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泰安手艺人赶制五福糕点迎新年 守护“舌尖上的年味”******

  (新春走基层)泰安手艺人赶制五福糕点迎新年 守护“舌尖上的年味”

  中新网泰安1月11日电 题:泰安手艺人赶制五福糕点迎新年 守护“舌尖上 的年味”

  作者 刘小东 付刚 孙婷婷

  将小麦细细研磨成粉 、过筛,然后将小麦精粉分成两部分 ,一部分与水搅拌制成水皮,一部分与猪油混合,制成油酥芯 ,再将水皮 、油皮均分成同样大小 ,把油皮包入水皮,擀成牛舌状,折叠两次 ,擀圆 ,包入以九蒸九晒传统工艺制作出的馅料……1月11日,泰山五福糕点传承人亓永利与其他糕点师傅正赶制五福糕点。

泰山五福糕点传承人亓永利正在制作糕点 。 司刚 摄泰山五福糕点传承人亓永利正在制作糕点 。 司刚 摄

  当天 ,在位于山东省泰安市的泰山五福糕点行生产车间内 ,一股香甜萦绕鼻尖。身穿统一工作服 的几名工作人员正分工合作,制作出一盘盘诱人的糕点 。在一处工作台上 ,一名糕点师傅正用精心雕刻 的红木模具制作泰山五福糕点,从模具中压制出 的糕点,造型各异 ,有葫芦、寿桃、鱼 ,以及带有福、禄、寿 、喜、财等字样 的糕点 。

制作糕点使用的模具。 司刚 摄制作糕点使用 的模具 。 司刚 摄

  糕点压制成型后,放入烤盘烘烤 。烤制出 的糕点,饼皮雪白,口感软糯,满 是麦香清新气息 。

泰安手艺人制作 的五福糕点。 司刚 摄泰安手艺人制作 的五福糕点。 司刚 摄

  在亓永利看来 ,泰山一带向来有浓厚的平安“福”文化,因此泰山五福糕点结合泰山文化 ,将“富贵、长寿 、康泰 、民安、善终” 的五福文化融入,制作出了具有泰山饮食文化特色 的泰山五福饼 。

泰安手艺人将制作好的饼胚放入烤箱中。 司刚 摄泰安手艺人将制作好 的饼胚放入烤箱中 。 司刚 摄

  “春节临近 ,我们制作的泰山五福糕点也进入了热销期,尤其是糕点蕴含着‘泰山五福’文化 ,非常受消费者青睐。”亓永利告诉记者 ,泰山区非物质文化遗产泰山五福糕点制作技艺制作出的产品有牛舌饼 、蜜三刀、枣花饼 、鸡蛋糕 、宫廷桃酥等,造型均取自南宋古籍图画 ,并使用传承下来的红木模具纯手工制作。

泰安手艺人制作五福糕点所使用的芝麻 、玫瑰花等食材。 司刚 摄泰安手艺人制作五福糕点所使用 的芝麻 、玫瑰花等食材。 司刚 摄

  “我们使用的模具 ,有家族传承下来 的 ,也有四处收集来的,有 的模具甚至有长达百余年的历史 。这些模具制作精细 ,每一道纹路都 是当年的糕点师傅精心雕刻 ,用这些模具制作出来 的糕点样式精美。”亓永利介绍说 ,泰山五福糕点采用 的原材料均为泰安当地特色农作物,如板栗 、核桃 、桃花、女儿茶 、徂徕山散养山鸡蛋等 , 是地道泰安特产 。

泰安手艺人制作 的五福糕点 。 司刚 摄泰安手艺人制作的五福糕点 。 司刚 摄

  “泰山文化博大精深 ,作为中式糕点的传承人,我将积极响应中式糕点复兴,继续深入挖掘泰山文化 ,坚持创造性转化、创新性发展。”亓永利称,他将把中式糕点制作和泰山文化结合 ,不断研发泰安本土特产 ,保护传承泰山饮食文化 。(完)

