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英国“脱欧”三年 “最初的梦想”实现了吗？******

　　(国际观察)英国“脱欧”三年 “最初 的梦想”实现了吗？

　　中新社北京2月1日电 题：英国“脱欧”三年 “最初的梦想”实现了吗 ？

　　作者 张焕迪 肖玉笛

　　距离2020年1月31日英国正式退出欧盟已有三年时间 。三年里，“脱欧”如何影响英国？支持英国“脱欧” 的人数比例为何会下降？“脱欧”后的英国与欧盟关系如何 ？中国社会科学院欧洲研究所副研究员、英国问题专家孔元接受中新社专访时指出 ，英国虽然实现了“脱欧”的部分政治诉求 ，但其经济问题并未因“脱欧”迎刃而解 ，这极大影响了英国国内对“脱欧”问题 的民意倾向，英国与欧盟关系也因“脱欧”问题受到考验。

　　“脱欧”为寻自由 实则难偿所愿

　　孔元指出 ，对自身“被边缘化”的担忧是英国选择“脱欧” 的重要原因。随着欧盟一体化程度加深 ，英国对欧盟事务决策的影响力却在逐渐下降 。21世纪以来欧洲面临 的欧元危机 、难民潮等问题也令英国对欧盟 的部分制度和决定愈发不满 。

　　孔元认为，英国“脱欧” 的部分政治诉求确实得到了实现 。英国脱离欧盟后不再受到欧盟法律法规 的限制 ，进而重获更多自主权，能够通过修改或制定法规帮助国家发展 。另外，以前首相约翰逊为代表的英国保守党人通过推进“脱欧”议程获得民众支持，稳固了执政权力 。

　　同时，英国希望通过“脱欧”成为一个对全球事务有影响力 的“世界 的英国”，而不仅仅是一个只对欧洲事务有影响力的“欧洲的英国” 。孔元认为，在这一点上英国未能得偿所愿 。

　　“从英国脱离欧盟后在全球作出的外交努力中可以看出 ，英国有表现自身全球领导力 的意愿，但实际上缺乏执行和贯彻这种意愿的能力。英国对自身国家实力 的认知也高于许多国家对其的定位。”孔元分析称。

　　“脱欧”令经济雪上加霜 国内民意动摇

　　孔元指出 ，尽管有人认为，从长远来看英国将通过“脱欧”获得经济利益，但实际上，英国迄今几乎未能实现任何“脱欧”的经济诉求 。

　　孔元称，与政治诉求类似 ，英国希望通过“脱欧”开拓更广阔的市场 ，与亚太等地区的更多国家达成贸易伙伴关系，但此举收效不佳 。“尽管英国已经与日本、澳大利亚等几个国家签订自贸协议，但与美国等国 的自贸协定签署遥遥无期 ，在加入全面与进步跨太平洋伙伴关系协定(CPTPP)等关键问题上也需要更多时间 。”

　　孔元同时指出，英国经济本身就存在结构性问题，如去工业化严重、对消费和服务依赖程度较高、劳动力数量不足等。在这些问题上，“脱欧”不仅没有起到缓解作用，反倒雪上加霜。

　　英国首都伦敦作为全球重要的金融城市 ，“脱欧”之后大批金融机构离开伦敦迁往其他地区 ，英国流失了大量人才 ，竞争力因此下降。2022年以来 的乌克兰危机也使英国经济承压更重，一段时间以来英国各界 的罢工就 是经济衰退的一个缩影 。

　　英国2016年举行“脱欧”全民公投时，支持“脱欧”的人数比例为52%。但数据统计机构Statista近期发布 的一项民调结果显示，54%的受访英国人认为离开欧盟是错误 的 ，仅34% 的人认为这 是正确的决定。

　　对此 ，孔元称 ，越来越多 的英国“脱欧”派人士开始动摇甚至后悔自己的选择 ，经济问题是导致这种现象的重要原因 。

　　“脱欧”遗留棘手难题 英欧关系面临考验

　　有德国媒体认为，英国“脱欧”后，欧盟失去了其第二大经济体及欧盟预算 的第二大净捐助国，对欧盟自身发展有着不可挽回的负面影响。尽管欧盟方面多次劝说英国放弃“脱欧”，但也未能阻止英国“脱欧”成为事实 。“脱欧”问题遗留 的诸多争议与难题也考验着英国与欧盟 的关系 。

　　“北爱尔兰相关问题就 是遗留下来的一个棘手难题 。虽然英国与欧盟在相关问题上达成一定共识并签订了‘北爱尔兰议定书’，但其中部分规定存在问题，英欧双方至今仍无法就修改规定达成一致 。”孔元称，“另一方面 ，英国与欧盟仅在贸易方面达成了‘脱欧’协议 ，在防务安全合作方面却没有确定一个新的成熟机制 ，相关问题至今也没有解决 。”

　　孔元认为，复杂的“脱欧”问题导致英国政府与欧盟关系出现裂痕，特别 是在特拉斯担任英国首相的一段时间里 。不过，苏纳克2022年10月接任英国首相后作出了许多努力试图修复英国与欧盟 的关系 。“苏纳克意识到 ，只有处理好与欧盟的关系 ，才有可能解决英国经济问题。”孔元说 。(完)

