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“桥都”重庆又一大桥合龙 系“中国首座”******
中新社重庆1月12日电 (张旭)重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥于12日顺利合龙 。重庆市住房和城乡建设委员会表示，该桥为中国首座公轨同层非对称性布置的大跨度钢箱梁斜拉桥 。
图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程 ，全长1306.2米，于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥 ，全桥共160根斜拉索 。
据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍，李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构 ，划分为94节段 ，标准梁段重247吨，最大梁段重407.9吨。首片钢箱梁于2021年11月起吊 ，历时400多天完成全部钢箱梁吊装。
李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄据悉 ，面对景观与老桥匹配性不高、地形限制等难题 ，大桥创新性地设计为路轨同层布置 ，一侧为四车道市政道路 ，一侧为城市轨道交通。重庆市桥梁协会副会长 、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为，该布置让视野更开阔，与周边环境更协调 ，交通组织更合理 。
重庆 是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定 的中国“桥都”。据重庆市桥梁协会统计，截至2022年底 ，重庆“三江”(长江 、嘉陵江 、乌江)上已建成特大桥128座。
李家沱长江复线桥。 陈超 摄这其中，轨道交通大桥就有不少。据重庆市住房和城乡建设委员会统计，重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座，其中通车(含轨道专用和公轨两用，公轨两用需公路、轨道交通均通车)的有10座 ，还有一批正在规划和建设中 。(完)
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