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沪政协委员吁实现最大化赋能 优化留学归国人才服务政策******

　　中新网上海1月10日电 (记者 许婧)受疫情常态化影响，越来越多的意向留学人群倾向毕业后回国就业 。上海如何进一步让留学归国人才更好发挥独特优势 ，提升城市核心竞争力与软实力 ，建成国际化人才高地 ？正在此间召开的2023年上海两会上 ，政协委员们纷纷建言献策 。

　　作为中国开埠最早 的城市以及目前最大和最发达的城市 ，上海一直以来都 是引才聚资的前沿，对全球高端人才具有强劲吸引力 。上海也一直致力于构筑人才战略优势、建设高水平人才高地 ，鼓励和支持留学人员来沪就业、创业。

　　上海市人社局相关数据显示，去年6月份留学人员落户新政出台以来 ，通过直接落户政策引进留学人员已超过3万人 。目前 ，来沪工作和创业的留学人员累计达27万余人 。

　　海外高端人才大规模流入带来了巨大效益，为上海科技进步与经济发展注入了强大动力。近年来 ，海外高端人才引领上海经济社会发展 的效应更为明显。他们带来了先进的学术思想 ，促进了科研管理及理念 的国际化，提升了上海的软实力。

　　不过 ，留学归国人才来沪发展仍有一些突出诉求目前没有得到解决。

　　上海市政协委员 、致公党上海市委副主委张文明受访时说，结合全市中心工作 ，致公党上海市委开展专项重点课题研究，汇聚高校、政府侨务部门、留学社会组织 、上海市欧美同学会等不同涉侨 、涉留学归国人员部门的智慧 ，通过大量数据分析和再分析，对在沪留学归国人才的生存状况、人才贡献情况 、人才发展面临的问题等进行了深入分析 。

　　张文明介绍，致公党上海市委在调研中发现 ，目前上海留学归国人才对拓宽信息渠道仍有突出需求。回国、来沪求职 、创业的过程中 ，海归仍或多或少受到获取信息渠道不畅、创业资源对接不顺 的钳制 ，强关系网络和非正式关系仍在求职创业过程中发挥着重要作用 。

　　同时，海归也表达了需进一步加大多种扶持力度 的期待。“围绕海归人才就业 、尤其 是创业过程中最关注的人才服务、税收租金减免等问题 ，制定相应的解决方案，用足政策、强化支撑 ，也 是紧迫 的重要诉求之一。”

　　在对上海 的人才政策和方略进行评估后 ，致公党上海市委提出了进一步优化上海留学归国人才服务政策的建议 。

　　“留学归国人员渴望有更加优化 的服务体系。‘互联网+政务服务’的提出和发展已为企业办事提供了相当 的便利，但对海归人才创业过程的新问题、新诉求 ，政府也需不断优化公共服务体系和鼓励发展市场化服务功能，为海归创业企业和创新项目实现最大化赋能 。”张文明说。

　　曾在日本留学10 年的张文明是在2005 年毕业之际选择回到祖国工作。他结合自身经历谈到 ，人才引进政策从早期 的填补空白到如今涉及高端人才 ，其实应该向有实际工作经验 的人才倾斜，加大对这类人才的引进力度 ；在未来 的人才支持方面 ，应尽可能向科研成果转化方面倾斜，要注重相关研究成果的实用性评估，集中力量支持那些解决具体问题 的人才发展。

　　此外 ，应重视引进人才团队建设 ，对海外应届博士生 的引进建议尽可能在既有研究团队基础上引进，这样可以发挥海归人才的专业优势，有助于引进 的高端人才在相关领域延续所学 ，继续作出贡献；还应大力支持关键制造业方面方面的人才 ，特别 是应建立针对创业型人才评价 的体系，并以此作为进一步支持的依据 。

　　“我们研究发现留学归国人才正在呈从中心城区向周边城区扩散的趋势，这 是对于上海市发挥各具特色城区资源具有积极 的导向作用。因此 ，我们建议结合五大新城建设，进一步出台相关政策吸引留学归国人才积极参与五大新城建设，提升五大新城 的竞争力和整体发展水平。”张文明说 。(完)

今年春运 “AI医生”看护这座跨海大桥******

　　◎本报记者 矫 阳

　　杏林公铁大桥 是进出厦门岛的唯一跨海铁路通道 。从远处眺望 ，大桥犹如一条巨龙卧于海面之上 ，连接岛屿与大陆。进出鹭岛 的铁路客货运输，都要通过这座大桥。

　　桥梁安全维护是重中之重。“即便几毫米的测量误差，都会成为影响铁路安全的巨大隐患。”中国铁路南昌局集团有限公司厦门工务段桥隧检测小组桥梁工安少帅说 。

　　2023年春运 ，这座跨海大桥 的维护用上了“AI医生”。

　　立在海上的桥墩 ，时刻经受着海浪冲刷。“冲刷面过深会影响桥梁安全 ，必须按时测量河床断面变化，对比历年数据 ，保障运输安全。”作业时 ，安少帅与工友格外小心谨慎。

　　每天上午10时 ，安少帅和工友们都会穿好救生衣 ，带齐作业设备，登上船只，驶向杏林公铁大桥 。

　　高速航行的船上，迎面吹来的海风直钻衣领 ，湿冷彻骨。

　　到达作业地点后 ，安少帅即刻将一艘如模型般 的小船放入水中 。“这 是用来测绘河床断面 的‘神器’——无人测绘船。”安少帅说。

　　以往，检测小组开展测绘 ，都 是借助水深探测仪，人工探入水中进行断面测量 。“铁路桥大多架于江海之上 ，受环境影响，测量不确定因素太多。”安少帅说 ，有时风大 ，上船后人都站不稳 ，更别提操作设备了 。

　　2022年 ，厦门工务段开始运用无人技术进行桥隧维护 。

　　通过卫星定位系统，按既定测线巡航 ，无人测绘船分别测量3条测线河床断面 ，并同步采集三维坐标，通过数据算法绘制河床断面图，实现“肌理脉络”一目了然。

　　有了直观图示 ，便能综合分析河床断面变化 ，制定精准的养护维修方案。

　　鹰厦铁路蜿蜒于崇山峻岭 、河山峡谷之中，且坡度陡峭 ，山上浮石众多。除了对河床断面进行测量外 ，桥隧检测小组还要翻山越岭，排查山体护坡和水下桥墩的安全隐患 。

　　在山体巡检中 ，“AI医生”再一次“大展身手” 。

　　山脚下 ，一阵“嗡嗡”声响起，只见安少帅熟练操纵着无人机环绕飞行，悬停在病害山头。随着不断调整的摄像角度，通过三维视角 ，危岩等潜在隐患一目了然。

　　以往人力爬山巡查 ，检测小组队员每天只能翻两座山，不仅效率低 ，排查也不够全面。“现在仅半天就能全方位无死角地完成两座山 的查危工作。”安少帅兴奋地说 。

　　山体检查完成后 ，安少帅与工友又带上“新型蛙人”，马不停蹄地前往篁渡桥进行水下探测，重点对铁路桥墩裂痕 、孔洞、基础掏空等病害进行细致检查。“水下机器人安全性高 ，既可以实现全天候持续作业 ，又避免了传统蛙人在恶劣环境下作业 的高风险。”安少帅说。

　　春运期间 ，铁路运输任务繁重。

　　“有了‘AI医生’帮忙 ，工作更快捷，和家人团聚 的机会也多了 。”说起无人技术 ，安少帅十分喜悦 。(科技日报)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）