东西问丨超侧卫 ：航拍近五十国，如何“飞越世界尽头” ？******
中新社北京1月10日电 题 ：航拍近五十国 ，如何“飞越世界尽头” ？
——专访环球旅行家、航空/航拍摄影师超侧卫
作者 徐雪莹
从极光下的布迪尔黑教堂，到地中海沿岸 的中世纪古堡 ，从“河流之王”亚马孙河 ，到“世界干级”阿塔卡玛沙漠……五年时间 ，他飞越近五十个国家和地区 ，记录下“世界尽头” 的生命脉动 。
开启“上帝视角”，世界有何不同 ？纵贯赤道极地 ，航拍何以持续？中新社“东西问”近日专访环球旅行家 、航空/航拍摄影师超侧卫，探解如何“飞越世界尽头”。
现将访谈实录摘要如下 ：
中新社记者：您在五年时间里 ，航拍了近50个国家和地区，足迹遍布北美洲 、南美洲 、欧洲、大洋洲、亚洲、非洲 。为何选择无人机拍摄？
超侧卫：选择航拍，除了因为喜欢 ，还在于，航拍可以呈现不同于平面的视角，从地面上的二维取景上升到空中三维取景。我这本书 的名字“飞越世界尽头” ，就 是指延伸至人所不能及 的尽头 、攀升至人所不能及的高度。
无人机作为摄影师眼睛 的延伸 ，诸多无法攀登或抵达 的山崖，也成为镜头的落点，而且想选哪个角度都可以 。我希望能吸引大家去探索世界 ，同时又不剧透太多，有朝一日大家可以实地去走走 。
异星奇景般 的冰岛黑沙滩 。超侧卫 摄而且，很多人其实并不清楚自己生活的城市俯瞰是什么景象。航拍改变了传统意义上 的视角 ，能给大家提供新 的视角 ，看看自己家乡 。
我在格陵兰岛航拍到鲸鱼后，把视频导到手机里给丹麦船长看 。俯拍后鲸鱼特别大，看得特别清楚 。船长很兴奋，他说捕了一辈子鲸鱼 ，从未像这样用“上帝 的视角”看鲸鱼 。
鲸鱼妈妈带着小鲸鱼游过 。超侧卫 摄在苏格兰北部时 ，我们曾入住一座私人城堡——都灵城堡(Turin Castle)。傍晚我一边吃晚餐，一边遥控放飞无人机。城堡女主人伊冯娜(Yvonne)看见无人机屏幕 ，问这 是什么这么漂亮，我说这就是你 的城堡，女主人非常吃惊 。那时夕阳正好刚刚出现，她让我把无人机悬停在古堡上空，自己和管家飞奔去各个房间把灯全部打开 。直到现在，伊冯娜的都灵城堡官网上还放着我航拍的那张照片 。
都灵城堡女主人把城堡所有灯光都开启 。超侧卫 摄中新社记者：以无人机视角俯视各地景象 、各座城市 ，带来哪些特别感受？
超侧卫：无人机提供了很宏观的视角去观察世界 。在西藏时，我路过一座非常漂亮 的雪山 。我把无人机升起来飞过去，看到 的景象令我非常震撼。山上的冰川跟冰岛相似 ，冰岛的冰川沟壑纵横，是一条一条裂缝 ；这里则是一圈一圈，非常像地理书上的等高线。在这些地球 的年轮里，人类显得多么渺小，它一圈可能就 是几千年。
冰川之眼。超侧卫 摄借助无人机 ，还能窥见城市 的发展。从空中看欧洲一些地区，可以看到古城和新城 的发展差异、古建筑和新建筑之间的风格差异。例如，俯瞰葡萄牙第二大城市波尔图 ，能明显看到杜罗河将波尔图老城和加亚新城一分为二 。
红顶房屋组成 的杜布罗夫尼克古城 ，被宝蓝色的亚得里亚海环绕，可以直观感受到“亚得里亚海之珠”名字 的由来 。超侧卫 摄中新社记者：有 的地方您会多次前往进行拍摄 ，其中有变化特别大、使您印象格外深刻 的地点吗？
超侧卫 ：就 是冰岛。我前后去了三次冰岛，冰岛的冰川正以肉眼可见 的速度逐步消失 。20世纪以来，冰岛平均气温逐年升高 ，冰舌融化退却，就算在冬天也难以结成冰 。从航拍来看变化非常明显 。