新华全媒+|一位高铁列车长 的62个闹钟******

  “重点旅客到站。”1月9日17点45分,随着一阵闹铃声响起 ,列车长郎茜快速扫一眼手机提示,快步向8号车厢方向走去……

  33岁 的郎茜是中国铁路上海局集团有限公司南京客运段值乘D2281次列车的列车长。这趟复兴号列车由南京南站发至深圳北站 ,运行里程超1930公里,途经江苏 、上海 、浙江、福建 、广东等5个省市。

  9日是春运开启 的第三天 ,D2281次列车运送旅客4780人次,大量乘客挎着大包小包踏上归乡旅途 。“这是疫情防控政策进一步优化调整后的首次春运 ,旅客数量激增 ,也对我们做好服务提出了更高要求。”郎茜说 ,这是她经历的第13次春运 。“进入春运后 ,我 的闹钟设置明显变多了。”

新华全媒+|一位高铁列车长的62个闹钟

  1月9日 ,郎茜等待列车到站协助盲人夫妇安全下车 。新华社记者季春鹏 摄

  临近傍晚,郎茜得知一对盲人夫妇将在漳州诏安到站,便提前设置闹钟重点关注 。快到站时她将夫妇俩引导至车门处方便下车 。“三年没回家过年了 ,感谢你们 ,终于到家了!”盲人旅客陈景山说 。郎茜与安全员将陈景山夫妇小心搀扶下车,送到诏安站值班员手中,随后值班员将引导这对夫妇出站与家人会合。

  这一幕 是郎茜值乘服务 的一个小缩影。2013年 ,郎茜走上列车长岗位 。每逢工作当天凌晨4点30分,她就被第一个闹铃声唤醒,快速起床洗漱 ,随后开启一天的值乘工作 。去年10月起她开始值乘D2281 ,新线路需要学习的地方多 ,她便尝试动态“闹钟法”帮助自己快速适应。

新华全媒+|一位高铁列车长的62个闹钟

  1月9日,郎茜在列车上服务旅客。新华社记者季春鹏 摄

  “手机闹铃成了我最好 的‘小秘书’ 。”郎茜说,她手机里的闹钟在设置界面不停增增减减 ,零碎地记录下一天工作 的众多细节 ,最多时一趟列车值乘下来设置过62个闹钟。“当时只想着千万不能忘了旅客的需求,后来一看手机才发现,闹钟设置了好几页 。”郎茜说。

新华全媒+|一位高铁列车长 的62个闹钟

  1月9日 ,郎茜展示她设置过 的部分闹钟 。新华社记者季春鹏 摄

  踏上列车,郎茜先巡查车厢 。她从第一节开始认真检查 ,查看灭火器有效期 ,按下厕所冲水按钮看水压,查看卫生间是否消毒 ,听听广播音量是否合适……每一个细节都不能忽视 ,当所有车厢检查完毕,车站开始响起旅客放行广播。

  “旅客安全出行 是我们最大 的责任 ,作为一名列车长 ,首先要把好安全关,做好现场作业和安全卡控,确保列车和旅客安全 。”郎茜说。

  “D2281的开行便利了许多往返长三角与珠三角 的旅客 。”郎茜说。6号车厢 的乘客王磊是潮汕一家医美机构市场部的负责人,因为美容仪经销商在常州 ,王磊每月都要往返长三角与珠三角 。由于美容仪较大 ,上车时郎茜就帮助王磊收起大件行李柜 的隔板 ,同时协调其他乘客摆放好大件行李。

  下午6点10分,郎茜 的闹铃又响了。5分钟后 ,她便与另一位乘务员协助王磊把美容仪在潮汕站安全送下了车。车门缓缓关上 ,郎茜向王磊挥手致意,转身又投入到紧张 的工作中。(记者刘兆权、何磊静 、杨丁淼)

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