新华全媒+|一位高铁列车长的62个闹钟******

　　“重点旅客到站 。”1月9日17点45分 ，随着一阵闹铃声响起 ，列车长郎茜快速扫一眼手机提示，快步向8号车厢方向走去……

　　33岁的郎茜是中国铁路上海局集团有限公司南京客运段值乘D2281次列车的列车长。这趟复兴号列车由南京南站发至深圳北站 ，运行里程超1930公里，途经江苏、上海、浙江、福建 、广东等5个省市。

　　9日 是春运开启 的第三天，D2281次列车运送旅客4780人次 ，大量乘客挎着大包小包踏上归乡旅途。“这 是疫情防控政策进一步优化调整后的首次春运 ，旅客数量激增 ，也对我们做好服务提出了更高要求 。”郎茜说，这是她经历的第13次春运 。“进入春运后 ，我的闹钟设置明显变多了 。”

　　1月9日 ，郎茜等待列车到站协助盲人夫妇安全下车 。新华社记者季春鹏 摄

　　临近傍晚 ，郎茜得知一对盲人夫妇将在漳州诏安到站，便提前设置闹钟重点关注。快到站时她将夫妇俩引导至车门处方便下车。“三年没回家过年了 ，感谢你们，终于到家了 ！”盲人旅客陈景山说 。郎茜与安全员将陈景山夫妇小心搀扶下车 ，送到诏安站值班员手中 ，随后值班员将引导这对夫妇出站与家人会合 。

　　这一幕 是郎茜值乘服务的一个小缩影 。2013年，郎茜走上列车长岗位。每逢工作当天凌晨4点30分，她就被第一个闹铃声唤醒 ，快速起床洗漱，随后开启一天的值乘工作 。去年10月起她开始值乘D2281 ，新线路需要学习的地方多，她便尝试动态“闹钟法”帮助自己快速适应。

　　1月9日，郎茜在列车上服务旅客。新华社记者季春鹏 摄

　　“手机闹铃成了我最好的‘小秘书’ 。”郎茜说 ，她手机里 的闹钟在设置界面不停增增减减，零碎地记录下一天工作 的众多细节，最多时一趟列车值乘下来设置过62个闹钟。“当时只想着千万不能忘了旅客 的需求 ，后来一看手机才发现，闹钟设置了好几页。”郎茜说 。

　　1月9日，郎茜展示她设置过的部分闹钟。新华社记者季春鹏 摄

　　踏上列车 ，郎茜先巡查车厢。她从第一节开始认真检查 ，查看灭火器有效期，按下厕所冲水按钮看水压，查看卫生间 是否消毒，听听广播音量 是否合适……每一个细节都不能忽视，当所有车厢检查完毕 ，车站开始响起旅客放行广播。

　　“旅客安全出行 是我们最大 的责任，作为一名列车长 ，首先要把好安全关，做好现场作业和安全卡控，确保列车和旅客安全。”郎茜说。

　　“D2281的开行便利了许多往返长三角与珠三角 的旅客。”郎茜说。6号车厢的乘客王磊是潮汕一家医美机构市场部 的负责人，因为美容仪经销商在常州，王磊每月都要往返长三角与珠三角。由于美容仪较大，上车时郎茜就帮助王磊收起大件行李柜 的隔板，同时协调其他乘客摆放好大件行李 。

　　下午6点10分 ，郎茜的闹铃又响了 。5分钟后，她便与另一位乘务员协助王磊把美容仪在潮汕站安全送下了车 。车门缓缓关上 ，郎茜向王磊挥手致意 ，转身又投入到紧张 的工作中 。（记者刘兆权、何磊静、杨丁淼）

橙子挂满枝头 三峡库区奉节脐橙迎来丰收季******

　　图为三峡库区两岸种满脐橙树 。　肖江川　摄

　　1月2日，记者在位于三峡库区腹心的重庆奉节看到，当地种植 的脐橙迎来丰收季，40余万吨脐橙新鲜上市，远销海内外 。

　　奉节脐橙，中国地理标志产品，栽培始于汉代。唐代诗人杜甫寓居夔州(现重庆奉节县)时 ，曾经负责当地脐橙 的大量种植，并写下了“园柑长成时 ，三寸如黄金” 的诗句 。

　　三峡大坝修建时 ，大批农民从山下搬到山上 ，他们将荒坡打造成脐橙果园。经过近20年 的培育和发展，如今 ，库区两岸满山都 是脐橙树 ，当地果农依靠种植脐橙实现增收致富。

　　图为三峡库区两岸种满脐橙树。　肖江川 摄

　　图为脐橙挂满枝头。　肖江川 摄

　　图为脐橙挂满枝头 。　肖江川 摄

　　图为脐橙挂满枝头。　肖江川 摄

　　图为脐橙挂满枝头 。　肖江川 摄