浮冰跟随水流渐渐漂流入海，进入广袤 的大西洋 。超侧卫 摄也有风景因为自然原因而消失。马耳他景点蓝窗，《权力 的游戏》拍摄取景地之一 ，HBO拍电视剧时蓝窗还在，我去 的时候蓝窗已经坍塌 。2017年大风把它吹没了，很著名的自然景点就没有了 。
塞尔维亚德里纳河上，“世界上最孤独 的房子” 。超侧卫 摄未来 ，我想尽可能去拍一些国内外对比的风景 。很多国外风景都能在中国找到极其相似之处，且中国不输外国。之前我在智利拍 的七色山，有网友跟我说像张掖 。新西兰“牛奶湖”普卡基湖 ，西藏 的羊卓雍措(藏语意为“碧玉湖”)比它更像牛奶，且有一种独特 的天域之美。
羊卓雍措上 的一座小岛从空中看像是“地球之心”。超侧卫 摄我之前想拍沙漠，但阿联酋 、撒哈拉 、摩洛哥都不能用无人机 ，后来 ，反而是在新疆吐鲁番鄯善老城南端拍到了 。库木塔格沙漠 ，号称是世界上最靠近城市的沙漠 ，从鄯善县开车5分钟就能抵达 。
库木塔格沙漠以风沙地貌类型齐全和沙丘的轮廓清晰 、层次分明为风景特征 。超侧卫 摄中新社记者 ：您在《飞越世界尽头》书中谈及，最艰难 的一次航拍是在格陵兰岛拍摄鲸鱼。不同地理气候环境下 ，航拍会遇到哪些困难和挑战？
超侧卫：拍自然界 的东西，难点在于无法预期 。特别是拍摄动物 ，除了跨越千山万水 ，到达其活动区域以外，还要不惊扰它的正常活动，才能拍到自然状态下生命最原始 的样子 。整个自然条件，包括动物的习性条件 ，摄影师在无法预测的情况下 ，只能靠蹲守 ，这个 是最辛苦、最具挑战性 的 。其他 的只要你能抵达场地 ，适应环境 ，问题都不是太大。
布迪尔黑教堂下欣赏极光是最幸运 的事，追逐极光不仅要天时还要地利，一个完美的前景 是拍出极光作品的基础 。超侧卫 摄我们去格陵兰岛拍鲸鱼时 ，带了3台无人机，9块电池 ，才拍到一些难得 的画面 。鲸鱼每次浮出海面呼吸间隔约20分钟，无人机 的电量也就20分钟左右。看到鲸鱼呼气，再去升无人机根本来不及，所以只能先把无人机升起来，凭借鲸鱼呼气喷出 的水柱 ，判断出大概位置后，马上操控无人机去追 。一块电池最多只能拍到一次，完全靠赌运气 。
鲸鱼出水呼吸后潜入海底高高翘起尾鳍 。超侧卫 摄提前选点和即兴拍摄 ，可能 是4：6 的比例 ，但偶然成分更多 。若提前跟导游知会一声，导游会提醒适合无人机拍摄的景点 ，帮忙协调放无人机 的场地。但大部分情况 是，你并不知道会拍到什么样的画面。此外 ，考虑到电池电量有限，需要提前规划，作出取舍 。
圣约翰教堂 是芬兰最大 的石砌教堂 。超侧卫 摄玩无人机的都说 ，没“炸过机” 的就不算好摄影师 。我“炸了”五六台无人机 ，撞山也遇到过。
中新社记者 ：身为航空专业毕业生，您为何从航空工程师转行做航空媒体？
超侧卫 ：我做机务时 ，比较喜欢用相机拍飞机。后来，机缘巧合下 ，去新浪做了中国第一个航空频道。做了几年后，我发现航空领域专业鸿沟非常明显。外行人可能对航空业有一些不理解甚至误读 ，而航空行业人士，有时太深入专业，反而难以用简洁的方式把一些概念向大众说清楚 。
我从事航空媒体，包括现在做自媒体，以文字 、图片、视频等形式呈现航空领域内容 ，主要是想基于我对航空业的了解 ，把这些看似高深的东西，通过简单 的语言普及清楚，让大众了解、理解这些知识 ，甚至将来可能让自己 的孩子从事航空行业 。
在世界最大的客机空中客车A380 的驾驶舱上俯瞰广州夜景 ，远处的广州塔清晰可见。超侧卫 摄中新社记者 ：您曾一人操控5台设备，记录下6架国产C919大飞机“大象漫步”等精彩时刻 。航空/航天摄影特别是空对空摄影 ，和其他摄影类型有何不同？
