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55世纪2023-01-31 16:05

从“水运”悠长到轨道茫茫 :江苏始终“在路上”******

  中新网南京1月19日电 (记者 钟升 朱晓颖)1月14日至19日,2023年江苏省两会在南京召开,代表委员们就衣食住行等民生话题展开探讨。其中,新一年江苏省将如何“行”稳致远,引发了代表委员们 的热议 。

  刚刚过去的2022年 是江苏交通“重大项目建设攻坚年” ,全年完成交通建设投资1820亿元。目前,江苏全省综合交通网络总里程达18.7万公里,沪苏通 、五峰山、南京江心洲长江大桥和燕子矶长江隧道建成通车,隔江相望 的设区市之间均实现过江通道直通 ,徐连、盐通、宁淮、南沿江 、北沿江、沪苏湖、通苏嘉甬等铁路相继开工建设 ,高铁运营里程达2212公里 、居全国前列,“轨道上的江苏”主骨架基本形成。

施工中 的南沿江铁路江阴站 。 泱波 摄施工中的南沿江铁路江阴站 。 泱波 摄

  江苏省政府工作报告中提出 ,2023年 ,江苏省要进一步完善现代综合交通运输体系,高质量建设交通运输现代化示范区。全年江苏交通基础设施建设计划投资2002亿元,同比增长10.7%。预计建成综合交通网络约2860公里,加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道 ,做强双向开放枢纽。

  “京口瓜洲一水间 ,钟山只隔数重山。”“烟笼寒水月笼沙,夜泊秦淮近酒家 。”自古以来,凭借长江、淮河 、大运河等河流穿省而过的优势,江苏航运发达 ,留下了无数脍炙人口的名篇佳句。截至2022年底 ,江苏全省干线航道达标2488公里 ,千吨级航道连通85%左右县级及以上节点 。

  2023年 ,江苏省将完成水运建设投资183亿元。计划统筹推进城乡互联互通现代水网建设,优化提升内河水运设施网络,加快实施淮河入海水道二期等工程,开工建设宿连航道二期工程 ,打造更具特色的“水运江苏” 。

  除了道路更加通达,江苏省也在思考如何“走得更好”。2020年国庆假期,江苏高速服务区一度“火出圈” 。在服务区里 ,旅客们可以逛园林 、看电影 、购物。江苏高速公路运营单位还会定期举行服务区之间 的厨艺比赛 ,“高速旅游长廊” 的不断延长 ,带动了江苏美食“出圈”出彩。

  江苏省政协委员 、省交通运输厅综合计划处处长尹红亮介绍,2023年江苏将加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道 ,做强双向开放枢纽 。条条大路通江苏,江苏货物运四海 。“走得更远”一直 是江苏的目标。

如今的高速公路服务区向交通 、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级 。 泱波 摄如今 的高速公路服务区向交通 、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级。 泱波 摄

  近三年来 ,江苏开行的中欧(亚)班列开行数量、密度不断增大。据南京海关统计,2022年,江苏中欧(亚)班列共开行1973列、搭载标箱14.21万箱 ,同比分别增长9.6% 、11.5%,两项指标均创历史新高。江苏省政协委员 、民盟江苏省委会委员 、苏交科集团股份有限公司总裁朱晓宁建议 ,将中欧班列延伸为多方向 的国际班列 ,持续挖掘沿线国家“新奇特”商品,搭建洽谈平台 ,鼓励更多优质商品引进来,优化进口大宗商品通关 、监管新模式 ,创新国际进口贸易机制 ,降低货物入境运输成本,从源头扩大回程货源。

  除此之外,江苏还追求“走得更高科技” 。2022年,江苏省提出到2025年,建成国内领先的车联网和智能网联汽车产业链与创新链,落地一批车路协同应用服务和自动驾驶典型场景 ,培育一批掌握关键核心技术、具有行业引领力的龙头骨干企业,打造一批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区,车联网基础设施实现跨区域规模覆盖。

  根据工作计划 ,江苏省2023年将大力推动无锡国家车联网先导区建设 ;省人大常委会拟作出关于促进车联网和智能网联汽车发展的决定。江苏省人大代表 、T3出行首席执行官崔大勇表示 ,公司作为江苏本土企业 ,正在智能网联、智慧交通 、数字科技 、自动驾驶等维度持续发力 ,目前已在苏州从事路测及商业化运营模式 的探索 ,并为自动驾驶国产化提供出行场景和数据。他希望能够携手更多整车制造企业、科技企业等,共同打造国家级数字智慧出行平台,实现产业链协同发展 ,为江苏出行产业链现代化布局作出贡献 。(完)

