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山东港口青岛港 ：打造智慧绿色港口 赋能高质量发展******

　　【稳经济 促发展】

　　“新年第一天在泊作业船舶11条，靠离船舶22艘次，作业箱量突破3万标箱 ！其中 ，有10条船舶 是服务RCEP各国家的船舶 。”1月1日，在作业码头坚守岗位的山东港口青岛港QQCT操作三大队队长孙江说 ，RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）实施一年来，RCEP方向操作箱量保持稳定增长态势 。

　　2022年日韩、东南亚 、澳大利亚等重点RCEP国家外贸进出口箱量同比增幅保持在10%以上，其中到澳大利亚地区的外贸箱量同比增长20%。这 是山东港口青岛港打造智慧绿色港口赋能高质量发展带来 的喜人成果。

　　山东港口青岛港总经理李武成接受科技日报记者采访时表示 ，站在2023年新起点，山东港口青岛港将深入贯彻落实党 的二十大精神 ，创新打造世界一流的智慧港口、绿色港口 ，赋能高质量发展 ，为中国式现代化贡献港口力量 。

　　勇攀科技高峰，标注“中国高度”

　　1月1日 ，在“达飞瓦斯科达伽马”轮作业中 ，山东港口青岛港码头船时效率达到218自然箱/小时，在“长标”轮作业中，船时效率达到226自然箱/小时，均创近两个月作业效率新高 。

　　山东港口青岛港智慧绿色港口建设进入“加速度”阶段 。

　　一年前 ，山东省科技厅、山东省交通运输厅与山东港口签订山东省重大科技创新工程“智慧港口科技示范工程”项目任务书，作为项目参研单位之一的山东港口青岛港，签订课题攻关任务书 ，为全年“提能级 、带产业 、攻关核心技术”吹响号角——

　　列出智慧大脑平台建设和智慧港口试点任务、山东智慧港口重大科技创新示范工程 、岸电服务体系 、LNG供应服务体系 、智慧港口科技示范 、“氢进万家”氢能港口关键技术集成与示范工程等港口科技创新项目……

　　累计建成92套5G基站 ，应用港口大型设备远程控制、智能理货 、海上信号覆盖等10大场景，港口信息网络全面进入5G时代；综合运用地理信息 、物联网、数字孪生、大数据分析等技术 ，率先在全国沿海港口实现“电子海图 、港区测绘图 、路网图 、遥感影像图”“四图合一” ，实现全港区各生产要素 的数字化 ，建成港口生产调度与安全管控“一张图” ；打造“云港通”口岸智能化生态服务平台，成为连接港口 、航运 、物流、客户的绿色纽带，实现口岸单证电子化、通关物流服务线上化……

　　去年9月 ，山东港口自主研发的全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS发布启用，实现从底层软硬件到上层应用关键核心技术的完全自主可控；全智引领，“类人脑”进行生产指挥调度、规划决策和系统 的测试运维，以“九大创新技术”抢占智慧绿色港口发展制高点 ；全向超越 ，确立“五大优势” ，“毫秒级”刷新响应 ，无感升级，生产操作 、设备控制 、信息处理三位一体智能管控 ，智能配载效率提升17倍以上，实现“从0到1” 的创新突破 ，各项指标全面超越拥有30多年应用历史的国外同类产品 。

　　科技赋能更多作业领域

　　元旦这一天 ，山东港口青岛港干散货智慧码头一片繁忙景象 。

　　作为全国首个涵盖智慧调度 、智慧库场、智慧设备、智慧皮带流程全系统干散货智慧码头 ，卸船机 、堆取料机等机械设备远程自动化改造亮点纷呈 ，挖掘机 、装载机远程自动化试点应用，专业干散货设备自动化率达到55% 。

　　“伟丽创新团队”带头人赵伟丽谈到干散货智慧码头的改造过程时表示 ，强化团队科技攻关，用科技手段把职工从高强度 的现场劳动中解放出来 ，让传统码头改造在技术的创新运用中加快升级 。

　　搭平台 ，延链条 ，山东港口青岛港让科技力量应用在更多作业领域——

　　集装箱码头自动化建设提速建设，桥吊 、轨道吊等设备远程自动化升级改造加快推进 ，集装箱设备自动化率达到41%，打造了国内最大规模轨道吊自动化改造示范应用；无人清扫车、油电混合智能拖轮 、散装冻鱼卸船等多场景自动化作业探索和应用 ，实现新突破；拖轮调度由人工调度转变为智能调度 ，整体能耗降低5%以上；集装箱集疏运实现智能化调度 ，车辆空驶率降低15% ；建立皮带流程无人化智能巡检系统 ，创新油品装车作业八大安全联锁 ，消除人机交叉作业等安全隐患……

　　智慧绿色成为港口高质量发展的亮丽底色

　　近来 ，山东港口青岛港先后荣获国家环境友好企业 、全国首批“绿色港口”等荣誉称号，下属公司中QQCTN 、QDOT荣获“亚太绿色港口”称号 ，QQCTU 、QQCT荣获“四星级中国绿色港口”称号……

