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办好新时代一流高等教育 ，推进现代化建设人才培养******

　　党 的二十大报告明确了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴 的中心任务，擘画了全面建设社会主义现代化国家 的宏伟蓝图，并特别强调了教育、科技 、人才对于全面建设社会主义现代化国家 的基础性 、战略性支撑作用。对此，我们作为高等教育工作者深感使命光荣、责任重大 ，必须将二十大精神具体落实到办好人民满意的新时代一流高等教育上，落实到加快建设中国特色 、世界水平 的高等教育强国上，切实为我国社会主义现代化建设事业培养更多更好 的优秀人才。

　　面向现代化建设需要 ，高校要坚持和加强党的全面领导，坚持为党育人、为国育才 的正确方向 。高校党组织要牢牢把握社会主义办学方向 ，在应对错误思潮、违法乱纪 、学术腐败等各种风险挑战中敢于斗争 、善于斗争，塑造风清气正 的高校生态。要切实执行中央部署，不折不扣贯彻落实党和国家关于教育、科技 、人才的大政方针 ，有效治理形式主义 、官僚主义，纠正片面 的人才评价标准和绩效观，打通高校“最后一公里”。要科学谋划 、统筹协调，有效开展学校层面的顶层设计，用清晰明确的制度规范引导和管理校内教学科研机构和各职能部门 ，最大限度提升有限教育资源 的运行效率 。要深入一线多开展走访调研 、恳谈交心 ，掌握实际情况 、解决实际问题 ，把党 的关心关爱传递到每一位师生员工 ，加强群众对党的认同感和向心力。

　　面向现代化建设需要，高校要落实立德树人根本任务，为社会主义现代化建设培养造就大批德才兼备 的高素质人才。要把对社会主义现代化 的支撑做实，必须坚持“德者，才之帅也”的立场 ，落实立德树人根本任务 ，塑造未来人才 的高尚品德修养 ，不惧风险、不受诱惑、堪当伟业。要为青年树立理想信念 的明确标杆 ，引导其无愧于前沿性、专业化 、高层次人才的培养定位 ，矢志成长为民族复兴和现代化建设的先锋力量 。要引导青年树立正确价值观，强化对社会主义核心价值观 的深层认同 ，自觉同歪风邪气划清界限并开展斗争，在当今世界范围激烈的人才争夺中 ，引导新时代青年胸怀忧国忧民之心 、爱国爱民之情 。要为青年提供品德养成的有效平台 ，形成全员、全过程 、全方位育人的大思政格局，领导干部率先垂范，学者专家倾情投入，提高学生接受思政教育的获得感和实效 。

　　面向现代化建设需要，高校要着力提高学术研究水平 ，坚持以“四个面向”为引领全面提高人才自主培养能力 。创新在我国现代化建设全局中居于核心地位，高校学术研究要坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场 、面向国家重大需求、面向人民生命健康，自觉汇入高水平科技自立自强和创新型国家建设事业，并转化到人才自主培养能力提升上 。要对接中国现代化建设步伐，制定既长远又可行 的目标 ，整合学术资源有重点地建设，“下得苦功夫 ，求得真学问” ，不畏难、不浮夸 ，不断生成具备真情怀的科研队伍，不断提升具备硬实力 的科研绩效 ，形成创新成果渐进式积累和颠覆性突破的辩证统一 。要适应当今世界新型竞争态势，善于在新时代对外开放中合作和竞争 ，努力实现关键核心技术自主可控 ，把学术研究领域追求领先度 、声誉度同国家现代化发展 的竞争力、话语权有机联系起来 。要辐射带动全社会发展进步 ，引导师生立足中国大地做研究、写文章，以向中国社会主义现代化国家建设源源不断输送人才为主渠道，为中国经济社会建设 、人的全面发展提供智力支持和思想引领 。

　　面向现代化建设需要 ，高校要创新谋划学科建设布局，发挥学科建设对于人才培养的支撑作用。要以国家和地区重大战略需求为导向 ，优化学科结构 ，强化学科基础，凝练学科方向 ，超前谋划新兴交叉学科布局。要主动对接国家战略，打造高水平学科平台 ，深耕细作基础力量雄厚、学科实力过硬 的优势学科 ，重点发展跻身前沿 的优势特色学科，积极布局引领人类未来发展方向 的新兴学科，抢占学科高地。要深化问题导向，创新学科组织模式，突破传统学科边界壁垒，以学科群建设为抓手，推动形成人才培养、科学研究及技术开发的全学科有机融合 。要以“中国特色、世界一流”为目标深化教育国际交流与合作 ，通过构建长期稳定 的对外合作交流机制 ，拓宽师生国际视野，增长师生国际见识 ，激发师生国际交流合作的热情与实效。

　　面向现代化建设需要，高校要厚植家国情怀、担当时代使命 ，培养心怀“国之大者” 、脚踏实地奋斗 的新时代人才。高校一切办学 、教学 、研究、建设 ，归根结底要让人才把青春 的绚丽之花绽放在全面建设社会主义现代化国家的火热实践中，落实到脚踏实地沉潜奋斗 的长久行程中。要引导学生心怀“国之大者” ，把握大势，敢于担当，善于作为，树立为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴贡献力量 的大志 ，争做伟大理想 的追梦人，争做伟大事业 的生力军。要培育学生增强本领才干 ，“大志非才不就，大才非学不成” ，必须让其惜时如金 、孜孜不倦、心无旁骛 ，自觉按照党和人民 的要求锤炼 、提高自己，努力成为兼收并蓄 、融会贯通 、经世致用 、全面发展 的大才，让勤奋学习成为青春远航 的动力 ，让增长本领成为青春搏击 的能量 。要指引学生瞄准改革实践 ，“道虽迩 ，不行不至 ；事虽小，不为不成”，必须让其知行合一 、求真务实，守正创新、迎难而上，担当为民族复兴铺路架桥、为祖国建设添砖加瓦 的大任。

