1月6日,特斯拉官网两款车型售价截图 。
两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应
据特斯拉中国官网显示 ,特斯拉国产车型降价,两款车型已降至历史最低价。其中 ,Model 3起售价22.99万元 ,Model Y起售价25.99万元。此前,这两款车型的起售价分别为26.59万元和28.89万元。
在相关话题登上热搜后 ,特斯拉外事务副总裁陶琳回应称 ,“特斯拉价格调整 的背后 ,涵盖了无数工程创新 ,实质上是独一无二 的成本控制之极佳定律” 。陶琳还称,特斯拉从“第一性原理出发”,坚持以成本定价 。
不过 ,这番回应却难以与刚提车的老车主形成共鸣。有车主在网络上发帖称 :“特斯拉降价 ,他不到一个月就亏了三万五,2022年买车 的车主就是个笑话 。”也有车主表现得淡定一些 ,表示“笑着安慰自己‘早买早享受’。”
虽然车主态度不一 ,但特斯拉在三个月内连续降价两次却 是不争的事实 。2022年10月 ,特斯拉宣布降价 ,Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元。
图为特斯拉上海超级工厂。 特斯拉方面供图降价背后,特斯拉去年交付量未完成马斯克 的目标
此前 ,特斯拉 的降价幅度虽然不小,但并没有对其提振销量起到“立竿见影” 的效果。
乘联会发布的中国市场预估销量显示 ,特斯拉在12月交付了55796辆中国制造的电动汽车,这是五个月来的最低水平 。这一数字较11月份下降44%,较上年同期下降21%。
特斯拉近日公布 的年度产销数据显示 ,2022年 ,其全年产量为1369611辆 ,同比增长47% ;全年交付量为1313851辆,同比增长40%。虽然产销双双突破了百万辆大关 ,但交付量距离马斯克在2022年初定下 的提升50%的目标仍有差距 。
当地时间1月5日,特斯拉股价收跌2.9% ,报110.34美元。2022年,特斯拉股价累计下跌约70% ,创下自上市以来最糟糕的年度表现 。
资料图:特斯拉Model 3 。 中新社记者 易海菲 摄特斯拉逆势降价的“底牌” , 是什么 ?
进入2023年 ,受新能源汽车购置补贴终止影响,包括比亚迪 、大众 、奇瑞在内 的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价 。
这样 的背景下 ,特斯拉为何要“反向操作” ,底气何来 ?
财报显示 ,特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元,同比增长56%。按美国通用会计准则 ,特斯拉第三季度营业利润为37亿美元,营业利润率为17.2% 。其中 ,特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元) 。
在单车利润这一数据方面 ,大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡。
财报数据显示 ,2022年上半年,包括蔚来 、小鹏 、理想在内 的“造车新势力”单车利润仍为负值。东吴证券预计 ,与特斯拉一样,同为新能源制造车企的比亚迪 ,2022年第三季度单车净利润约为1万元 ,虽然创下历史新高,但相比特斯拉依旧差距明显 。
上述优势成为了特斯拉降价 的“底牌”之一,也是特斯拉市场竞争 的一个重要“杀手锏”。
市场分析人士认为 ,特斯拉 的“历史低价”,将在2023年进一步加剧新能源汽车市场的竞争,让消费者享受到实惠 ,但对部分利润微薄或是负数 的车企而言 ,无疑 是“重磅一击” 。
特斯拉降价了,你会买吗?
【活力中国】中新财评 :充满活力 的中国,必将为世界经济注入新动能****** 中新网1月18日电(中新财经记者 谢艺观 宋宇晟)2023年,世界经济会好吗?大家或许有着不同的预测,但在众多机构看来 ,中国经济强劲复苏就在眼前。 世界银行发布的最新一期《全球经济展望》报告将2023年全球经济增长预期下调1.3个百分点至1.7% ,为近30年来第三低 的增长速度。其中指出 ,“受通胀高企 、利率上升、投资减少、乌克兰危机等因素影响 ,全球经济增长正急剧放缓到‘危险地接近陷入衰退 的程度’。” 国际货币基金组织发布的《世界经济展望报告》指出 ,全球增长预计将从2021年的6.0%放缓至2022年的3.2%和2023年的2.7% 。不过,国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃提到,随着防疫政策 的优化调整,中国今年将为全球经济增长做出贡献 。 新加坡《联合早报》更是直接指出,作为世界第二大经济体 ,“中国经济前景关系到世界繁荣” 。 世界经济论坛总裁博尔格·布伦德认为,中国优化调整新冠疫情防控政策有助于全球经济增长,“我们对中国经济 的增长前景非常乐观。” 资料图。 骆云飞 摄是什么让他们对2023年 的中国经济增长充满信心 ? 2022年 ,中国全年经济总量突破121万亿元,跃上新 的台阶 ,3%的增长速度 ,快于多数主要经济体。 中国国家统计局17日指出 ,2023年,随着疫情防控转入新阶段,各项政策不断落实落细,生产生活秩序有望加快恢复 ,经济增长内生动力将不断积聚增强。中国经济目标会整体好转 。 长期积累的物质基础雄厚 ,超大规模国内市场优势明显,新动能支撑作用进一步增强 ,坚持深化改革开放红利持续释放 ,以及宏观调控经验丰富 ,都成为如今中国拥有 的优势条件。 事实上 ,随着疫情防控措施优化调整,人们出行增多、消费热度攀升,中国经济的活力和潜力已开始释放 。 资料图 :旅客登机 。 中新社记者 富田 摄2023年春运,超20亿人次大迁徙再度回归;旅游市场 的复苏曙光渐现 ;各大商圈被浓浓的年味包裹……这些都预示着 ,2023年的中国经济充满希望。 而随着中国有序恢复公民出境旅游,出境游持续升温。仅从旅游业角度看 ,中国游客的到访就将强劲拉动全球旅游业复苏。 有业内人士认为 ,随着更多国际航线复航,中国游客回归有望带动包括国际贸易、中外文化交流在内的国际往来全面恢复,为全球经济发展 、旅游复苏注入活力。 世界银行分析显示,中国国内生产总值(GDP)每增长一个百分点 ,就将带动新加坡GDP增长1.2个百分点。澳大利亚 、泰国 、马来西亚和印尼的GDP也将随中国贸易恢复而增长。 如此充满活力的中国,必将为世界经济注入新动能 。(完)
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