查干湖鱼香四海 渔家姐妹新年卖鱼忙******
(新春走基层)查干湖鱼香四海 渔家姐妹新年卖鱼忙
中新网松原1月8日电 (高龙安)晚上 的查干湖渔场灯火通明，曲丽杰和伙计们要在这里选出二百条二十来斤的大鱼，趁新鲜清理干净，再装进保温箱 ，赶在第二天早上第一班物流装车发货。
查干湖位于松原市， 是吉林省最大的天然湖泊，位列中国十大淡水湖之一。查干湖冬捕闻名于世 ，当地渔业和旅游业因此发展迅速 。这个冬捕季 ，一网“头鱼”拍出了1699999元 的高价 。
曲丽杰 是一位“90后”渔家姑娘 ，和姐姐曲丽敏从小生活在查干湖畔 。十年前 ，曲丽杰大学毕业后选择返乡创业，和家人一起经营鱼馆生意 。
现在，曲丽杰在新开发的北湖区域开了一家新店 ，足够三四百人同时用餐 ，最近一个月是她最忙 的时候 。“我每天早上4点起床查订单 ，7点开始装车发快递，中午起锅炖鱼迎接客人，晚上去渔场选鱼。”
曲丽杰展示一条30多斤 的大鱼 。 受访者供图查干湖的胖头鱼最为有名 ，吃法多样，鱼头可以做剁椒鱼头，鱼身能酱炖和包饺子 ，鱼尾煎着吃最有味。十几斤 的鱼销量最好 ，一条足够五六人吃，三十来斤 的大鱼有一米长，绝对 是抢手的稀罕货。
曲丽杰说 ，订鱼的客户大多来自北京、河北 、山东 、吉林等地。近几年 ，广东、海南等地 的订单也逐渐增多。“往广东发一单 的费用将近300元 ，但客人就认这一口，宁可多花点钱 。”
姐姐曲丽敏开店时间比曲丽杰早，客户也更多 ，这几年她还经营起了住宿生意。曲丽敏说，今年接待了几批安徽 、广西等地的客人 ，他们对冬捕很好奇 ，她经常起早带客人去现场观看。
早上的查干湖寒气逼人 ，北风一过 ，雪如烟尘四起 ，不少南方客人会趴在冰面上 ，拿手机拍拉网出鱼 的瞬间。
曲丽敏说 ，南方客人让她刷新了不少知识点。“有一次客人要吃鳙鱼 ，我以前没听说过这种鱼 ，客人就指着池子里 的胖头鱼说，这就 是鳙鱼 ，我才知道胖头鱼又叫鳙鱼 。去年有个广东大姐想吃用鳌花鱼煮 的粥，我们没有这种做法，她就教我做 ，一尝味道真 的很鲜 。”
查干湖鱼畅销 的背后 是当地生态环境在逐年向好。这些年 ，通过吉林西部河湖连通 、查干湖湿地保护与恢复等工程 ，实现了查干湖与松花江、嫩江 的水体转换 。当地坚持开展增殖放流 ，每年向湖中投放约1000万尾鱼苗 ，这些鱼能滤食水中藻类 ，起到净化水质的作用。
今年68岁的朱连贵 是查干湖 的退休渔民 。他说，冬捕用 的是6寸网眼 的网 ，只打成鱼 ，小鱼进不了网，来年接着长 ，所以查干湖年年有鱼 。这些年，湖里鱼肥了 、水清了 、水鸟也多了 ，朱连贵不能一一叫出这些水鸟的品种，他只知道没有好环境，就有没眼前的好光景 。
曲家姐妹说，她们至少要忙到春节前 ，一天也不想休息 ，这种状态让她们极为充实 ，是她们心中真正 的“向往 的生活”。(完)
夜空中最亮的星 ：“守夜人”的春节，只为一城灯火****** (新春走基层)夜空中最亮 的星 ：“守夜人” 的春节 ，只为一城灯火 中新网兴安盟1月12日电 题 ：夜空中最亮的星：“守夜人”的春节 ，只为一城灯火 作者 张玮 曾令刚 春节的脚步一天天临近，夜幕降临 ，矗立在大街小巷 的路灯 、彩灯、花灯点缀着城市 的夜空 ，传递着浓浓的年味儿 ，也照亮着人们回家 的路 。 在这灯光的背后 ，离不开一群“守夜人” ，无论严寒酷暑，他们总在深夜里奔波前行，守护一城灯火 ，成为夜空中最亮 的星。 