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春运返程火车票开抢 请收好这份出行指南******
中新网1月13日电(中新财经 葛成)2023年春节的脚步越来越近，不少人已经踏上归家的旅途 。今年春运 ，按照火车票提前15天发售 的安排 ，今日 ，1月27日(正月初六) 的火车票将正式开售 。
今年春运期间天气怎么样 ？乘车前要注意点啥？返程高峰在哪天？出发前可以先看看这些核心信息 。
1月7日 ，乘务员在重庆北站站台帮助老人乘车 。当日 ，2023年春运正式启幕 。 中新社记者 何蓬磊 摄1月27日前后将出现首个返程高峰
据春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光介绍 ，今年春运期间，1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后将出现两个返程高峰 。
1月27日和2月6日对应 的火车票开售日期分别为1月13日和1月23日 。
从时空分布看 ，节前以大城市向周边城市及主要劳务输出省迁移为主 ，探亲流 、务工流叠加 ，客流强度有所提升；节后则以主要劳务输出省及中小城市向中心城市聚集为主 ，返程客流相对错开 。
资料图 ：旅客有序乘车 。 陈文 摄这些地方冷冷冷 ！出行需做好防寒保暖工作
春运期间 的天气状况如何 ？
据国家气候中心副主任方翔介绍 ，今年春运 的开始阶段恰逢三九四九(1月9至26日)，三九四九在民间又往往被认为 是一年当中最寒冷 的阶段。预计2023年春运期间(1月7日至2月15日)我国北方大部及华南等地气温较常年同期偏低 、全国降水整体偏少，东北等地偏多 。
方翔提示，春运返乡及出行需注意以下几点 ：
一 是各地出行人员需做好防寒保暖工作；
二 是新疆 、内蒙古 、东北地区以及陕西、山西 、河北等地将有降雪或雨夹雪 ，以及有强冷空气影响 ，出行需防范降雪 、降温 、道路湿滑和大风天气的不利影响；
三是黄淮 、西南地区东部以及长江中下游等地要防范雨转雨夹雪 、低能见度和道路湿滑的不利影响，特别 是在高海拔地区或山区驾车出行人员要注意防范雨雪冰冻和道路湿滑 的不利影响 ；
四 是在江河湖面及沿海活动的朋友需注意大风天气 的不利影响。
针对影响春运的暴雪 、寒潮大风 、低温冰冻、大雾等灾害性天气，中央气象台将及时发布预报预警信息 ，也建议旅客出行时及时收听收看当地的天气预报信息，防范不利天气的影响。
资料图：乘客有序进站乘车 。 蔡敏婕 摄换乘需关注12306通知 站内便捷换乘车站增至100个
节假日 、春运等出行高峰期间 ，旅客有时无法买到直达车票。为方便旅客出行 ，铁路部门推出接续换乘服务，旅客可以购买联程票前往目 的地。
在换乘过程中 ，有旅客因列车晚点 、取消等原因影响后续行程 ，遇到这样的情况应当怎么办呢 ？
国铁集团介绍，在旅客出行信息服务方面，铁路部门在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点 、运行位置、接续车次、交通接驳等出行服务信息 ，还可以办理餐饮选购、补票升席、查找遗失物品等业务。
同时，铁路部门完善铁路12306消息通知机制 ，及时向已购票并预留了准确联系方式 的旅客 ，精准推送列车停运和变更信息，方便旅客掌握列车开行动态 ，以便合理安排行程。
在站车服务方面，因铁路责任或不可抗力造成旅客退票 ，联程车票可一并办理退票 ，而且免收退票手续费。旅客在办理补票 、变更等业务时，不再收取手续费；同时扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围。
在中转换乘服务方面 ，全国站内便捷换乘 的车站由过去80个增至100个 ，旅客在春运期间换乘更加方便。
资料图：乘务员为旅客表演手势舞。 周围 摄注意！这类消毒用品不能带上火车
春运期间 ，不少旅客会随身携带消毒用品。
在国家铁路局、公安部发布 的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》中 ，明确将“酒精”列入禁止目录。
铁路部门提示 ，旅客在旅途中如有消毒需求 ，可使用消毒湿巾、消毒棉片等替代 。
需要注意 的是 ，消毒凝胶属于“含易燃成分的非自喷压力容器日用品” ，在安检中 是“限制随身携带 的物品”。因此，每位旅客限带1件 ，而且单体容器容积不能超过100毫升 。(完)
国是访问 ｜美国前气候变化特使 ：应对全球气候问题，需要美中达成共识 的能力****** 文/夏宾 今年联合国气候大会在埃及沙姆沙伊赫举行期间，中美两国领导人在印度尼西亚巴厘岛会晤，外界期待此次面对面的交流能为双方在气候领域合作释放积极信号。  美国前气候变化特使 、威廉与佛洛拉·休利特基金会环境项目主任乔纳森·潘兴在线上接受中新社记者采访时直言 ：毫无疑问，如果美国和中国不能在气候领域上相向而行 、采取行动 ，我们就无法解决这一全球性问题，双方应携手继续合作 、向前迈进，而这就需要美中两国达成共识的能力 。 “最重要的 是达成行动的协议” “但我不认为在合作过程中，美中两国会做同样的事情 ，因为两国有不同的制度 、不同 的优先事项 ，排放本身也来自经济领域 的不同部分 ，但最重要的 是达成行动的协议 ，然后迅速落实 。”潘兴说。 谈及如何平衡能源转型和实现经济增长，潘兴表示 ，各国都希望有足够的能源供应来实现经济增长 ，确保运输 、热力 、电力等基础设施运转良好 。具体来看 ，在能源供应方面，75年前美国还远没有达到今天的水平 ，50年前中国也还远没有达到今天 的水平，但两国现在都为其公民、企业提供了用电机会 。尽管目前两国能源用量仍在增长 ，但获取能源已不再 是两国的优先事项。 “能源的高效使用” 他进一步称 ，目前需要思考 的问题关乎“能源的高效使用” ，也关乎“国家发展经济、创造财富方式 的转变” ，中国在发展道路上处于一个和美国不同 的位置 ，中国在保证能正常获取能源的情况下，传统的基础设施不用全部替换，但也正在寻找一种与过去不同 的经济增长模式 ，核心就在于同样追求增长 ，但消耗的能源却要少得多。 “未来不 是过去。”潘兴称 ，中国的发展已将环境作为一个新 的考量因素加入其中 ，中国领导人高度重视生态环境保护，也强调“绿水青山就 是金山银山” ，这促使各方思考循环社会和循环经济 的结构，对空气质量、水质量 、建筑环境和自然环境质量给予了更高的重视。 “在某种程度上 ，当我们在分析我们想要什么样的能源系统时，也会把环境纳入考量之中。”
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