人工智能专利助力智慧城市建设与转型******

　　近日，国家工业信息安全发展研究中心、工信部电子知识产权中心发布了《AI创新链产业链融合发展赋能数字经济新时代—中国人工智能专利技术分析报告（2022）》（以下简称“报告”） 。报告显示，随着人工智能、大数据 、5G、物联网等新一代信息技术的快速发展和应用 ，从交通到文旅 ，从安防到家居 ，人工智能等新一代信息技术正在逐渐改变着人们 的生活，也使智慧城市的建设得以实现 ，并正逐渐向数字化、智能化新模式发展 。

　　截至2022年9月，我国智慧城市领域申请AI相关专利共计18万余件 ，其中发明专利占比约90%，主要涉及知识图谱 、计算机视觉、大数据 、自然语言处理 、智能语音和智能云等相关AI技术。报告显示，百度公司、腾讯公司 、国家电网、平安科技专利申请数量均超过1900件 ，形成了一定的专利技术产业化竞争力 。与此同时 ，浙江大学 、清华大学两所高校在该领域表现也较为突出 ，在智慧城市领域 的AI专利申请量均达900余件 ，通过产学研联合发力 ，为智慧城市领域创新链的发展提供全新 的维度和方案 。

　　图1 中国智慧城市AI专利申请量和授权量

　　报告显示 ，依据“创造力” 、“保护力”、“运用力” 、“竞争力”、“影响力”五大指标维度对智慧城市AI技术 的主要创新主体进行高价值专利及其创新驱动力评价，我国企业申请人优势明显 ，有7家企业和3所国内一流高校得分相对较高 ，足见该领域人工智能技术产业端应用相对较为成熟。

　　在企业层面 ，我国一批互联网 、科技企业表现较为突出 ，通过人工智能技术 的研发积累 ，在各自领域为赋能智慧城市建设奠定了坚实 的技术基础，推动了其智慧城市产品的开发和应用 。百度公司主要围绕计算机视觉、自然语言处理、知识图谱等多个AI基础技术领域进行专利布局，与北京市海淀区携手打造 的“海淀城市大脑”，依托飞桨深度学习平台，构建兼容异构算力设备和多元算法模型的AI计算中心，提供基础算力和算法资源的统一集中管理、按需分配 ，支撑了50余个城市管理领域 的AI应用创新。腾讯公司则瞄准数字政务、城市治理、城市决策和产业互联等相关技术领域布局专利，与长沙市依托“WeCity未来城市”平台 ，联手打造长沙智慧城市能力核心——“长沙城市超级大脑”，支撑全市各级各部门数据需求 ，快速支撑人工智能场景 ，以标准化 、智能化方式提升各级政府办事、办公效率。国家电网主要围绕电力管理与检测领域技术进行专利布局 ，其推出的“智慧城市大脑”综合应用服务产品，以电力数据为核心 、融合汇聚城市经济 、人口、楼市等多元化城市数据 ，持续推进城市经济监测分析 、人口流动分析、疫情影响监测分析 、住宅空置监测分析等智能场景的部署运营 。华为公司主要围绕计算机视觉 、自然语言处理等多个AI基础技术领域进行专利布局 ，其参与 的数字福州建设，通过构建共性能力平台 ，赋能各垂直部委信息化系统建设 ，在减少重复性建设投资的同时 ，发挥数据融合价值 ，加速智慧城市建设 。

　　在高校创新端 ，我国一批国内重点高校表现突出 ，研究领域涉及智能感知 、安防监控 、数据管理、城市规划、智慧政务 、灾害模拟等，通过产学研合作 ，建立联合实验室 、创新平台和创新中心 ，与企业开展共同研发 ，校企联合发力 ，共同攻关，赋能我国智慧城市试点建设 ，为城市管理构建成熟的“智慧大脑”与完整 的“神经网络”，推动城市管理各环节的互联互通 ，助力未来城市建设发展模式 的深刻变化。浙江大学重点围绕城乡规划、社会综治、数据治理等应用领域进行专利布局 ，并于2010年与国脉互联公司联合成立我国首个“智慧城市研究中心” ，校企联合共同推动我国智慧城市快速发展 。清华大学围绕深度学习 、计算机视觉等技术领域布局专利，2019年与广联达公司共建“数字城市实验室” ，共同推动新型智慧城市建设 。

国台办：大陆方面一直希望增加航点 已向台湾方面提出******

　　中新网1月11日电 国台办发言人马晓光11日表示 ，大陆现在疫情防控平稳有序转段 ，两岸完全有更好 的条件尽快开通更多航点，满足两岸人员往来需要 。大陆方面一直希望增加航点 ，并已向台湾方面提出 。

　　11日 ，国台办举行例行新闻发布会 。有记者提问 ：中断三年的“小三通”1月7日部分复航，岛内民众呼吁民进党当局彻底取消限制全面恢复 ，对此有何评论？大陆优化调整疫情防控政策后，又临近春节，请问除“小三通”外，大陆方面为台胞返乡过年还会提供哪些协助？

　　对此 ，马晓光表示，1月7日，暂停了近三年 的两岸“小三通”海上客运航线部分复航 。但与广大台胞期盼还有很大差距。不仅广大台商、台生、台干被排除在外 ，大陆民众也由于民进党当局限制，无法循此渠道赴台。远远不能满足两岸同胞的期待 。

　　马晓光指出，1月8日起 ，大陆对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”。时值春节临近 ，为便利台湾同胞返乡过年，大陆有关方面积极支持两岸航空业者大幅增加两岸航线航班。相关航空公司会陆续增加运力 ，调整两岸运输安排 ，两岸航班会明显增加 。以大家关注的上海浦东机场为例 ，预计1月8日至31日期间 ，往返台湾地区 的双向载客航班将达日均8班 。除增加航班外，扩大航点也 是为台湾同胞返乡过年提供便利和保障的必要之举。大陆原有61个两岸空中客运航点 ，疫情以来 ，民进党当局单方面关闭了大多数，目前仅有4个大陆航点 。我们期盼通过扩大航点增加运力 ，为台湾同胞返乡过年提供保障 。

　　马晓光说，我们敦促民进党当局顺应民意 ，撤除三年来设置 的种种不合理障碍 ，推动“小三通”全面复航早日实现，尽快恢复两岸原有客运航点，恢复两岸人员往来正常化和两岸民众交流常态化。

　　还有记者还问发言人：陆委会副主委邱垂正称 ，大陆基于防疫管控 的原因 ，现在既有的4个航点目前只核准飞航29个班次。未来大陆方面如果扩增航点，航空公司就能够增加运能。请予证实 。另外除春节外两岸航班平日也存在客源不足问题，请问大陆何时会开放大陆游客赴台旅游 ？

　　马晓光回应表示 ，首先，刚才我已经讲过 ，我们除增加航班之外，也呼吁应尽快恢复航点 。大陆现在疫情防控平稳有序转段 ，两岸完全有更好的条件尽快开通更多航点，满足两岸人员往来需要。据我了解 ，大陆方面一直希望增加航点 ，并已向台湾方面提出 。

　　其次 ，运力和客源是互为因果关系 的问题 。过去受疫情影响，两岸同胞不能正常往来 ，客流量肯定会下降 ，航空公司自然会减少航班。现在我们希望这个问题能变成良性循环 ，增加航班是一方面 ，尽快开放两岸人员正常交流往来 是更重要的方面 。随着两岸同胞往来恢复正常，更趋频密和方便，两岸航点 、运力和客源也会随之增多。