全国各类粮企收购粮食预计8000亿斤******
本报北京1月11日电（记者杜海涛）记者从11日召开的全国粮食和物资储备工作会议上获悉 ，2022年夏粮收购圆满收官，秋粮旺季收购平稳有序 ，预计全年各类粮食企业累计收购8000亿斤左右 ，与近年来平均水平相当，在保护种粮农民利益、促进粮食高效流通 、维护市场平稳运行等方面发挥了重要作用。
当前，秋粮收购处于高峰期 ，进展总体平稳有序 。截至1月5日，主产区各类粮食企业累计收购秋粮2324亿斤，同比基本持平。目前 ，南方中晚籼稻旺季收购进入收尾阶段 ，收购进度已过九成 ；东北、华北正在集中上量，东北粳稻收购进度近八成 、玉米超四成，华北地区玉米收购进度超四成。
为切实保护种粮农民利益 ，国家有关部门先后批复江苏、安徽 、河南 、湖北、黑龙江五省启动中晚稻最低收购价执行预案，共安排最低收购价收储库点790多个、仓容560多亿斤 ，完全能够满足收购需要。截至目前 ，五省已累计收购最低收购价中晚稻180多亿斤 。
长白林海 的电力巡线人：在极寒中“走出”一条安全线******
(新春走基层)长白林海 的电力巡线人：在极寒中“走出”一条安全线
中新网吉林2月3日电 (石洪宇 孙晓晨)山路被半米深 的积雪覆盖。一大早 ，沈铁吉林供电段泉阳电力工区工长邹伟华便带着徒弟王鹏进了大山。这一天 ，他们要在雪中跋涉14公里 ，完成供电设备的巡检任务 。
踩着齐膝深的积雪，邹伟华叮嘱王鹏：“降雪后必须巡检，雪越大越得进山。”在长白山林海深处，穿着黄色马甲的二人组非常显眼。
42岁 的邹伟华在电力线路工岗位上工作了22年 。他所在 的泉阳电力工区守护 的浑白线是长白山脚下唯一一条铁路线 ，是长白山地区居民乘车进出大山 的主要线路，也是泉阳泉 、长白山天泉、农夫山泉等多个矿泉水厂物资运输的“大动脉”。
山路崎岖，却不能轻装上阵。邹伟华 的背包里不光有钳形表 、脚扣子等检修工具，还有一把铁锹，遇到雪深处他们要一锹一锹掘出道路。看着气喘吁吁的徒弟王鹏 ，邹伟华拍拍他 的背：“雪里走路不能歇，一歇脚就冻得受不了 。”
邹伟华(右一)带领同事巡线 吉林供电段供图这对师徒一年要走七百多公里，相当于从北京走到沈阳。他们每个季度都要对线路内 的电杆、变压器 、配电箱等供电设备进行巡视。
邹伟华说 ，林海中 的电力线路沿线地形复杂 ，无法使用机动车巡检，只能徒步完成。相比其他季节 ，冬天 是最艰难的 。冰天雪地里 ，他们要细致检查每一处电杆 ，生怕错过隐患。
走到一处电杆，邹伟华发现横担扭曲变形，他拿着望远镜反复确认 。“应该是大雪把树枝压弯了 ，先记录一下 ，回头申请一个‘天窗时间’进行维修。”邹伟华对王鹏说。
邹伟华厚厚 的本子上记录着哪一处设备易发生故障 ，哪一段路要怎么走。工区职工们认为 ，这就 是整个班组的检修“小红书”。
王鹏 是个“90后”，已经跟着邹伟华处理过不少故障。即便工作环境艰苦 ，他也干劲十足。看着损坏的横担 ，王鹏主动请缨 ，“‘天窗’下来了我上去换吧。”
邹伟华再次叮嘱：“冬天电杆上有薄霜不好爬 ，一定要注意安全。”听到师傅一口答应 ，王鹏很高兴。
长白林海冬季昼短夜长 ，早出晚归 、披星戴月已经成了邹伟华的日常 。为了不耽误巡检 ，他把干粮带在身上，由于温度太低 ，干粮很快被冻凉 。在背风 的树后，师徒解决了午餐 。
静谧 的午后山林中，二人踩着积雪继续前行。今年 的春运仍在进行 ，邹伟华和同事们 的工作仍然很繁重。(完)
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