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“全球战斗舰”难以撑起“全球英国梦”******

上图 ：26型护卫舰“格拉斯哥”号。资料图片

　　近日，英国海军的首艘26型护卫舰“格拉斯哥”号举行了下水仪式，并将在完成舾装后开展海试，预定于2028年前正式服役。保持“全球抵达”能力 的海军，一直被英国视为维持其“全球影响力”的重要支柱。而26型护卫舰早在研发期间，就被英国防部冠名为“全球战斗舰” 。然而 ，这款新型战舰 ，真能支撑起英国近几届政府所宣扬的“全球英国”战略构想吗？

　　客观而言，26型护卫舰在设计和性能上确有可圈可点之处， 是一型瞄准了“全球作战”目标打造的多用途水面战舰。

　　首先 ，自持力与续航力较出色 。作为“护卫舰”，26型护卫舰标准排水量约6900吨 ，几乎与美军“阿利·伯克”级驱逐舰和英军45型驱逐舰持平，可满足长期远航的物资储备需求 。较一般护卫舰30天的自持力 ，26型护卫舰自持力可达60天 ，最高航速超过26节，以15节航速航行，续航力约为7000海里。

　　其次 ，能遂行多种作战任务 。26型护卫舰问世 的主要目的 ， 是替换老旧的23型护卫舰、担纲英军航母编队 的反潜主力 ，其集多种本领于一身，能分担兼顾防空反导和对海对陆打击等任务，且采用模块化设计 ，可根据作战需求进行改装。

　　再次，与盟友海军 的互通性和协同性较好。除英国外 ，同为“五眼联盟”和英联邦国家的澳大利亚及加拿大，均已选择26型护卫舰 的出口型作为本国新一代护卫舰 的基本平台，分别采购了9艘和15艘；新西兰也有望订购2至3艘 。这意味着，26型护卫舰较易获得这些国家海军 的保障和配合，从而提升执行任务的能力与效果 。

　　然而，纵观26型护卫舰项目推进进程，却堪称当代各海军强国中“拖（工期） 、涨（预算）、降（性能） 、减（数量）”的典型 。

　　英海军原计划用26型护卫舰“一对一”地替换13艘23型护卫舰，然而其性能指标需求与控制成本的原则相悖 。单艘26型护卫舰仅船体建造成本已高达约16亿美元，比原计划攀升了3倍多，为此不得不缩小建造规模 ，目前仅实际开工3艘。2022年11月 ，英国敲定了第二批次5艘舰的建造合同 ，但据英国国防部披露，即便进展顺利 ，英海军最快也要到2035年才能拥有8艘26型护卫舰。结合目前英海军只有6艘45型驱逐舰来看，按照三分之一 的“战斗出动率”计算，届时仅能勉强凑出一个航母战斗群 的驱护舰配置。

　　此外，26型护卫舰存在不少技术短板：其动力系统中使用 的燃气轮机 ，与“伊丽莎白女王”级航母和45型驱逐舰相同 ，而它恰 是故障频发 、导致战舰不时停摆的“罪魁” ；其装备的“海上拦截者”防空导弹系统，拦截弹由“阿斯拉姆”空对空格斗导弹演化而来 ，不仅尺寸“迷你”，最大射程也仅有25千米。计划为该型护卫舰配备、由英法联合研发 的新一代反舰导弹系统，也迟迟未见踪影 。

　　26型护卫舰处境尴尬的深层次原因 ， 是英国日益没落的制造业和海军经费拮据 。“格拉斯哥”号 的下水 ，与“伊丽莎白女王”级航母的巡航一样：看似华美的一抹光彩之下，映射出 的只 是“日不落帝国”积重难返的日落残阳！（海　镜　李新宇）

开年多只基金下调费率吸引投资者******

　　记者 王思文

　　2023年伊始 ，公募基金积极通过下调基金费率(包括管理费率 、托管费率、销售服务费率等)的方式让利投资者、提升投资者信心和持有体验。1月11日 ，工银瑞信安盈货币基金A类和C类基金份额的销售服务费率正式由0.25%调低至0.05% 。据《证券日报》记者梳理 ，这已 是今年以来第8只调整费率的基金 ，其中以债券型基金为主。

　　管理费和托管费

　　为调整主要方向

　　记者注意到，在上述8只基金中，6只为债券型基金 ，而债券型基金普遍将管理费率调整至0.3%。例如华润元大润泰双鑫债券型证券投资基金 、国寿安保尊享债券型证券投资基金均将管理费率由原来 的0.7%调低至0.3%。

　　除了管理费率，部分债券型基金 的托管费率也有所调整。如国寿安保尊享债券型证券投资基金 的托管费率从0.2%降至0.1%，中加丰尚纯债债券型证券投资基金的托管费率由0.1%调低至0.08%，广发亚太中高收益债券型证券投资基金的托管费率由0.25%降低为0.15% 。

　　伴随基金业的发展与成长 ，公募基金相关费率持续下行 。尤其是在资本市场环境相对复杂 、基金赚钱效应欠佳 的情况下，基金往往会主动降费。去年全年 ，伴随市场震荡波动，已有多家基金公司旗下产品出于提升产品竞争力、提高投资者获得感等方面考虑 ，发布了费率优惠相关公告 。

　　对于2023年开年债券型基金扎堆下调费率 ，恒生前海短债债券基金经理张昆在接受《证券日报》记者采访时表示：“去年年底债券市场 的调整使投资者信心受挫。在此背景下，债券基金降低费率也是希望通过让利投资者，提升产品竞争力 。”

　　增强投资者的获得感

　　预计未来行业还会降费

　　事实上 ，近年来监管层多次提及基金降费让利的问题。去年9月份 ，国务院办公厅印发《关于进一步优化营商环境降低市场主体制度性交易成本的意见》明确提出 ，降低市场主体制度性交易成本 ，规范金融服务收费 ，鼓励证券 、基金、担保等机构进一步降低服务收费，推动金融基础设施合理降低交易、托管 、登记 、清算等费用。

　　一位公募FOF基金经理对《证券日报》记者表示：“债券基金产品降费总体上有利于推动公募行业高质量发展 ，比如其直接降低了投资者持有成本，增强了投资者获得感 ，从而促进投资者利益与资产规模的正向循环 。”

　　“我们预计未来行业还会进一步降费 ，因为基金产品降费让利于民是行业迈向高质量发展的必然趋势。”张昆对记者表示。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）