铁矿石价格疯涨引关注 发改委12天内三次“打铁”******

　　本报记者 杜雨萌

　　1月18日，国家发改委发布消息称，国家发改委价格司、市场监管总局价监竞争局、证监会期货部组织部分铁矿石贸易企业和期货公司召开会议 ，分析铁矿石市场和价格形势 ，详细了解有关企业参与铁矿石现货和期货交易情况，提醒告诫有关企业依法合规经营，不得编造发布虚假信息，不得选择性引用数据和信息、故意渲染涨价氛围，不得捏造散布涨价信息，不得哄抬价格 ，不得过度投机炒作 。

　　国家发改委 、市场监管总局 、证监会将持续密切跟踪市场动态，进一步研究采取措施 ，加大现货和期货市场监管力度，严厉打击过度投机炒作等违法违规行为 ，切实维护市场正常秩序 。

　　《证券日报》记者梳理发现，为遏制铁矿石过度投机炒作，这已 是开年以来国家发改委第三次针对铁矿石市场发声。

　　此前两次分别出自国家发改委1月6日和1月15日发布的两则消息 。前者针对近期铁矿石价格过快上涨等情况，国家发改委价格司组织召开会议，研究加强铁矿石价格监管工作 。后者 是就个别铁矿石资讯企业转载不实旧闻 ，混淆视听等情况 ，国家发改委价格司第一时间约谈有关资讯企业 ，提醒告诫相关企业发布市场和价格信息前必须认真核实、做到准确无误，不得编造发布虚假信息 ，不得捏造散布涨价信息 ，不得哄抬价格 。

　　监管部门三次“打铁” 的背后，与铁矿石现货、期货价格 的“疯狂”表现有很大关系 。据兰格钢铁网监测数据显示 ，1月18日，兰格钢铁全国钢材综合价格为4419元/吨 ，较去年11月初低点上涨8.6% ；同期 ，进口铁矿石中的日照港61.5%澳粉价格为845元/吨 ，较去年11月份低点上涨32%。

　　再从期货价格看 ，截至1月18日收盘，铁矿石期价主力合约收于841.5元/吨 ，上涨0.9% ，较去年11月初599.5元/吨 的低点价格已累计上涨约40.37%。

　　兰格钢铁研究中心主任王国清在接受《证券日报》记者采访时表示，近期，铁矿石价格上涨主要是受国内稳增长的强预期影响，从而拉动黑色系商品价格。另外，临近春节 ，钢企补库需求也在短期内出现较为集中的释放。不过，从目前 的价格涨幅来看 ，铁矿石价格涨幅已远超钢价涨幅，将严重蚕食钢铁行业盈利空间。

　　在上海钢联黑色产业研究员张凯东看来，过去 的两周，国家发改委相关司局连续召开会议 ，提示潜在 的输入性通胀风险 ，并特别关注铁矿石价格快速上涨趋势 ，既为市场敲响警钟，也符合业内对市场春节后走势发展的预判 ，即春节前后黑色系商品继续保持高位震荡，而且节后随着需求复苏可能推动钢铁产量开始回升，进而带动一轮成本推动型 的价格上涨。

　　张凯东认为，需要提示的是，2023年一季度钢铁行业 的需求恢复还 是建立在“强基建 ，弱地产” 的需求格局之上 。如果节后钢厂因为利润改善加大复产力度，一季度末 的市场需求难以消化新增产量和累积库存，预计届时钢铁及原材料价格将面临下行调整风险 。

　　若拉长维度对2023年全年铁矿石价格走势做判断的话，方正中期期货研究院分析师梁海宽预计，铁矿石全年价格走势或前高后低 ，年内高点有望出现在二季度。

　　从供应端来看 ，据兰格钢铁网跟踪数据显示，必和必拓 、力拓2023年供应增量分别在300万吨、600万吨左右 ，FMG供应增量在500万吨左右，淡水河谷供应增量在1000万吨左右 。综合来看 ，预计2023年全年四大矿山铁矿石供应增量在2500万吨左右 ，同比增加2%左右。此外，印度铁矿石出口关税 的下调 ，也将增加全球及中国铁矿石资源供应 ；而国内加快“基石计划” 的推进，国产铁精粉产量的提升也将增加铁矿石整体供应量 。

