调至1.7%，低于2022年6月预计的3%。

　　报告说，2023年1.7% 的经济增长预期将是近30年来经济增速 的第三低数据 ，仅高于发生全球衰退 的2009年和2020年 。

　　报告指出 ，受通胀高企、利率上升 、投资减少以及俄乌冲突对经济活动扰乱等影响，全球经济增长正在急剧放缓。世行预计 ，2023年和2024年全球经济将分别增长1.7%和2.7%，较此前预期分别下调1.3和0.3个百分点 。95%的发达经济体和近70%新兴市场和发展中经济体2023年经济增长都较此前预测有所下调。

　　世行预计 ，发达经济体2023年经济增长为0.5% ，较此前预期下调1.7个百分点；新兴市场和发展中经济体2023年经济增长为3.4% ，较此前预期下调0.8个百分点 。其中，2023年，美国经济增长0.5%，欧元区为零增长，中国增长4.3% 。

　　报告还预计 ，未来两年新兴市场和发展中经济体人均收入年均增长2.8% ，比2010年至2019年 的平均水平低一个百分点 。在撒哈拉以南非洲地区，预计2023年至2024年人均收入年均增长率仅有1.2%，将可能导致贫困率出现上升而非下降。

　　世界银行行长戴维·马尔帕斯表示，当前，全球资本被政府债务水平极高且利率不断上升 的发达经济体吸纳，新兴市场和发展中国家由于债务负担沉重、投资疲软 ，可能在未来多年都会增长乏力 。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）