傍晚6点钟，位于内蒙古东部地区的兴安盟突泉县早已进入黑夜，高空作业车启动 ，带上修好 的照明器、检修路灯 的工具和反光锥 ，吕东、汤守义从单位出发 ，进入夜间工作模式。 吕东、汤守义是突泉县市政综合保障中心路灯管理所的路灯维修师，已有30年路灯维修经历的汤守义一边登车 ，一边与刚参加工作3年的“新生”吕东调侃着 ，“小吕 ，咱俩这是老小搭配 ，干活儿不累啊 。”  图为吕东乘坐高空作业车检修路灯。 曾令刚 摄“春节期间 ，随着用电量增加 ，造成路灯变压器不稳定，经常会有短路 的路灯。”吕东告诉记者，他们要对街道沿线的照明设施进行全面检修维护 ，及时更换破损的灯泡和烧坏 的镇流器、触发器 ，并对路灯相关配套电力设施进行检修，消除隐患 ，确保春节期间城区照明设施能够正常运转 。 吕东说 ，由于维修工少，所以春节期间的工作量显得比平时多了很多 ，白天不能占用道路资源，他们只能夜间上工。 “今晚 的第一个任务是有群众打电话说有一盏路灯出故障了 ，咱们过去看看什么情况。”吕东说。 前往检修点的路上 ，吕东回忆起3年前他刚上班的样子，“刚上班那会儿，整个城区的几百盏路灯 ，我们都要靠夜间巡逻去发现路灯故障 。” “现在引进了路灯云控系统，能够实时监测路灯运行的数据 ，哪里路灯出故障，我们很快就能知道，节省了很多巡逻时间 。”吕东说，这套路灯云控系统，不仅能自动点亮 、按需照明，还能准确定位故障路灯 。 说话间 ，记者随吕东和汤守义抵达检修点，一盏路灯忽明忽暗。3年的维修经验已经能让吕东判断出这是照明器里面 的驱动坏了 。 “把坏了的照明器换下来就行了 。”停车，戴安全帽 ，放置反光锥提醒后方来车 ，快速打开灯杆下 的灯门 ，拔掉保险，吕东和汤守义动作麻利。 “这活儿简单，我上吧。”进行高空作业的是汤守义，66岁 的他身手敏捷地跨上升降台 。 灯杆高10米 ，随着高空作业车升降台不断上升，人在半空中不受控制地摇晃，汤守义却神情淡定 ，升降台晃动丝毫不影响他工作。 冬日夜里 ，当地气温常常跌破-30?℃，“冬天作业的时候 ，我们戴的手套都特别薄，因为灯具的螺丝比较小，薄手套方便操作。”汤守义一边工作一边笑着对记者说，已经习惯了 ，虽然冻手 ，但可以坚持。“灯亮了 ，大家就方便了 。” 几分钟时间，汤守义麻利地换掉故障照明器，吕东在地面上将供电箱内 的电闸合上 ，路灯恢复正常照明，他们接着赶往下一个检修点，“今晚可能又得忙到凌晨了 。” 春节期间 ，为了保障城市照明，路灯维修工的工作时间更加不确定 ，“接到报修电话 ，可能随时都要加班抢修。”吕东说。 “过年那几天 ，每天晚上我们还会轮班值守 ，对各路段进行巡检，发现新的问题及时解决，对大问题记录在案 ，第二天及时进行维修 ，确保春节期间亮灯率达到98%以上 。”汤守义如 是告诉记者 。 从20世纪90年代的汞灯 、钠灯到如今 的LED灯 ，从当年几十盏路灯到现在 的5000多盏路灯 ，灯的类型和数量不断在变，而不变 的 是路灯维修师用坚守点亮城市 的夜空 。 对汤守义而言 ，他是社会发展 、时代进步 的见证者，无论是夜间作业 、马路作业，还 是高空作业，他早已习惯了这样的节奏。“作为城市 的‘守夜人’，只要路灯一直亮着 ，这座城市便有了温度 ，我们 的心中就像过节一般喜悦 。”(完)
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