政协重庆市第六届委员会第一次会议开幕******
中新网重庆1月12日电 (刘相琳 杨梦逸)中国人民政治协商会议重庆市第六届委员会第一次会议12日在重庆开幕。本次会议为期4天 ,共有八项议程。中共中央政治局委员 、重庆市委书记袁家军出席开幕会并讲话 。
袁家军在开幕会上表示,五年来,全市政协系统围绕中心 、服务大局,发扬民主 、增进团结 ,政治建设有新成效 ,建言资政有新成果 ,凝心聚力有新办法,特色品牌有新亮点,自身建设有新进步,为全市大局展现了政协担当、发挥了政协作用 、作出了政协贡献 。
袁家军指出,当前和今后一个时期 ,要坚持党 的领导 、统一战线、协商民主有机结合 ,坚持团结 、民主两大主题,坚持围绕中心 、服务大局,不断提高政治协商 、民主监督、参政议政水平,为新时代新征程全面建设社会主义现代化新重庆开好局起好步贡献更大的政协力量。
在开幕会上,王炯代表政协重庆市第五届委员会常务委员会作工作报告时指出,五年来,重庆市政协紧扣中心大局 ,聚焦重点任务 ,就加快现代化产业体系建设 ,专精特新企业发展,数字经济发展,智造重镇建设等议政建言 。引导委员紧扣全市“双稳” 相关工作自主调研2000 余人次,提出建议 800 余条。邀请委员和专家登上“智汇经济圈”舞台 ,围绕助力重庆新能源和智能汽车高质量发展、西部金融中心打造等建诤言 、献良策。
工作报告称 ,五年来 ,重庆市政协助推内陆开放高地建设实现新 的突破。持续跟进协商中新互联互通项目建设问题,围绕打造长江上游航运中心、建设中西部国际交往中心等深入研究,举办西部陆海新通道沿线“13+1”省区市政协联合协商,履职成果转化为全国两会联名提案和会议发言 ,一些建议被国家有关规划采纳。
在助推成渝地区双城经济圈建设方面,重庆市政协组织委员就“加快建设具有全国影响力的科技创新中心”提出建议1300余条 。组织视察调研,助力构建“一区两群”区域协调发展格局。加强同四川省政协联系合作 ,组织住川渝全国政协委员提交联名提案 ,《关于支持建设川渝自贸试验区协同开放示范区 的提案》被列为全国政协重点提案办理。分年度就共建西部科学城等开展联合履职 。支持川渝毗邻地区政协合作。川渝政协共助渝昆高铁建设 。
陈贵云代表政协重庆市第五届委员会常务委员会作提案工作情况报告时表示,五届重庆市政协期间,广大政协委员、政协各参加单位和各专门委员会共提交提案7596件。经审查,立案6237件,并案后交办5286件 。提案聚焦国之大者、民之关切 ,内容丰富、涉及面广 、质量较高 。所有交办提案均已按时办结。一大批提案建议为重庆市委和市政府科学民主决策起到了重要参考作用,展现了人民政协作为专门协商机构在推进全过程人民民主中的重要作用 。(完)
四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******
中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午,随着最后一片长24米、重100吨 的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上 ,标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称 :成兰铁路成川段)T梁全部架设完成 ,为该条铁路全线贯通打下了坚实基础。
成兰铁路成川段位于四川省境内,项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨,经德阳 、绵阳至阿坝州,在黄胜关与在建的西宁至成都铁路接轨 ,设计时速200公里 ,线路全长约275.8公里 。成兰铁路成川段包含桥梁52座 ,15公里以上长隧道5座,桥隧比例高达79.36% ,线路最大坡度20‰,需架设T梁2698孔(5396片)。
最后一片重100吨的T型梁稳稳落下 。 李富彬 摄成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上 ,属高原高寒地区 ,地质条件具有“四极三高”显著特点 ,即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著;高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险 ;给架梁施工带来极大考验 。
T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示,高原空气稀薄,缺氧严重 ,在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低 ,其次高原气候条件恶劣,昼夜温差大 ,强对流天气多发 ,雨雪天气频繁 ,对T梁运输和架设 是一个巨大挑战 ,T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多,隧道内作业空间狭长,作业环境差 ,需克服隧道通讯、通风 、有毒有害气体检测 、长大坡道运输等诸多困难 。
据了解,为加快施工进度 ,中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场。其中,松潘制梁场位于松潘县青云镇境内 ,毗邻九寨沟 、黄龙 、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地 ,对此项目部在制梁场配置了污水处理系统 ,确保施工废水零排放 ,同时对各铺架工点、桥机班生活垃圾采取随车携带 、分类处理方式。“将每一辆运梁车变成移动“补给站”,为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称,全线T梁架设顺利完成,进一步加快了成兰铁路开通运营时间。
T型梁架设现场 。 刘忠俊 摄据悉 ,成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右 ,大大缩短了两地间 的通行时间 ,对完善中国西部铁路网 ,让西南与西北两大区域联系更加紧密 。(完)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |