护航春运路的“蜘蛛侠”******
(新春走基层)护航春运路 的“蜘蛛侠”
中新网广州1月10日电题：护航春运路的“蜘蛛侠”
作者 郭军 陆省省
春运归途，思乡心切 ，一趟趟列车载着团圆 的渴望抵达终点。在繁忙 的京广铁路大动脉上 ，有这样一群铁路人，他们既是“山大王”也 是“蜘蛛侠” ，日常工作就 是巡山巡河 ，攀岩爬山 。
1月10日8时许 ，广铁集团广州工务段源潭路基车间连江口路基检查工区工长苏李力，带领3名职工前往鸡咀山进行岩石裂隙检查及碎石处理，防止落石砸到车窗，影响安全 。记者跟随他们经过一个多小时的行车，来到了检查地点 。
苏李力所在 的工区 ，是个仅有10名职工 的小班组 ，却承担了车间管内120公里的巡山巡河任务和路基设备检查工作 ，管辖着89个山头，是名副其实的“山大王” 。
鸡咀山大概30米高 ，靠近线路那边就像被刀切过一样 ，与线路垂直。检查人员在接近山顶时 ，要走过大约5米长 的“悬空”地段 ，由于岩体凹陷，钢丝网覆盖后，形成“真空” ，有种高空走钢丝 的感觉。
作业人员在绑好安全绳后，他们沿着超过70度的斜坡缓缓向上走，刚开始还有宽约50公分的台阶 ，大概5米左右，山体已被主动网(粗约1公分 的钢丝结成 的网)包裹，需要用两根挂钩勾住钢丝，缓慢交替爬行 ，就像攀岩的“蜘蛛侠” 。工长苏李力一边攀爬，一边查看山体岩石情况 。
图为作业人员进行岩体检查 陆省省 摄“我们还要检查一下那些地锚，看地锚是否稳固。雨水冲刷可会造成这些裂隙，裂隙有可能会造成这些地锚的松动 ，如果松动 的话 ，我要及时处理加固了。”苏李力说道。
记者跟随作业人员爬到了山顶，山虽然不高 ，但还 是攀爬的比较艰难。作业人员一边爬，一边要察看岩体状况，有没有裂隙碎石。爬上山顶，工长苏李力发现了一处碎石较多 的地方 ，指挥大家小心处理碎石。
苏李力告诉记者，“因为石头是石灰岩 ，比较松软 ，雨水一冲刷就会造成这些碎石，碎石如果风化脱落以后打到车窗，可能会引发事故 。春运期间 ，我们也会加强检查和处理的频次，保证列车运行平稳。”
源潭路基车间技术员李坚也在一旁说道：“这个岩体很多地方都有开裂 ，我们目前 的工程措施 是采用这个主动网对山体进行包拢 ，平常检查中 ，发现有脱离母岩倾向的岩体 ，也会及时进行砂浆危岩加固。”
作业人员花了将近两个多小时，一步步地仔细检查了岩体情况，对斜坡上疯涨的灌木进行清砍 。俗话说 ，上山容易下山难 ，对于这段路，上下山都难。工长苏李力虽然爬过了不知多少遍 ，但每次都爬的小心翼翼。春运来了，为了保障京广铁路大动脉的安全，他们增加了巡查频次，也增加了更多防护措施。(完)
楚国 的家具几乎都以红色为主，这有什么讲究吗 ？******
每当我们行走于湖北 、湖南等地的博物馆，都会被里面的漆器所吸引 。而这里又以楚国漆器最为著名，楚国漆器也创造了中国漆器史上 的第一个高峰 。 楚国的漆器，无论是色彩，还是造型，在当时的中国都 是首屈一指 的 。目前中国出土最多的漆器主要集中在湖北与广东等地，而战国时期 的漆器尤以湖北最为出色 。那什么 是漆器？楚国的漆器又有哪些特点呢？
漆器的样式（作者摄） 一、漆器 是什么器 说到中国 的漆器 ，大多数人可能会联想到现代装饰物，在上世纪六七十年代的江汉平原一带，也能找到几件漆器的家具和生活物品 。 湖北地区出土的漆器多为生漆，或者是大漆。这与我们日常生活 的油漆完全不同 ，油漆从质地来说，是典型的化工制品，而古代漆器中所用的生漆则 是天然的涂料 。 中国 的大巴山区、秦岭、雪峰山 、云贵高原一带 ，都 是天然漆的主要原产地。漆树的生长主要在今天的亚热带季风气候区，这里年降水量充沛，气候与温度很适合漆树 的生长。所以 ，中国在国际上一直享有漆树故乡的美誉 。
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