　　在需求端 ，王国清认为，2023年中国钢铁产量释放仍将小幅下滑，同时，废钢回收体系 的恢复也将使得废钢应用比例扩大 ，从而带动铁矿石需求继续回落。因此，在供需趋于宽松的背景下 ，预计2023年铁矿石价格水平将有一定程度下移。（证券日报）

我国新能源汽车保有量达1310万辆 同比增长67.13%******

　　中新网北京1月11日电 (记者 郭超凯)记者11日从公安部获悉 ，截至2022年底 ，全国新能源汽车保有量达1310万辆 ，占汽车总量 的4.10% ，扣除报废注销量比2021年增加526万辆 ，同比增长67.13% 。

　　据公安部统计，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆 ；机动车驾驶人达5.02亿人 ，其中汽车驾驶人4.64亿人 。2022年全国新注册登记机动车3478万辆 ，新领证驾驶人2923万人 。

　　截至2022年底 ，全国机动车保有量达4.17亿辆，扣除报废注销量比2021年增加2129万辆 ，增长5.39% 。2022年全国新注册登记机动车3478万辆。汽车保有量达3.19亿辆 ，占机动车总量76.59% ，比2021年增加1752万辆 ，增长5.81%。全国新注册登记汽车2323万辆 。摩托车保有量达8072万辆 ，占机动车总量19.38%，比2021年增加513万辆，增长6.79%。全国新注册登记摩托车1130万辆 。

　　全国有84个城市 的汽车保有量超过百万辆，同比增加5个城市，39个城市超200万辆 ，21个城市超300万辆 ，其中北京 、成都、重庆 、上海超过500万辆，苏州 、郑州 、西安、武汉超过400万辆，深圳 、东莞 、天津、杭州 、青岛、广州 、佛山、宁波 、石家庄 、临沂 、长沙、济南 、南京等13个城市超过300万辆 。

　　截至2022年底 ，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量 的4.10% ，扣除报废注销量比2021年增加526万辆，增长67.13% 。其中 ，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78% 。2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆，占新注册登记汽车总量的23.05%，与上年相比增加240万辆 ，增长81.48% 。新注册登记新能源汽车数量从2018年的107万辆到2022年 的535万辆 ，呈高速增长态势。

　　汽车转让登记数量持续增长，二手车交易市场活跃。截至2022年底，全国公安交管部门共办理机动车转让登记业务3027万笔 。其中 ，汽车转移登记业务2869万笔，占94.80% 。近五年二手汽车转让登记与汽车新车注册登记数量的比例由0.77上升至1.24 ，超过汽车新车注册登记量。2022年，公安部会同商务部等部门推出系列便利二手车交易登记改革新措施，全面实行经销二手车“单独签注、核发临牌”，异地直接办理交易登记的二手小客车310万辆 ，更好促进二手车流通。

　　截至2022年底 ，全国机动车驾驶人数量达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人 ，占驾驶人总数92.54%。2022年 ，全国新领证驾驶人2923万人。2022年4月1日起实施 的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)新增“轻型牵引挂车”准驾车型(C6) ，目前已取得C6准驾车型驾驶人数量达44万人，更好满足群众驾驶小型旅居挂车出行需求 ，促进房车旅游新业态发展。

　　2022年，各地公安交管部门积极推行补换领牌证等交管业务“足不出户”网上办 ，全国网上办理补换领驾驶证行驶证、发放临时号牌等业务9616万次 ，与2021年增加466万次 ，增长5.09%。(完)