铁路编组站内 的“分拣员”:为年货运输开辟“快速通道”******
(新春走基层)铁路编组站内 的“分拣员” :为年货运输开辟“快速通道”
中新网南昌1月7日电 题 :铁路编组站内 的“分拣员”:为年货运输开辟“快速通道”
记者 李韵涵
“26073次列车推上来了,提钩室准备解体 。”1月6日,在2023年春运前夕 的向塘西编组站,一列待解体的货物列车缓缓地被推上驼峰,这 是中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站下行运转车间连结员刘利衡当天白班的第15趟作业。只见他在列车推进过程中轻巧地一拉一提,紧握 的车钩随即分开 ,一节节车厢越过峰顶顺势而下,奔向不同股道。
向塘西站位于京九、沪昆 、昌福线 的交会处 ,而驼峰则 是向塘西站运输生产 的“心脏” 。 李琼 摄向塘西站位于京九 、沪昆 、昌福线 的交会处,而驼峰则是向塘西站运输生产 的“心脏” 。在向塘西站下行到达场内,南来北往的货物列车整齐排列 ,20余条钢轨向下行驼峰处会聚 。这里解编作业 是否安全高效,直接影响全局的车流周转效率 。
通过驼峰完成解体作业的都是一列列满载年货的货物列车 ,而工作在这里的驼峰连结员们就 是年货 的“分拣员”,将一辆辆去往不同方向 的车厢按照计划溜放至不同股道 ,等待编组出发 。
向塘西站位于京九、沪昆、昌福线的交会处 ,而驼峰则 是向塘西站运输生产的“心脏” 。 李琼 摄据了解,向塘西车站担负着中国华东地区铁路货物列车的解编任务, 是全国路网性编组站之一。春节期间 ,车站每天要完成上万辆货物车辆的接发和解编作业,这里面装载的大多是运往全国各地的粮油米面 、服装食品等年货物资 。为了加快年货运输周转效率 ,向塘西车站统筹安排线路使用 ,合理分配车流 ,为年货运输开辟“快速通道”。
连结员刘利衡在股道间来回奔忙,穿梭于车厢连接处 。虽已是寒冬 ,但他依旧干得满身热气蒸腾 。
驼峰连结员在平时作业时要拿着一根长约2米 、重约3公斤 、带着钢叉的木棍 ,用于解开车辆间连结的风管。他们将木棍伸入车档间 ,精准地判断出风管接头的位置,然后凭借巧劲 ,一托一拉,风管便被顺利解开了。
到了晚上,视线不佳,车档之间更 是一片漆黑 。留给连结员解开风管的时间很短 ,刘利衡和同事们需要在较短 的时间内进行“盲解”,凭借着对推峰速度和风管位置 的准确判断,在黑暗中将风管解开。
一节节车厢越过峰顶顺势而下 ,奔向不同股道。 李琼 摄“驼峰是编组场 的核心 ,驼峰连结员就是安全大门 的守护者 。我 的任务就 是确保每一节从我这里通过 的车厢都能安全下峰。”谈到自己 的岗位,刘利衡眼神里流露出的 是热爱和对安全的坚守。
经过一整天 的忙碌,夜幕已徐徐降临 。18时30分 ,驼峰终于迎来片刻宁静 。“40217次列车解体,提钩室准备作业 。”电台声响起 ,这 是当天白班 的最后一趟作业了 。刘利衡紧了紧扣在胸前的联控电台,撸起袖子快速奔向作业场。一个白班下来,经过刘利衡和同事们 的努力 ,他们共完成了28趟列车 的解体作业。(完)
山西尹村遗址发现三座商代早期“窑箅式升焰窑”****** 中新网太原1月12日电 (记者 胡健)记者12日从山西省考古研究院获悉 ,当地考古人员在位于山西省忻州市 的尹村遗址发现三座商代早期“窑箅式升焰窑” ,为研究忻定盆地夏商时期文化更迭及与周边考古学文化的关系提供材料。 尹村遗址位于山西省忻州市忻府区旭来街街道尹村西北约50米的云中河北岸台地上 ,该遗址 是忻州地区重要 的龙山至夏商时期遗址之一 。2021年和2022年入选中国国家文物局研究课题“考古中国·夏文化研究”,对研究夏代文化起源有着重要意义 。 尹村遗址于1982年文物普查时发现 ,1997年,北京大学考古文博学院、山西省考古研究所 、忻州市文物管理处等单位对该遗址进行发掘,证实尹村遗址的文化内涵主要包括仰韶晚期、龙山晚期 、夏时期及早商时期文化 ,其中夏商时期遗存是遗址主体。 2022年所发掘“窑箅式升焰窑”。 山西省考古研究院供图2022年,当地考古人员继续对尹村遗址进行发掘 ,发现三座“窑箅式升焰窑”样式的窑址、两座瓮棺葬以及一座小型人骨坑。其中 ,“窑箅式升焰窑”现仅残存窑室和火膛残部 ,现该窑室通体残高1.78米,残顶距现地表2.12米,平面形状近似椭圆形。窑室偏大 ,可烧制体量较大陶器。 参与本次考古发掘 的考古人员王俊表示,此次新发现的遗迹和遗物时代集中在商代早期 ,主要遗物为翻沿商式鬲、卷折沿深腹盆 、敛口斝、有隔甗 、短柄豆、假腹豆 、盆形簋等 ,为研究忻定盆地夏商时期文化更迭及与周边考古学文化 的关系提供材料 。(完)
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