超侧卫：航空/航天摄影跟普通摄影最大的区别，在于有很多要素制约你靠近被拍的物体 ，甚至于你不能在公开 、特殊的地方进行拍摄。航空/航天摄影 ，最重要的其实 是资源 。能把相机放在哪个位置拍，需要花费80% 的精力 。著名战地摄影记者罗伯特·卡帕说过 ，“如果你的照片拍得不够好 ，那是因为你靠得不够近。”
空对空摄影 ，是一个非常独特的航空摄影题材。要拍在天上飞的飞机，需要距离很近，这时你需要租一架飞机，把舱门打开，然后让被拍的飞机靠近 。这个需要协调更多资源 。
航空/航天摄影师必须得到官方许可 ，这需要很强很深 的积累，大家都知道你 的经验和技术都到位 。我们有专业 的设备 ，可以远程遥控相机，在保证安全 的情况下实行拍摄 ，这样 ，官方允许我们把相机放在离火箭五百米或一公里的地方，近距离拍火箭。
去年拍摄C919“大象漫步”时，我操纵5台无人机去拍飞机 ，本来在很多机场 是不允许 的。机场就是禁飞区，这 是最先决 的条件。同时 ，你 的无人机不能靠近跑道 ，飞机滑过来之后 ，万一无人机掉下来就会影响飞行。
C919飞机“大象漫步” 。超侧卫 摄6架飞机滑过来时，我只有1分钟 的窗口期 ，错过这1分钟永远不会有这个机会。这时对自己 的技术、手 的灵敏度、脑子里提前构思好的画面都要有非常精细 的了解 ，一旦上去就能搞定。7倍光学变焦等同于162毫米的长焦镜头横越6架漫步 的C919 ，就是我一直最想要的画面，全程手动控制且仅有一次机会，终于不辱使命 。(完)
受访者简介 ：
超侧卫(本名陈诚) ，资深媒体人 、环球旅行家 、航空/航拍摄影师、《罗博报告》航空专家 、中国民航大学校外辅导教师 、独立航空撰稿人 、航空业意见领袖 ，微博2020十大影响力航空大V 。足迹遍布北美洲 、南美洲、欧洲 、大洋洲 、亚洲 、非洲 ，最北深入北极圈、格陵兰 、冰岛，拍摄大量图片及视频影像 ，著有摄影专辑《航空盛宴》 ，操纵无人机航拍飞行总里程超2000千米。
怎么看 、怎么办 、谁来办 职业教育改革重心在哪里？****** 职教视野 怎么看 怎么办 谁来办 职业教育改革重心在哪里 2022年12月27日，教育部召开的年度最后一次新闻发布会 是关于职业教育 。这一年有关职业教育的政策利好层出不穷。重磅政策如，2022年5月1日新修订 的职业教育法正式施行 ；年底 ，中共中央办公厅 、国务院办公厅又印发了《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》(以下简称《意见》)。当天的新闻发布会 ，就是对《意见》的有关情况进行介绍 。 “今年新修订的职教法将职业教育改革实践经验上升到立法层面，再次出台 的《意见》 ，实际上就 是全面贯彻党 的二十大精神 ，对前几年 的几个重磅文件实施情况进行了全面深入 的总结，进一步深化职业教育体系建设改革，着力破解一些长期制约职业教育改革发展的瓶颈问题 。”新闻发布会上，教育部职业教育与成人教育司司长陈子季作如上表述 。 《意见》主要解决什么问题？陈子季介绍，《意见》要解决“三大”问题 ：发展理念问题，即如何看职业教育；发展路径问题 ，即如何干职业教育；主体责任问题，谁来干职业教育。 “《意见》破除了‘矮化’‘窄化’职业教育的传统认知，直击改革实践中的难点痛点问题，提出了一系列新理念、新观点、新判断 ，极具理论与实践价值。” 陈子季说。 职业教育 ，怎么看 ？不是“低层次教育”更不 是“淘汰教育” 新修订 的职业教育法首次以法律形式确定了职业教育 是与普通教育具有同等重要地位的教育类型 ，职业教育实现了从“层次”到“类型” 的重大突破，以法律 的形式给职业教育明确了地位。 