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相关企业借势热推,消毒家电会成行业新机遇吗 ?******

  羊城晚报记者 黄婷

  连日来,随着新冠病毒感染调整为“乙类乙管”,家庭和个人 的健康防护显得至关重要。而家庭里最有可能残存新冠病毒 的位置 是冰箱 。一连串话题引发热议 ,也推动了一些冰箱厂商对于杀灭新冠病毒技术 的研发和推广。

  行业掀起营销热潮

  此前,南方医科大学第五附属医院感染管理科主任向东明在受访时建议 ,如果有家庭成员未感染新冠病毒的 ,或者家中常有客人来访 的,应该对冰箱进行清洁 。新冠病毒在潮湿、低温 的环境中存活时间较长,可能在冰箱里长期存活,未被感染 的人员可能会通过冰箱接触到活 的新冠病毒 。

  在冰箱消毒备受关注 的同时,记者留意到 ,不少冰箱品牌掀起一波“灭新冠冰箱”和健康冰箱 的营销热潮。

  如长虹旗下的品牌美菱新上市了杀新冠冰箱产品,据介绍 ,其原理与酒精 、消毒机杀灭新冠病毒类似 ,都 是利用一定浓度 的消毒物质破坏新冠病毒的蛋白质外壳 。美菱技术相关负责人表示 :“美菱灭毒装置安全环保高效广谱,内置特有高分子缓释凝胶 ,能够持久释放高效新生态原子氧 ,杀灭及阻断细菌、病毒等微生物蛋白质合成 ,能够全空间高效灭杀新冠病毒等多种病毒 。”容声冰箱也借势宣传 ,称其应用于多款冰箱产品 的AI离子除菌技术也可以全面高效去除冰箱内 的新冠病毒 。容声冰箱技术工程师介绍,该技术通过在数秒内脉冲电离释放出数百万负离子 ,实时主动地全方位、主动消灭各种病毒,甚至直接摧毁病毒的蛋白质外壳 ,发挥高效除菌杀毒 的作用。

  是否行业升级机遇 ?

  记者了解到,美菱和容声的上述冰箱技术及产品,均获得第三方检测机构 的认证。据称,美菱“杀新冠冰箱” 的灭毒装置已通过北京中析研究所认证。报告显示,美菱灭毒装置作用10分钟后,可以有效灭杀冷藏/冷冻箱物体表面的105.6TCID50新型冠状病毒,灭杀率高达99.9%。而容声 的上述技术模块于2021年2月取得欧洲知名权威检测机构Texcell检测报告,认定其对于新冠病毒 的去除率高达99.998%。

  美菱还于1月5日透露 ,将向全行业无偿转让冰箱杀新冠技术 ,携手同行一起制造更多健康产品,惠及整个产业的科技创新发展 ;并推出冰箱灭新冠行动 。

  值得探讨的 是 ,杀灭新冠病毒的冰箱产品,能否成为冰箱行业复苏的新机遇 ?

  在刚刚过去的2022年 ,外需收缩和内部疫情影响打乱了冰箱行业原本就不乐观 的市场走势,使得行业规模增长继续承压。行业咨询机构奥维云网(AVC)全渠道推总数据显示 ,2022年冰箱市场零售量为2988万台 ,同比下滑6.3% ;零售额926亿元,同比下降4.7%。

  奥维云网报告提到,后疫情时代,消费者健康防护意识显著提升,囤货存储 、精细化存储及健康化存储需求更加迫切,为冰箱 的大容积升级趋势提供了有力支撑 。

  实际上,在疫情前 ,冰箱行业内较受关注的是冰箱的杀菌与抗菌功能 ,但由于标准体系不完善,市场相对混乱 ,给消费者 的选购带来了困扰 ,随着首个家用杀菌电冰箱标准 的发布 ,冰箱杀菌功能得到界定 。

  性能宣传亟待规范

  随着消毒类家电的走红,部分企业对消毒性能的宣传亟待规范。记者查阅相关标准发现,《家用及类似用途电器 的抗病毒、除病毒功能通用技术要求及试验方法》团体标准已于2020年6月开始实施,该标准主要从除病毒通用方法进行规范,并对各个类型的家电除病毒方法进行细分,起到快速弥补行业标准空白 的作用。不过,团体标准仍属于小范围内制定的标准 ,亟待更加权威和科学的标准来引导行业发展。

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