　　上海财经大学有效落实党对学校工作 的全面领导，始终把政治建设摆在首位 ，坚持人才培养正确方向 。始终将科学研究作为学校基础工作 ，推动“顶天立地”科研育人。鼓励教师扎根中国大地 、紧跟学术前沿，将论文写在中国大地上 。强化教学投入 ，推动教材体系、教学环节改革创新和科研优势转化 ，实现科研教学有机融合、双向促进 。始终将学科建设作为学校 的龙头工作，以一流学科高质量建设推动学科育人。全力建设“应用经济学”一流学科，打造应用经济学学科特区 ，加快新文科建设 ，推动信息技术与经济管理等主干学科深度交叉融合 ，积极布局符合时代所需、具有上财特色的学科体系，夯实学科育人根基。始终将人才培养作为学校工作 的重中之重，大力推进人才培养模式改革创新 。学校全面落实立德树人根本任务，不断破解教育改革发展难题 ，打造具有学校特色 的“三全育人”思政教育体系，努力培养具有坚定理想信念、全球视野和民族精神 ，富有创造力、决断力、组织力、坚韧力 的卓越财经人才 ，为办好新时代一流高等教育、推进现代化建设人才培养进行上财探索、作出上财贡献 。

　　（作者：许涛 ，系上海财经大学党委书记）

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 05版）

丰田换帅凸显“大象”转身之困******

　　时隔逾13年 ，全球最大车企掌门人变更 。1月26日，日本丰田汽车公司召开董事会 ，宣布丰田章男将卸任丰田汽车社长 ，转任丰田汽车公司会长 ，社长职位由丰田汽车公司旗下豪华品牌雷克萨斯负责人佐藤恒治接任 。该项任命将于今年4月1日正式生效 。

　　日本企业的“会长”职位要高于社长 ，但舆论普遍认为，社长才是企业经营 的真正决策者 。这意味着，丰田章男将退居“二线”，同时这家全球汽车巨头也将重新开启由丰田家族和外姓人士轮流担任社长的新时代。

　　作为丰田汽车创始人丰田喜一郎之孙，丰田章男于2009年6月临危受命 。上任之初，适逢国际金融危机导致公司财务严重赤字，尔后又经历了全球大规模产品召回、日本大地震 、芯片短缺、新冠肺炎疫情等多重考验 。对此 ，丰田章男不断推进内部重组改革，并全力打造TNGA(丰田新全球架构)，提升产品力 。目前包含大发和日野在内 的集团年销量突破千万辆 ，超过大众汽车集团 ，已连续3年成为全球最大汽车制造商 。

　　在带领丰田全球销量夺冠 的同时，丰田章男误判了全球汽车产业变革趋势。基于对混动技术和燃料电池技术优势与自信，丰田意图跨越纯电阶段，从混动直接跃升至氢燃料 。与丰田不同 的是，中国在新能源汽车技术转型战略中，选择了以纯电动作为新能源汽车产业化 的突破口 ，改变了全球汽车产业格局 。

　　得益于良好的顶层设计 、不断完善的支持政策体系和企业的集体拼搏奋进，以及超大规模市场优势，中国新能源汽车产销规模不仅连续8年稳居全球第一 ，而且成为引领欧美汽车企业加快向电动化转型的重要力量。

　　问题在于，面对全球汽车产业电动化浪潮，丰田章男并不认同电动汽车 的发展路线 ，也曾多次在公开场合“炮轰电动车” ，并表示“电动车既不环保也不省钱”“电动车越多，二氧化碳越严重” 。

　　掌门人 的态度必然会影响丰田在电动化上推进的决心与速度。面对电动化浪潮澎湃 ，虽然丰田在3年前也曾推出电动化战略以及e-TNGA平台，丰田章男更是一口气携15款全新电动车亮相发布会，但时至今日丰田的纯电车型在市场上并没找到存在感 。公开数据显示，去年特斯拉全球电动汽车销量超过130万辆 ，比亚迪纯电动汽车销量超过90万辆 ；丰田的纯电动汽车销量则不及前两者零头 ，而其试图重新定义纯电动产品的bZ4X ，被网友讥讽为“验证码”车型，在市场上根本没有存在感 。

　　“我是老一代 ，也感受到了作为‘造车人’的局限性，我认为有必要在新 的时代隐退 。我相信 ，在过去 的13年里，我已经为传递接力棒打下了坚实的基础，新 的管理团队肩负着将丰田转变为移动出行公司的使命。”很难想象，在线上发布会上如此讲话， 是丰田章男对自己的真实评价。不过 ，这也从另一个维度凸显了当下“大象”转身之困 。

　　“大象”转身之困 ，既在于企业对过去思维定势和旧有路径 的依赖，也在于庞大组织结构和复杂低效流程的拖累 。其实，面临赛道切换时 ，“既要又要”两个目标同时存在，常常使得越是成功 的车企 ，越会显得左右为难。此前，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯也刚刚卸任。与丰田章男在电动化上 的“保守”相比，迪斯虽然更加激进 ，但也在集团内部饱受争议 。而软件开发项目进度严重滞后和预算超支 ，最终成为其不得不下课的导火索。

　　船大难调头 。面对全球汽车产业百年未有之大变局，当前传统车企都在摸索中前行 ，而企业掌舵者的眼光 、态度和决策无疑将深刻影响企业未来。换帅后的丰田和大众，能否在汽车变革新时代突破转型之困，守住领头羊位置，显然还需要时间来检验。 (杨忠阳 来源：经济日报）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）