《意见》也明确指出，深化职业教育供给侧结构性改革 ，坚持以人为本 、能力为重 、质量为要 、守正创新 ，建立健全多形式衔接、多通道成长、可持续发展的梯度职业教育和培训体系 ，推动职普协调发展、相互融通 ，让不同禀赋和需要 的学生能够多次选择 、多样化成才 。 “职业教育不 是‘终结教育’，也不是‘低层次教育’，更不 是‘淘汰教育’，而是特色鲜明的一种教育类型，接受职业教育的学生，既可以升学，也可以就业，还可以先就业再升学，最大程度地拓宽学生多样化、多途径成长成才 的通道。”新闻发布会上 ，陈子季开门见山地就职业教育的发展理念问题进行了如此表述 。 在社会，职业教育一度被认为“低人一等” ，吸引力不足。《意见》明确表示，切实提高职业教育 的质量、适应性和吸引力，培养更多高素质技术技能人才 、能工巧匠、大国工匠，为加快建设教育强国、科技强国、人才强国奠定坚实基础 。 为此，陈子季介绍了《意见》中提出的具体举措：优化职业学校和专业结构布局 ，建设一批符合经济社会发展和技术技能人才培养需要 的高水平职业学校和专业。探索发展综合高中，推动中等职业教育多样化发展 ，同时支持高水平大学参与职业教育改革；推动中高职贯通衔接培养 ，支持优质中等职业学校与高等职业学校联合开展五年一贯制办学 ，推进中等职业教育与职业本科教育的衔接培养 ；完善职业教育考试招生制度 ，健全“文化素质+职业技能”考试招生办法 ，进一步扩大应用型本科学校在职教高考中的招生规模 ，由各地在国家核定 的年度招生规模中统筹安排招生计划 。 “打通高职毕业生升学深造渠道，完善本科学校招收具有工作经历的职业学校毕业生 的专门办法，建立符合职业学校学生特点 的专升本考试办法和培养方式 。”陈子季说 。 下一步 的路线图更为清晰。陈子季提到要持续拓展技术技能人才 的成长空间 ，同时支持地方进一步创新。比如，支持高水平大学联合重点行业企业招收在生产一线有一定工作经历、特别优秀 的高职毕业生，以校企合作项目制方式培养专业硕士学位研究生 。 “要为不同阶段 、不同教育类型设计转换通道，让学生能够根据兴趣 、能力和自身发展情况在就业和升学中实现多次选择，也给企业在职职工提供再学习 、再提升的机会 。”陈子季说。 职业教育 ，怎么办？“三融” 是指导思想，也 是改革路径 《意见》指出 ，改革的指导思想是 ：以提升职业学校关键能力为基础 ，以深化产教融合为重点，以推动职普融通为关键，以科教融汇为新方向 ，充分调动各方面积极性，统筹职业教育、高等教育 、继续教育协同创新 ，有序有效推进现代职业教育体系建设改革 。 “三融”改革指导思想，也是下一步职业教育改革 的路径。“职业教育的生命力在于实践和应用。经济社会发展需求 是职业教育改革 的主要动力。深化现代职业教育体系建设改革，重点在于坚持以教促产、以产助教 、产教融合 、产学合作 。” 新闻发布会上 ，国家发展改革委社会司司长欧晓理说 。 欧晓理介绍说，目前 ，全国已有21个国家产教融合试点城市被认定 ，各地培育了4600多家产教融合型企业 ，一大批行业组织和行业协会积极参与产教融合工作，已经初步形成了城市为节点 、行业为支点、企业为重点的产教融合推进机制 。 “产教融合 是现代职业教育 的基本特征，也 是最大优势 ，更 是改革 的难点与重点。”陈子季表示，《意见》直面产教融合中 的堵点问题 ，坚持系统思维 ，提出了建设市域产教联合体和行业产教融合共同体的制度设计 ，将职业教育与行业进步、产业转型、区域发展捆绑在一起 ，充分发挥各自优势，创新良性互动机制，破解人才培养供给侧与产业需求侧匹配度不高等问题 。 