巴黎奥运会期待“空中出租车”******
新华社日内瓦1月10日电（记者 单磊）也许在2024年巴黎奥运会上 ，人们真 的能看到“空中出租车”出现在巴黎上空 。
4月29日 ，参观者在瑞典斯德哥尔摩举办 的电动车展上体验小鹏汇天的飞行汽车。新华社记者 付一鸣 摄
德国一家无人机生产商Volocopter一直在研制飞行汽车 的项目 ，他们计划推出一款叫做velocity 的无人机，或者叫做电动直升飞机 。这种无人机（汽车）无人驾驶 ，靠地面人员操控驾驶。最快行驶速度可以达到每小时20公里，但其噪音只有普通直升飞机 的四分之一 。
这家无人机厂商计划在巴黎奥运会开始之前将此产品推向市场，欧洲航空安全局执行主任帕特里克·凯则表示，无论这款无人机能否达到安全飞行标准 ，他们都会考虑将其列入巴黎奥运会使用范围之内 。
凯说 ：“我需要保证这种唯一可以飞 的汽车 是安全的 ，所以如果在2024年奥运会时你发现天上有什么东西在飞，那就表明它们是安全 的 ，因为我们会检测它们的 。”
凯表示这种“空中出租车”如果能成功 ，它们将会被使用在巴黎戴高乐机场和巴黎市中心之间 。“如果我们检测合格 ，就表明这种汽车的飞行 是安全 的。我们的安全的标准 是和商业用途的普通客机一个标准 ，所以如果2024年你看到它们在飞，那它们就 是安全 的。”凯说。
物联网产业迸发创新活力******
【长镜头】
中国物联网产业规模接近3万亿元，企业数量超过8000家 。其中，产业代表城市江苏省无锡市2022年产业规模预计达4000亿元，规模全省第一 、全国领先。13年深耕物联网产业 ，无锡何以成功？带着疑问 ，记者来到无锡一探究竟。
1月3日，无锡高新区综合保税区 的仓库中 ，无锡佳利达供应链管理有限公司客服人员吴正阳轻点手机屏幕，一家集成电路公司的报关业务流程很快办理好了。随后，他在电脑键盘上敲入代码指令 ，只见他身后 的几台叉车，在无锡海关物联网设备 的监控下搬运货物，一辆载重约10吨 的无人驾驶智能网联货车装满货物 ，从企业仓库途径集散中心、码头 ，实现全程自动装载和卸货 。
这 是无锡物联网在促进集成电路产业上的一个典型应用场景。2022年 ，无锡集成电路产业产值突破2000亿元大关 ，约占全国八分之一，建成完整覆盖集成电路各环节的高新技术产业集群 。
13年来，物联网产业在无锡逐渐发展壮大 ，其主要经验就是以产业需求和行业应用为导向 。2009年，国务院在无锡部署建设国家传感网创新示范区 。截至2022年，无锡物联网产业聚集了3000多家骨干企业 ，诞生了各类涉及物联网产业的已上市企业80多家和14项物联网领域国际标准 。
无锡物联网产业发展的第二站， 是给物联网企业提供后端市场。10多年来，无锡诸多企业承接的物联网工程已遍及全球60多个国家700多座城市 。
无锡为物联网企业提供了丰富 的应用场景 。在新吴区旺庄养老院 ，每一位入住老人胸前都佩戴着一张智能定位卡 ，它 是老人们 的“贴身护卫”。无线定位技术可以获取位置信息，同时与移动护理系统、视频监控联动 ，老人发生突发状况时 ，可以一键报警。这 是落户无锡的一家科技信息公司在智慧养老领域落地的一个应用场景 。
更多的企业从无锡出发 ，为全国乃至全球提供物联网解决方案。在位于无锡惠山区 的华中科技大学无锡研究院 ，中科院院士丁汉主导成功研发一款国产CAM软件——Turboworks。航空发动机和燃气轮机（简称“两机”）中包含大量空间曲面 ，加工过程稍有偏差 ，就会导致价格数十万元 、上百万元的零件整个报废。作为该类零件加工工艺 的载体 ，目前国内应用的CAM软件均被国外公司垄断 。研究院服务两机产业，经过多年打磨 ，研发出这款从底层原始码开始、自主可控的工业设计软件 ，为大国重器研发生产提供高质量和定制化服务 。
智能服装厂和传统服装厂有啥区别？走进位于无锡市东港镇的红豆男装5G智能全连接示范工厂 ，记者看到，衣料沿着天花板吊挂线有序流转，这头主动“找”操作工开缝 ，那边齐刷刷“等”自动裁剪 。“之前，年产80万套西服 ，需要工人近1000人，现在仅需600人，且个性定制 、团购定制与批量生产可混流自由切换。”工厂负责人潘家祥向记者介绍 。
2022年，无锡市制造业增加值占GDP比重预计为四成。无锡市规划，在几年之内，帮助全市规上工业企业完成数字化诊断，进行智能制造成熟度评估 ，遴选一批标杆企业，进行示范推广 。
物联网被认为是无锡的“产业名片” 。“下一阶段 ，无锡将以‘人工智能+物联网’融合创新为主线，以智能传感 、车联网 、工业互联网‘一感两网’为主攻方向，着力补强卓越产业链 ，更高水平建设国家传感网创新示范区 ，加快将无锡物联网打造成世界级先进制造业集群 。”无锡市委书记杜小刚信心满满地说。
（本报记者 苏 雁）
