边角料食品勿留安全死角******
“白菜价”“论斤囤”……近段时间 ，在一些电商平台 ，火腿头 、面包边等各色“边角料食品”人气颇高 。这些零食取材于食品加工过程中剩余 的边角辅料，口感与正品无异 ，价格却便宜不少，受到年轻人热捧。(1月17日《法治日报》)
边角料食品缘何被捧为市场新宠？质言之 ，边角料食品盛行契合了市场上消费者对高性价比食品的需求，也多少受到了理性健康的消费理念 、厉行节约 的生活观念 的驱动 。商家“变废为宝”，重新盘活了行将废弃 的生产材料；消费者挖到“省钱宝藏”，花更少 的钱买到相同品质 的商品 。供需双方既获得了经济效益又减少了资源浪费 ，按说这本 是件好事 。但现实情况却 是，边角料食品市场在实际销售中饱受争议 ，商品来路不明、质量存疑，不少商家“挂羊头卖狗肉”，打着“物美价廉” 的旗号收割一波波消费者。
虽说从当前的法律框架中来看 ，法律对边角料食品等新经济下衍生 的新产品尚未有明晰的条文规定 。但边角料食品本质上来说属于食品范畴，仍然处于法律适用的范围内 。比如 ，《食品安全法》中就规定，食品包装上应当标明食品名称 、生产日期、成分或配料表 、生产者名称 、地址、联系方式等信息。因而，边角料食品不因其“新奇”而享有豁免权，商家 的销售活动仍然不能游离在法律划定 的安全线之外 ，食品安全标准及相应 的法律规范必然也要遵守。
就当前边角料食品领域存在 的各种乱象 ，有关监管部门和平台责任方需协同发力。首先，监管方面要严加把关。相应监管部门要主动作为 、善作为 ，从边角料食品生产 、加工 、包装、销售等环节着手加强全链条监管 。再者 ，平台方也要积极承担主体责任，共同守住食品安全红线 。边角料食品 的主要销售渠道大多集中在线上互联网平台 ，于平台方而言 ，责任不容推却。平台应积极履行合理 的审核义务 ，督促入驻商家规范生产活动和交易行为 ，积极保障消费者合法权益。
食品安全重于泰山。边角料食品走俏市场，但暗藏其中的安全“死角”不容小觑。对此，要重视起来 ，确保边角料食品生产销售始终在安全的轨道上运行 。 (付迎红)
历史最低价 ！特斯拉大降价意欲何为？******
中新网1月7日电(中新财经 葛成) 6日 ，“特斯拉降价”话题登上热搜 。此前，特斯拉已屡屡因为价格调整 ，尤其是降价的话题登上热搜引发热议。
特斯拉降价，为何经常引发反响 ？背后有何市场图谋 ？
1月6日 ，特斯拉官网两款车型售价截图 。两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应
据特斯拉中国官网显示 ，特斯拉国产车型降价 ，两款车型已降至历史最低价 。其中，Model 3起售价22.99万元 ，Model Y起售价25.99万元 。此前 ，这两款车型的起售价分别为26.59万元和28.89万元 。
在相关话题登上热搜后，特斯拉外事务副总裁陶琳回应称，“特斯拉价格调整 的背后 ，涵盖了无数工程创新，实质上 是独一无二的成本控制之极佳定律”。陶琳还称 ，特斯拉从“第一性原理出发” ，坚持以成本定价 。
不过，这番回应却难以与刚提车的老车主形成共鸣。有车主在网络上发帖称：“特斯拉降价，他不到一个月就亏了三万五 ，2022年买车 的车主就 是个笑话。”也有车主表现得淡定一些，表示“笑着安慰自己‘早买早享受’。”
虽然车主态度不一，但特斯拉在三个月内连续降价两次却 是不争的事实 。2022年10月，特斯拉宣布降价 ，Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元。
图为特斯拉上海超级工厂。 特斯拉方面供图降价背后，特斯拉去年交付量未完成马斯克 的目标
此前 ，特斯拉的降价幅度虽然不小 ，但并没有对其提振销量起到“立竿见影” 的效果 。
乘联会发布的中国市场预估销量显示，特斯拉在12月交付了55796辆中国制造的电动汽车 ，这 是五个月来的最低水平 。这一数字较11月份下降44% ，较上年同期下降21%。
特斯拉近日公布 的年度产销数据显示 ，2022年 ，其全年产量为1369611辆，同比增长47% ；全年交付量为1313851辆，同比增长40% 。虽然产销双双突破了百万辆大关 ，但交付量距离马斯克在2022年初定下的提升50%的目标仍有差距。
当地时间1月5日 ，特斯拉股价收跌2.9%，报110.34美元 。2022年，特斯拉股价累计下跌约70% ，创下自上市以来最糟糕的年度表现。
资料图：特斯拉Model 3 。 中新社记者 易海菲 摄特斯拉逆势降价 的“底牌” ， 是什么？
进入2023年 ，受新能源汽车购置补贴终止影响，包括比亚迪、大众 、奇瑞在内的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价 。
这样 的背景下，特斯拉为何要“反向操作” ，底气何来 ？
财报显示，特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元，同比增长56% 。按美国通用会计准则 ，特斯拉第三季度营业利润为37亿美元，营业利润率为17.2%。其中 ，特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元)。
在单车利润这一数据方面 ，大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡 。
财报数据显示 ，2022年上半年 ，包括蔚来、小鹏、理想在内的“造车新势力”单车利润仍为负值。东吴证券预计，与特斯拉一样 ，同为新能源制造车企 的比亚迪 ，2022年第三季度单车净利润约为1万元 ，虽然创下历史新高，但相比特斯拉依旧差距明显 。
上述优势成为了特斯拉降价的“底牌”之一 ，也是特斯拉市场竞争的一个重要“杀手锏”。
市场分析人士认为 ，特斯拉的“历史低价”，将在2023年进一步加剧新能源汽车市场 的竞争 ，让消费者享受到实惠 ，但对部分利润微薄或是负数的车企而言 ，无疑 是“重磅一击”。
特斯拉降价了，你会买吗 ？
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