怎么做好产教融合 ？《意见》给出了明确 的方向 。陈子季将其概括为“两翼” ，即市域产教联合体和行业产教融合共同体， 是改革 的载体 。一方面 ，支持省级人民政府以产业园区为基础 ，打造兼具人才培养 、创新创业 、促进产业经济高质量发展功能的产教联合体，成立政府 、企业 、学校、科研机构等多方参与的理事会，实行实体化运作 ，集聚资金 、技术、人才、政策等要素，有效推动各类主体深度参与职业教育 。 另一方面 ，优先选择重点行业和重点领域 ，支持龙头企业和高水平高校、职业学校牵头，组建学校、科研机构 、上下游企业等共同参与 的跨区域产教融合共同体，汇聚产教资源 ，开展委托培养 、订单培养和学徒制培养 ，面向行业企业员工开展岗前培训 、岗位培训和继续教育 ，建设技术创新中心，为行业提供稳定 的人力资源和技术支撑。 职业教育 ，谁来办 ？办学主体由“单一”转向“多元” “职业教育不能简单理解为职业学校办 的教育。”陈子季强调职业教育的改革涉及政府 、行业、企业、学校各个方面 ， 是一项系统工程 ，要彻底扭转职业教育质量不高 、吸引力不强等问题，既要近期中期远期相结合，也要统筹考虑宏观中观微观 ，还要充分发挥我们的政治组织制度优势。 《意见》称，构建央地互动、区域联动 ，政府、行业 、企业、学校协同的发展机制，鼓励支持省(自治区、直辖市)和重点行业结合自身特点和优势 ，在现代职业教育体系建设改革上先行先试 、率先突破、示范引领，形成制度供给充分、条件保障有力、产教深度融合的良好生态。 在陈子季看来 ，这次《意见》将改革 的基座落在区域性、行业性的职业教育体系框架，“四梁八柱”就是产教联合体 、产教融合共同体，通过开辟职业教育体制机制创新试验田 ，构建央地良性互动、协同推进有效机制，最终把职业教育升级为促进国际产能合作 、提升教育国际影响、服务国家外交大局 的战略资源。 部分职业院校展开了先锋探索。深圳职业技术学院校长许建领介绍 ，学校研制推广“深圳协议”国际专业认证标准，为世界职业教育事业贡献“中国方案”。研制面向职业教育中、高、本科各层级的“深圳协议”专业认证体系，推广基于职业教育数字化资源共建共享的高质量职业技能等级证书、技能微证书、国际课程学分，构建职业教育国际认证体系的“中国方案”。 部分企业也率先行动。中国中车集团有限公司在轨道交通装备行业率先牵头建立产教融合共同体 ，探索新机制、新模式 ，为轨道交通装备行业“数字化、高端化、多极化 、国际化、协同化”发展 ，提供充分高效的技术 、人才支撑 。 陈子季介绍 ，下一步 ，教育部将从点、线、面三个方面抓落实。即点上突破，支持有基础、有意愿的地方先行示范 ，打造样板。此外 ，线上提升，围绕办学能力的关键条线，推出一批关键政策和重点项目。全面加强党 的领导，发挥我们的政治优势、组织优势和制度优势，用好《意见》 的政策红利 。 据此，2023年年初，教育部先选择10个左右省份，建立部省协同推进机制，“一省一案”编制落实方案 ，“一省一策”给予差异化支持，“一省一台账”逐项推动落实 ，同时，梳理经验 、总结规律 ，形成区域职业教育产教融合政策“工具箱”并推广应用 。 “职业教育改革涉及管理层级多、部门多、主体多，一些内容触及体制机制改革 ，牵扯面广 、阻力较大，难以形成改革发展合力 ，这确实是多年来职业教育发展 的老大难问题。”陈子季说，为了解决这些问题 ，《意见》从创新管理体制 、完善投入机制、营造良好氛围等方面入手开出了“药方”。 中青报·中青网见习记者 杨洁 来源：中国青年报 彩神8争霸地图 |