　　这些荣誉 ，彰显了山东港口青岛港智慧绿色发展能力不断增强。

　　在山东港口青岛港，能源供给“多元化” ，能源使用“清洁化”——

　　启动了氢能集卡、轨道吊研究工作 ，山东港口青岛港在国内率先实现氢能集卡实景测试 ，全球首创氢能自动化轨道吊；承接“氢进万家”项目课题，开展氢能港口关键技术集成及示范研究工作；完成全国首座港口加氢站建设 ，集装箱公司引进3台氢能集卡进行测试，还将引进20辆氢能集卡开展示范应用……

　　风能 、太阳能推广应用遍地开花 ，山东港口青岛港自动化码头以纯电动作业模式为基础 ，将氢能 、空轨等前沿技术融入港口生产 ，打造首个风电一体化示范项目，一期完成桥吊机房、建筑物 、车棚等部位光伏改造约3600平方米，建设2座120千瓦小型风机 ，年发电量约90万千瓦时……

　　如今 ，在山东港口青岛港 ，从生产到生活，处处 是清洁能源 的“身影”——岸电泊位覆盖率达到100% ；停车场充电桩为港区电动机械 、汽车提供充电支持，国内首创桥吊机房光伏改造并全港区推广，仓库 、建筑物 、设备设施顶部光伏改造加快推进 ，140余台轮胎吊 、吊车完成“油改电”……  （本报记者 王健高　实习记者 宋迎迎　通讯员 春修 兰坤 李强）

米糠、麦麸重回餐桌 你吃不吃？******

　　米糠 、麦麸重回餐桌 你吃不吃 ？

　　专家 ：饮食健康的一种选择 ，但不能当饭吃

　　春节假期刚过 ，当不少人还沉浸在大鱼大肉 的氛围中时 ，近日 ，一则“卫健委传来好消息，米糠 、麦麸有望重回百姓餐桌” 的文章引起网友议论 ，该文称 ，米糠中有大量的膳食纤维和营养物质，比精米 、白面营养更丰富，并且还引用了国家卫健委针对人大代表提出的《关于促进米糠回归人类食用提升国民营养的建议》 的相关答复 。

　　米糠对于当代人来说可能比较陌生 ，这种东西能吃吗？营养吗？对于米糠回归食用 的建议 ，成都市第七人民医院营养科主治医师梁清月表示，目前 ，“吃糠咽菜”再也不是生活所迫 ，而不失为饮食健康的一种选择。

　　无害化米糠

　　将被列入“食药两用名单”

　　前述网传文章称 ，米糠 、麦麸中含有大量 的膳食纤维和营养物质 ，不仅比精米、白面营养更丰富 ，同时还能避免很多因饮食过于精细而引发的“富贵病”，此外，米糠还有很大 的药用价值 。

　　记者查询得知，此事起源于1月19日国家卫健委对于人大代表提出的《关于促进米糠回归人类食用提升国民营养的建议》 的一则答复，该答复表示：目前 ，米糠主要用于生产饲料，作为粮食原料主要用于生产米糠油。近年来 ，国家卫健委积极推动食物营养健康产业发展。发展米糠产业 ，挖掘米糠营养价值，有利于促进粮食减损增效和国民营养健康。

　　针对“支持米糠安全食用产业发展”等建议，国家卫健委在答复中回应 ：支持米糠安全食用产业发展 ，引导相关企业综合利用碎米 、米糠 、稻壳 、麦麸等副产物，开发米粉、米线、米糠油等食品或食品配料 ；建立米糠无害化评价体系，完善相关食用安全标准；将无害化米糠(即食米糠或食用米糠)列入“食药两用名单”和《药典》……

　　“吃糠咽菜”不可能

　　单独作为主食供人食用

　　米糠就是稻子或谷子上脱下来的皮。成都市第七人民医院营养科主治医师梁清月表示，米糠富含粗蛋白质、粗脂肪、维生素E等营养物质，但按照当前的食品安全法规 ，米糠不属于普通食品原料， 是不可以添加到食品中给人吃 的 。

　　不仅如此 ，米糠也不可能单独作为主食供人食用，因为它难以下咽、难以消化。“米糠要成为食品原料，只能走深加工和少量添加 的路线，在一定程度上补充当代人因为吃大量精米白面而缺失 的营养。”

　　日常吃 的精米、白面，都属于精制碳水 ，主体成分是淀粉，仅含有少量蛋白质。梁清月表示 ，国内外的研究结果和资料表明，米糠中富含各种营养素和生理活性物质 ，如蛋白质 、脂肪酸、维生素、膳食纤维等 ，这些营养成分恰恰 是人体所必需的 ，正是当代人饮食结构中相对缺乏的 ，这就是吃粗粮 的意义所在。老百姓常说“吃米带点糠，老小都安康”，就体现了米糠的药用价值。《黄帝内经·素问》中有“五谷为养”的论述，五谷指的就 是带有糠的谷物 。

　　针对部分网友对米糠上桌持怀疑态度 ，梁清月认为 ，随着人们生活水平不断提高，“吃糠咽菜”再也不 是生活所迫 ，而是饮食健康 的一种选择。很多人印象中 ，米糠就 是用来喂牲畜 的饲料 ，而用现代碾制技术生产出来 的食用级米糠 ，富含各种营养素和生理活性物质 ，约占米糠总重量的80% 、营养的90%以上，具有促进血液循环 、预防心血管疾病、帮助降低血脂等功效 。

　　成都商报-红星新闻记者 叶燕 闫晓峰

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）