航天科技集团2023年计划安排60余次宇航发射任务******

　　《中国航天科技活动蓝皮书(2022年)》发布 今年计划安排60余次发射任务

　　1月18日，中国航天科技集团发布《中国航天科技活动蓝皮书(2022年)》 。《蓝皮书》显示，航天科技集团2023年计划安排60余次宇航发射任务，发射200余个航天器 ，开展一系列重大任务：载人空间站工程进入应用与发展阶段 ，空间站转入常态化运营模式，将完成1次货运飞船、2次载人飞船发射任务和2次返回任务 ；全面推进探月工程四期和行星探测工程 ，开展嫦娥七号 、天问二号等型号研制 ；发射多颗国家民用空间基础设施科研卫星和业务卫星 ；完成长征六号丙运载火箭首飞 ，进一步完善长征火箭型谱。

　　《蓝皮书》指出，2023年是全面贯彻落实党 的二十大精神的开局之年，也是加快建设航天强国 、奋力实现建军一百年奋斗目标 的关键一年 ，中国全年计划实施近70次宇航发射 ，有望再次刷新纪录 。

　　宇航发射和飞行试验次数持续保持高位

　　据介绍，航天科技集团今年计划安排60余次宇航发射任务 ，发射200余个航天器 ，长征系列运载火箭累计发射次数将突破500次。其中，重大工程任务依旧繁重 ，要完成天舟六号 、神舟十六号 、神舟十七号3次发射任务 ，不断提高进出太空 、利用太空 、探索太空的能力 ；北斗三号全球卫星导航系统将完成3颗备份卫星发射 ，进一步增强系统可靠性；将发射风云三号06/07星、环境减灾二号06星、高轨20米SAR卫星 、新一代海洋水色观测卫星 、中星26号 、中星6E、澳门科学一号A星等 ，让航天技术更好地服务社会民生，服务国民经济发展建设 ；航天科技集团“新一代商业遥感卫星系统”将加速推进建设，今年计划再发射7颗四维高景系列卫星 ，为传统 、新兴市场用户提供高时效 、高性能的时空信息服务 。

　　航天科技集团今年还将实施宏图一号 、吉林一号、吉利星座 、微厘空间北斗低轨导航增强系统组网星等商业发射任务 ，公开发布火箭运载余量信息 ，向商业用户提供发射和搭载机会，为各类客户提供快速 、稳定 、可靠 的“一站式”发射服务，推动我国商业航天持续健康发展 。

　　研制应用任务持续保持高强度

　　今年将全面推进探月四期和行星探测工程 ，开展以嫦娥七号 、天问二号 、静止轨道微波探测卫星等为代表的多个型号研制工作，完成多项商业航天和整星出口合同履约工作 ；面向国家重大战略和经济社会发展需要 ，不断提升卫星应用融入新兴领域 ，支持重点区域经济发展；在北斗领域实现北斗应用向系统集成和增值服务延伸，继续深耕民航，拓展能源 、应急等关键行业 ；发挥天地一体化优势和卫星通信、导航、遥感综合应用优势 ，聚焦行业和地方政府智能化升级契机，构建一体化 的产品体系和业务综合应用解决方案 。

　　建设航天强国新征程开启全面

　　《蓝皮书》显示，中国已经全面建成了航天大国 ，进入世界航天强国行列 ，开启了全面建设航天强国新征程 。从近5年发射趋势看 ，中美两国发射活动快速增长，发射次数交替领先 ，发射航天器质量持续攀升 ，成为世界航天增长的主要动力。

　　2022年 ，中国全年完成64次发射任务，研制发射188个航天器，总质量197.21吨居世界第二位，各项数据均创历史新高 。其中 ，长征系列火箭53次发射全部成功，并实现128次连续发射成功 。

　　纵观这一年 的中国航天 ，在发射活动方面 ，高密度发射任务有序实施、成功率保持高位，航天器研制发射数量快速增长、研制能力大幅提升 ，发射活动保持增长态势、进入空间利用空间能力跨越式发展 。

　　·科技创新方面

　　运载火箭 、载人航天、月球和深空探测、应用卫星、科学和技术试验等领域不断创新突破 ，取得多项重大科技成就，推动航天科技自立自强。

　　·应用服务方面

　　北斗导航服务全球，中星、亚太提供连续服务 ，空间基础设施形成全天时全天候对地观测能力 ，各类应用卫星提供 的通信广播服务 、国土资源服务 、海洋资源服务、气象观测服务 、应急管理服务、农业生产服务、生态环境服务 、交通运输服务 、科教文体服务等，在经济社会发展各领域发挥了巨大作用 。

　　·国际合作方面

　　开展了设施和数据共享 、技术合作 、应用服务、交流研讨等多种类型的多边、双边合作 ，积极促进国际交流 、产业发展和技术应用 。在商业航天发展方面，产业体系和市场体系初步形成 ，由基础制造、产品研发为主的阶段进入应用牵引 、市场主导的新发展阶段，商业航天正加快成为航天强国建设 的重要力量。

　　(总台央视记者 崔霞 李厦 徐静)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）